Клуб автолюбителей Рено Логан

Так какой же логанчик товарищи всё же лучше и надёжнее с 1,4 или с 1,6 движком? Есть ощутимое различие в этих движках или нет? И чем и как друзья каждый из Вас мотивировался при выборе объёма движка при покупке нового логана!? (Из-за стоимости подешевле на 1,4 или по другой причине???)

**3dmax** » 20 май 2008, 17:54

Зфгд_ШШ писал(а):Интересно, как широко распространится эта эпидемия - менять Логаны на Логаны Престижи ?

Посчитайте сколько не владельцев Престижа на форуме. Из них выберите тех кто хотел сарай. Вот они, потенциальные менятели Логанов на Логаны. :lol:

**kjufy** » 20 май 2008, 18:11

Владимир Викторович
Оба надежны и проверенны временем. Движкам 100 лет в обед.
1.4 экономичнее.
Мотивировался тем что из линейки двигателей лучше брать максимальный по объему. Быстрее потом продать, да и мощи мало не бывает.
Да и переплата в 2007-ом смешная была за Expression с движком 1.6 по сравнению с 1.4.

Изучайте
http://forum.logan.ru/viewtopic.php?t=512
http://www.forum.logan.ru/viewtopic.php?t=792

**AVA** » 20 май 2008, 18:29

Лично для меня главное экономичность. (Бензин вроде дешеветь не будет в скором времени). Взял машину с движком 1,4.
По замерам ЗР до 100 км час, 1,4 на две секунды брльше. Мне в уличных гонках не участвовать и с 18 ти летними водилами, со сфетофора, кто выше на заборе струей плохое слово напишет, не состязаться.
лишний раз рычагом на пониженную переключится то же не лень.
Но 100% груженая машина с движком 1,4 вроде говорят значительно утухает. У друга на работе логан с движком 1,6 надо его поспрашивать будет.
На трассе то же давить на всю железку не собираюсь. Едет 120 км/ч при загрузке 80%, и ладненько.
Отездив первые для машины 200 км по городу и залив 40 литров бензина, упали две полоски, получается 10 л на весь пробег. 5 литров на 100 км по городу- НЕВЕРОЯТНО, ПУСТЬ 6 л будет-все равно очень ХОРОШО.
кстати вопрос.
движок где производят? и историю его рождения если есть у кого инфа поделитесь пож-та.

**Евгений Ш** » 20 май 2008, 18:32

AVA писал(а):движок где производят?

В Румынии

**ILNIK** » 20 май 2008, 18:37

у меня логан 1.6. До этого ездил на гольфе 90-го года. По ощущению - мощности хватает. По сравнению с гольфом, динамичность, естественно по ощущениям ниже, но с другой стороны ведь и скорость не так сильно ощущается. Так что тут трудно дать оценку.

Кстати, когда включаю кондиционер, мощность немного падает, бывает привыкаешь трогаться без кондея, а когда включаешь его, то приходится сильнее на гашетку давить. (бывало, даже глох с такой непривычки).

А насчет бензина - отъездил 900 км. почти все время в городе. Расход 9,8 на сотню показывает. Правда я, достаточно быстро разгоняюсь все время.

**Svibal** » 20 май 2008, 19:22

Владимир Викторович писал(а):Так какой же логанчик товарищи всё же лучше и надёжнее с 1,4 или с 1,6 движком? Есть ощутимое различие в этих движках или нет? И чем и как друзья каждый из Вас мотивировался при выборе объёма движка при покупке нового логана!? (Из-за стоимости подешевле на 1,4 или по другой причине???)

выбрав движок 1,6 руководствовался почти всеобщим мнением коллег, что с кондеем лучше 1,6... Логика сработала...

Товарищи! Как же так? Вот товарищ по нашему форуму – AVA пишет что движок 1,4 экономичнее! Но тут же добавляет, что до сотни машина разгоняется на две секунды дольше! – Мой вывод такой - в эти две секунды 1,4 съедает дополнительное топливо (то есть больше) чем логан с 1,6 движком. Значит 1,6 должен быть более экономичным.

**Romik** » 20 май 2008, 21:11

Владимир Викторович писал(а):Мой вывод такой - в эти две секунды 1,4 съедает дополнительное топливо

С какой это стати?)) :roll:

А если взять движек 3 литра, тот вообще разгоняется намного быстрее до сотни, значит он экономичнее?)) :lol:

**zuza** » 20 май 2008, 21:13

Владимир Викторович писал(а):Так какой же логанчик товарищи всё же лучше и надёжнее с 1,4 или с 1,6 движком? Есть ощутимое различие в этих движках или нет? И чем и как друзья каждый из Вас мотивировался при выборе объёма движка при покупке нового логана!? (Из-за стоимости подешевле на 1,4 или по другой причине???)

Пользуйтесь поиском, есть несколько обсуждений отличий 1,4 от 1,6. Очень много чего написано. Могу кратко только резюмировать (ИМХО).
Моторесурс движков и у символовского 1,4 и дефорсированного 1,6 от первого мегана - одинаковый порядка 500 тыков до капиталки. Оба до неприличия надёжные и всеядные.
у 1,4 плюсы - более тихая работа и существенно меньший расход по городу (на литр почти). Да и дешевле при покупке.
у 1,6 из плюсов лучшая динамика машины, не напрягает его кондей так, как 1,4. На трассе кушает всего на стакан больше.
Если большая часть пробега по городу, да без кондея - берите 1, 4 не задумываясь. Если по трассе - лучше 1, 6. Если фифти-фифти - решайте сами под свой стиль вождения.

**Romik** » 20 май 2008, 21:15

Владимир Викторович писал(а):Так какой же логанчик товарищи всё же лучше и надёжнее с 1,4 или с 1,6 движком?

И тот и другой хороши, у меня кондея нет и в гонках не учавствую, так что мне вполне хватает и 1,4 и ущербным себя на дороге не чувствую...)) Но если бы сейчас брал другой Логан, то взял бы 1,6 с кондеем...) :wink:

**Juggalo** » 20 май 2008, 21:22

Владимир Викторович писал(а):в эти две секунды 1,4 съедает дополнительное топливо (то есть больше) чем логан с 1,6 движком. Значит 1,6 должен быть более экономичным.

То есть чем машина мощней - тем экономичней?!
:mrgreen:

**Кот-Вредный** » 21 май 2008, 09:57

3dmax писал(а):
Зфгд_ШШ писал(а):Интересно, как широко распространится эта эпидемия - менять Логаны на Логаны Престижи ?

Посчитайте сколько не владельцев Престижа на форуме. Из них выберите тех кто хотел сарай. Вот они, потенциальные менятели Логанов на Логаны.

А может просто сразу брать Престиж??

**bukab** » 21 май 2008, 10:02

Кот-Вредный писал(а):А может просто сразу брать Престиж??

а кто-то и сразу берет, меня мой уже в салоне ждет

Клуб автолюбителей Рено Логан

Мои впечатления от Логана

Кто сейчас на конференции