3dmax писал(а):Амулет писал(а): находятся умники, которые скорость мериют по приборам, причем погрешность у того же жпс в отдельных местах доходит до 20%
Погрешность у ГПС приёмника при измерении скорости равна десятым долям процента. Кончайте уже туфту откровенную писать.
В тех характеристиках GPS NUVI 200W написано, что погрешность измерения скорости 0,5 м/с, что есть (1,8 км/ч). Если не ошибся при переводе.
Сергей с234ус писал(а):Чё пишут блин пердушки, положите стрелку как я на 190, и всё а то погрешность да не точность, дурдом аж на 27 страниц ПЕРДУШКИ блин
конечно имхо, но жпс , это не глонас, прибор достаточно точный, у меня приблизительно теже показания жпс/спидометр, так что если даже и врет то одинаково во всех точках необъятной родины, а глонас даже врать не умеет т.к. нет его ))))
Амулет писал(а):счастливые пюди у нас от 12 до 17% по области.
"На дорогах уклоны (спуски и подъемы) обозначаются только в процентах. И самое большее, что вы можете встретить на дорогах общего пользования, это лишь 12%", http://www.niva-faq.spb.ru/ekspluat/chtmn/8.htm
Прошлой осенью пробовал разные машины по МКАДу на скорости до 150 км/ч. Логан1.6 -бывший свой на резине Бриджстоун 185/70/R14, Опель Астра GTC- трехдверка на штатной резине, Кашкай-на штатной резине,Туссан-на штатной резине.
Хуже всего чувствовал в Логане- к 140 и выше . Астра гораздо лучше, на дороге как влитая, колейность практически не ощущается.
Кашкай-Туссан ощущения практически одинаковые и на скорости комфортнее чем в Логане и Астре.
ИМХО-предел скорости комфортной езды на Логане до 120-130 км/ч.
скажем так! не максимальная скорость важна. могу сказать точно что даже имея под капотом 150 лошадей вас спокойно обьедит на 90л.с.! трасса это не тока прямая бесконечная. если этот ктото на 90...напрмер Мастер спорта по ралли ктомуж не главное сколко мощи сколько и сколько он жмёт - а насколько вы с этим МОЖЕТЕ совладать. То есть реально ответить за безопасную обстановку на дороге, за своих пассажиров и за себя. Для каждого своя скорость комфортна. кому то и 200 это велосипед тока смельчакам не место на дороге!
По нашим дорогам, да, увы соглашусь, что более 140 ехать точно неприятно по тряскости. До этой скорости съедает, а после 140 чувство уверенности начинает покидать на заплатах. Да и по аэродинамическому шуму неприятно, только если музлом глушить.
А по ценам на бензин и гайским засадам - накладновато получается, особенно после 1 июля подозреваю.
Сам то гонять не буду. Вон, вчера ехал, что-то мне неспешно хотелось. Так я больше 120 по спидометру только на обгонах. Меня даже вчера какой-то камикадзе на классике сделал, долго тошнил за сной, но решился потом . А пофиг! Но любопытство играет. Чисто теоретическое. А сколько у нас теоретический предел по точке отсечки на пятой по скорости? Не те же паспотрные, наверное теоретически можно и больше паспорта? Я вот как-то разок для пробы почти до 180 по спидометру разогнал, но на тахометре что было и не помню А экспериментировать почему-то не хочется опять после НГ