kjufy писал(а):которые после владения ВАЗом могут идти в любой автосервис работать.
это точно. моего опыта хватит и на кетайца и на француза!
2kn писал(а):Решите мне такую задачу и я скажу - вот это машина!!!
у меня калина хичкок я даже с посудомойкой и лыжами на ней спокойненько ездил. трансформация салона однако!
Аркадичч писал(а):Калина так-же кренится в поворотах как и Логан
а это уже похвала калине! калина как и девятка при повороте 20-30 градусов кренится, я с пассажирами не рискую так делать, а логан в дождливую погоду ставлю поперек дороги в городе и скользю и намека на крены нет.(скользюспециально из озорства как правило перед марш газелями)
а вообще сравникать калину и логан все равно, что сравнивать молоток и кувалду!
kjufy писал(а):2kn Почему глупости-то? Осенью 1300 в одну сторону за 18 часов с остановками только для заправки и перекусить. Ни усталости, ни затекших конечностей. А не - обманываю. Нога немного устает педаль газа жать. Это есть, не скрою. И летом вот планирую 1600 осилить и нет опасений что машина подведет. А зачем Вам с лыжами ехать? На нормальных базах отдыха все в прокат есть. Что значит недоделок? Мой Логан доделан. Может Вы какие-то распиленные машины смотрели?
У вас просто нет лыж, зачем чужое непонятно какого качества, когда свое есть. Жду Логан, зимой всегда на лыжах ходил, хожу и буду, думаю, что и так впихну конечно, но разрезная спинка это гуд, очень жаль что нет ее, пусть и опция. Я юы заплатил за это или лючок, на Опеле Астре хетч видел, очень удобно
alex_ писал(а):берётся любая марка конкурента ..... И заявляется, что на скорости 100 км/ч у машины отвалились колёса, для достоверности добавляется, что срезались болты. Всё дело сделано. Такая чушь начинает цитироваться и обрастать ещё более ужасными подробностям
Именно такой прием(именно колесо) использовался против форд-фокуса )
2kn писал(а):Предложение ЛоганоВОДАМ. Зимой втроем (вчетвером) за город с лыжами без багажника. Ну нет багажника и всё тут. А друзья зовут. А вас трое -жена, сын(дочь) ну и вы. Ехать недалеко 15 км. Решите мне такую задачу и я скажу - вот это машина!!!
Имея Логан эту задачу не решишь. Но возникает вопрос, а зачем его покупать, если Вы собираетесь решать такие задачи? Для этого существуют другие автомобили, и не очень отличающиеся от Логана ценой. Обычно при покупке кокретного автомобиля покупатель представляет, для чего он его (автомобиль) будет использовать, навоз возить или лыжи. И в зависимости от этого делает свой выбор. Поэтому считаю Ваш пример некорректным. Это во-первых. А во-вторых предлагаю сравнить расходы на текущие ремонты Логана и Калины и все встанет на свои места. Один эл.усилитель Калины, заклинивающий на ходу чего стоит! Я так считаю, что люди покупают Калину только из фанатизма, с небольшой доплатой можно выбрать много нормальных, надежных автомобилей. Хотя может быть, некоторые получают удовольствие от бесконечных ремонтов, подтягивания гаек, устранения течей и т.д.
2kn писал(а):Глупости вы все тут обсуждаете. Что логан, что калина для трассы не годится. Особенно с толпой друзей и прочих. ... Зимой втроем (вчетвером) за город с лыжами без багажника. Ну нет багажника и всё тут. А друзья зовут. А вас трое -жена, сын(дочь) ну и вы. Ехать недалеко 15 км. Решите мне такую задачу и я скажу - вот это машина!!! И не нужно про море места на заднем сидении. Там в основном никого не бывает. Вы ведь детей и тещу не каждый день возите.
Постоянно зимой возил беговые лыжи 182 и 175 см + две пары детских. В салоне между передними сиденьями, задними концами лыж и острыми концами палок в ногах пассажира. В принципе длинномеры прим.150 см входят поперек салона в ногах сзади (это про детские лыжики). Смущало тока наличие лыж в салоне (не оставишь надолго, опасаешься вандалов). Лыжи без чехла (с чехлом неудобно впихивать). Пассажировместимость: два взрослых спереди, два мелких на детских сиденьях сзади. А ведь горные лыжи покороче будут...ааа, там ведь крепления громоздкие...
Литейщик писал(а):Имея Логан эту задачу не решишь.
Вы просто не пробовали. Рулон линолеума, 2,5 метра, водитель (Я) + 2 взрослых человека. Достаточно комфортно все уместилось. З.Ы. Спинку заднего дивана, естественно, не снимал. Багажника на крыше нет.
2kn писал(а):
Предложение ЛоганоВОДАМ. Зимой втроем (вчетвером) за город с лыжами без багажника. Ну нет багажника и всё тут. А друзья зовут. А вас трое -жена, сын(дочь) ну и вы. Ехать недалеко 15 км.
Решите мне такую задачу и я скажу - вот это машина!!!
Как умозрительный вариант:
Снимаешь спинку заднего сиденья и кладешь лыжи в багажник.
Ребенка на заднее седенье в детском кресле. (ремни-то на месте).
Игорь64 писал(а):Как умозрительный вариант: Снимаешь спинку заднего сиденья и кладешь лыжи в багажник. Ребенка на заднее седенье в детском кресле. (ремни-то на месте).
Слишком сложно.
Если лыжи не длиннее 2м. 30 см. Они легко лягут вдоль правого борта.
3-х человек легко можно посадить. Если постараться - то и 4-х (+ водитель).
remich писал(а):Постоянно зимой возил беговые лыжи 182 и 175 см + две пары детских. В салоне между передними сиденьями, задними концами лыж и острыми концами палок в ногах пассажира. В принципе длинномеры прим.150 см входят поперек салона в ногах сзади (это про детские лыжики). Смущало тока наличие лыж в салоне (не оставишь надолго, опасаешься вандалов). Лыжи без чехла (с чехлом неудобно впихивать). Пассажировместимость: два взрослых спереди, два мелких на детских сиденьях сзади. А ведь горные лыжи покороче будут...ааа, там ведь крепления громоздкие...
Сам лично пробовал: 4-е человека, включая меня, две пары горн.лыж и два сноуборда. Влезает.
На заднем сиденьи немного не удобно, но терпимо.
Ой ну уговорили! Логан лучше всех. А вот про линолеум можно поподробнее?
Nick_2141 писал(а):Вы заблуждаетесь настолько глубоко, что заблуждаетесь даже на счет глубины своего заблуждения.
- СЛИШКОМ САМОУВЕРЕННОЕ ЗАЯВЛЕНИЕ.
Литейщик писал(а): Один эл.усилитель Калины, заклинивающий на ходу чего стоит! Я так считаю, что люди покупают Калину только из фанатизма, с небольшой доплатой можно выбрать много нормальных, надежных автомобилей
ГДЕ ЭТО ВЫ ЧИТАЛИ ПРО ЗАКЛИНИВАЮЩИЙ УСИЛИТЕЛЬ? ЧТО ЗНАЧИТ ЗАКЛИНИВАЮЩИЙ? ОН МОЖЕТ ТОЛЬКО ОТКЛЮЧИТСЯ НА ХОДУ. Руль тяжелеет и с непривычки покажется тяжелым. Не слушайте газетчиков и уродов с нашей раши.
Можно примерчик небольшой доплаты-и вот он надежный автомобиль с теми же опциями как у калины.
2kn писал(а):ГДЕ ЭТО ВЫ ЧИТАЛИ ПРО ЗАКЛИНИВАЮЩИЙ УСИЛИТЕЛЬ?
Вы правы, ЭУР не заклинивает, а только умирает. Руль, по ощущениям испытавших это счастье, тяжелеет существенно и внезапно, но управлять можно. Если успеешь сообразить конечно... Правда в последнее время я о таких случаях не слышал - то ли народ смирился и воспринимает это как должное, то ли ЭУР начали качественно делать. Во всяком случае, на данный момент я слышал жалобы только на закусывание рулевого управления. А конкретно заклинивает блокиратор рулевого управления - вот там все происходит совершенно внезапно и руль при этом не повернуть ни в какую сторону.
2kn писал(а):Не слушайте газетчиков и уродов с нашей раши.
Инфа от "первоисточников" - счастливых владельцев Калины.
2kn писал(а):ГДЕ ЭТО ВЫ ЧИТАЛИ ПРО ЗАКЛИНИВАЮЩИЙ УСИЛИТЕЛЬ? ЧТО ЗНАЧИТ ЗАКЛИНИВАЮЩИЙ? ОН МОЖЕТ ТОЛЬКО ОТКЛЮЧИТСЯ НА ХОДУ.
Вы правы, я не правильно выразился, он не заклинивает а отключается, и это большая разница. А прочитал здесь -http://forum.ladakalina.ru/viewtopic.php?t=190&postdays=0&postorder=asc&start=0.
2kn писал(а):Можно примерчик небольшой доплаты-и вот он надежный автомобиль с теми же опциями как у калины.
Пожалуйста - Шкода Фабия, Шевроле Авео. Из корейских - Киа Спектра, Хендай. Проблема не в том, что Калина плохой автомобиль, а в качестве комплектующих, из которых ее собирают, и соответственно в надежности машины в целом.
)
И ничего, ездят.