Sergren писал(а):Во время движения болт может срезаться на ходу и двигатель отсоединится от кузова.
Полный бред, кто хоть немного знаком с сопроматом, знает, что для срезания нужны усилия в несколько тон. Опубликованные сведения больше похожи на черный PR.
Denier писал(а):хы )) не надо далеко ходить )) прочитайте первую страницу данной темы ))
Про этот пост я как раз и говорил. Полная чушь. Это называется чёрным PR. Технология проста берётся любая марка конкурента пусть это будет Логан или Мерседес, чем громче имя, тем больше эффект от публикации. И заявляется, что на скорости 100 км/ч у машины отвалились колёса, для достоверности добавляется, что срезались болты. Всё дело сделано. Такая чушь начинает цитироваться и обрастать ещё более ужасными подробностями.
alex_ Вы всерьез считаете, что для Калины организовывали или организовывают черный пиар?
ВАЗ - нет чернее пиара. Проверенно годами и толпой доморощенных автослесарей, которые после владения ВАЗом могут идти в любой автосервис работать.
kjufy писал(а):Вы всерьез считаете, что для Калины организовывали или организовывают черный пиар? ВАЗ - нет чернее пиара. Проверенно годами и толпой доморощенных автослесарей, которые после владения ВАЗом могут идти в любой автосервис работать.
Глупости вы все тут обсуждаете. Что логан, что калина для трассы не годится. Особенно с толпой друзей и прочих.
Для города вполне. За город выехать тоже.
Предложение ЛоганоВОДАМ. Зимой втроем (вчетвером) за город с лыжами без багажника. Ну нет багажника и всё тут. А друзья зовут. А вас трое -жена, сын(дочь) ну и вы. Ехать недалеко 15 км.
Решите мне такую задачу и я скажу - вот это машина!!!
А так недоделок какой-то. И не нужно про море места на заднем сидении. Там в основном никого не бывает. Вы ведь детей и тещу не каждый день возите.
#Сергей# писал(а):У японцев ни тон дурной-у них рост маленький.В Логане пять японцев сзади сядут.
Японцы вообще-то ярис к примеру на западный рынок делают.
2kn Почему глупости-то?
Осенью 1300 в одну сторону за 18 часов с остановками только для заправки и перекусить. Ни усталости, ни затекших конечностей. А не - обманываю. Нога немного устает педаль газа жать. Это есть, не скрою.
И летом вот планирую 1600 осилить и нет опасений что машина подведет.
А зачем Вам с лыжами ехать? На нормальных базах отдыха все в прокат есть. Что значит недоделок?
Мой Логан доделан. Может Вы какие-то распиленные машины смотрели?
2kn писал(а):Что логан, что калина для трассы не годится
Почему?! О_О
2kn писал(а):Зимой втроем (вчетвером) за город с лыжами без багажника. Решите мне такую задачу и я скажу - вот это машина!!!
Это до того частный случай, что решит тот кому надо. Для меня например, в разы важнее "море места" кстати не только на заднем сидении, чем складывающаяся спинка на которую вы намекаете.. Кто увлекается горными лыжами - может не считать Логан машиной.
Год назад двое знакомых купили "Калины". Один с двиг. 1,6, другой с двиг. 1,4 16кл. А третий, следуя моему примеру купил Логан 1,6 , только другого цвета. За 1год и 2,5 месяца и пробеге 29тыс. км. на моем Логане , кроме трещины на ветровом стекле, ничего не случилось. Стекло "БОР" Трещина поползла самостоятельно. Камней не ловил, в ямы не залетал. У товарища на Логане, при прохождении ТО-1 обнаружили течь масла из переднего сальника двигателя. Поменяли по гарантии. С Логанами больше никаких проблем небыло. На "Калине 1,6 через месяц после покупки сдох реле-регулятор. Стало "плавать" напряжение бортовой сети от 12в. до 16 в. без всякой зависимости от оборотов двигателя. Поменяли по гарантии. Через неделю - то же САМОЕ. И только на 4-Й раз, после небольшого скандала у диллера, заменили весь генератор. На "Калине" 1,4 16кл. по гарантии заменили эл. усилитель руля. Чего поменяли по мелочи - хозяин неохотно делиться. Но высказал такое мнение, что его предыдущая ВАЗ 21102 требовала меньше внимания, чем "Калина". Хотя он работает Завгаром в бюджетной организации и условия у него для ремонта своей "Калины" поти безразмерные. С Его-же слов: "Калина, как АВТО задумана неплохо, но исполнена - Х-ВО, даже ооочень х-во."
Впечатления моих знакомых Калиноводов следующие: Калина так-же кренится в поворотах как и Логан. Калина 1,4 16кл.резвее, чем Калина 1,6, но не резвее Логана 1,6. Примерно одинаковы. Обе Калины плохо разгоняются, значительно хуже Логана, когда в них сидят 4 взрослых человека ~80кг. каждый. В Калине нельзя раскрутить двигатель более 5тыс. оборотов.Ограничено рпограммой(прошивкой) управления двигателем. Там нет отсечки, там просто двигатель не равивает обороты и всё! Подвеска у Калины длинноходная, езда по бездорожью достаточно комфортна.
Никаких выводов не делаю. Просто отзывы.
alex_ писал(а):SGS писал(а): А есть такой способ. Расписываешь трудности, приводишь цифры, достаточные, чтоб к Марсу слетать и оставляешь так, как есть.
У вас есть конкретные предложения? Озвучьте их! Родина вас не забудет!