Зимой мою на ручной мойке - 130 рублей снаружи плюс коврики и арки. Иногда в гараже сам пылесосом прохожу внутри.
Летом на даче в удовольствие сам, долго и тщательно . Машину, имхо, надо хоть иногда своими руками помыть - они это любят.
Кстати, мой цвет оказался неожиданно хорош в плане сочетания с грязью. Почти ее (грязи) не видно, пыли тоже. Иногда в спешке достаточно слегка помыть и как будто с шампунем мыл. У меня была машина до этого цвета папирус (серо зеленый металлик) - так на ней после мойки без шампуня разводы все видны. А здесь - нет .
Свой синий Логан мою на "Neste" – бесконтактная мойка, обдают водой, 2 раза шампунем, и водой.. в итоге 280р за раз… Мою раз в месяц….хотя сейчас можно мыть через день.. пылюга блин….
AntonLemon писал(а):Недорогих не знаю.. Сам предпочитаю мойку на пересечении стачек и ленинского (рядом с салоном Рено). ...
Да ну их нафиг - ценник безбожный - ручная мойка Керхером с ручной протиркой - 235 осенью прошлого года. Я предпочитаю на углу Бресткого и Ленинского - вся любовь 150 целковых. И до гаража близко.
Правда, летом перехожу на самообслуживание в гараже. Уже пару раз помылся. У меня для этого есть специально обученная щетка - большая и мягкая. Хотя, конечно, напора воды для споласкивания не хватает. Хорошо что пока долждей почти нет.
как моешь машину, так и получается.... одни
моют с шампунем, вторые просто спаласкивают
очень важный момент - как вы сушите машину, если на ветре, то разводы по любому остануться,
если резинкой воду собиратете, то надо так наловчится с каждого угла воду смахнуть, что пи пи пи пи.... замучаешься вощем...
мона натирать хлопковой тканью, сначала влажной, потом сухой по сухому - эффект виден сразу...
ещё мокрой кожей! поверьте идеально собирает пыль, разводов никаких...
Не вижу проблем с разводами после мойки. Резиновая тряпочка за 250 рубликов очень хорошо собирает воду и не оставляет разводов (проверено на черных и темносиних машинах).
Борьба с пылью облегчается покупкой специальной щетки для сбора пыли. В прошлом году для темносиней Тойоты купил за 200 руб (китайскую). Вечером приехал в гараж, пробежался по машине - собрал пыль и все. Очень удобно. Сейчас имею темносеребристый Логан, не мою и с пылью не борюсь. ее практически не видно на таком цвете.
У меня тоже серебристый Логан, мою редко. Летом на даче мою сам и смываю водой из колодца через насос. Хочу сказать, что частое мытьё плохо для ЛКП. Рабочую машину мою часто и уже всё покрытие в мелких царапинках(машине 1 год) Думаю от того, что вытирают грязной тряпкой. А автомойка тоже царапает щётками. Если жалеете свою машинку, не жадитесь, покупайте специальные губки и салфетки.
Авто Логан с мая с.г. Я её не мыл, как-то нет потребности в этом процессе. Однажды, на фазенде, сын попробовал помыть - говорит трудно это делать. Мою корытца в салоне, да пылесосом один раз обрабатывал внутри салона покрытие днища. Бесконтактная мойка - безусловно, вещь отличная, но ручная с обилием шампуня и наличием чистой губки - лучше, у меня второе авто (или первое) - ВАЗ 2107 1987 г.в. только так и мылась + хорошее восковое покрытие своими руками 2 р. в год - состояние краски хорошее, а пригнал её на б/контактную мойку - какая-то лажа: помыть - помыли , нанесли воск как-то не так - результат: пыль стала к машинке липнуть и всякая древесная шелуха - я за голову схватился: какой это воск?, какая полировка? Дурят нас. Человеческие руки (особо, если хозяина, самое лучшее в этом процессе). Только не надо сильно тереть и жалеть воды.
Ну, хорошо. Драите Вы свою любимую лайбу к/день. А лак и краска покрывается микротрещинами, а потом идут стоны: ржа пошла, краска отслаивается. Нужен резон в этом деле. Натрите после хорошей генеральной мойки и сушки авто качественным воском (или силиконом)все плоскости своими руками и у Вас не будет проблем на 3-5 месяцев - авто будете только ополаскивать. Другой паллиативный вариант - купить шампунь с протекторным эффектом - но это тоже надо мыть авто самому бережно и ласково и довольно часто ( 1 р. в месяц).
А "бесконтактная мойка.... уже свое мнение на сайте отразил об этом процессе.
к чему это я? К тому, что весной стайки логановодов и не только они но и владельцы других авто потянутся на капитальную мойку своих авто.
Я говорю не о стандартной мойке, а о мойке после зимы. Вот, например, у меня, простой водой с шапмунем места ниже молдингов -шершавость и пятна от покрытия асфальта уже не отмоешь.... Нужна полировка, хороший реагент. Кто как будет поступать в такой ситуации?
к чему это я? К тому, что весной стайки логановодов и не только они но и владельцы других авто потянутся на капитальную мойку своих авто. Я говорю не о стандартной мойке, а о мойке после зимы. Вот, например, у меня, простой водой с шапмунем места ниже молдингов -шершавость и пятна от покрытия асфальта уже не отмоешь.... Нужна полировка, хороший реагент. Кто как будет поступать в такой ситуации?
Что ещё за шершавость? Неужели дороги в эстонии хуже Московских? Или у Вас гудрон используют вместо асфальта.
Сколько не было у меня машин, но никаких шершавостей не обнаруживал после зимы. Сколы да, попадаются. Бывает какая то дрянь налипает, но это всё отмывается водой с шампунем. Меня больше раздражают липкие фигни от деревьев, что летом повсеместно падают на машину.
А вообще весной я обычно мою машину капитально ( под капотом, стёкла изнутри, арки колёс), проверяю состояние антикора... ну и всё наверное.
не знаю... причём равномерно ниже молдингов и равномерно в зоне брызковиков и за ней по всему периметру... с виду и не скажешь.. а рукой проведёшь шершавая.... чёрные пятнышки - понятно гудрон.......цвет не изменился...