Сильно отличающийся от паспортного расход топлива может говорить о неиспавности неведерочка , которую лучше поймать заблаговременно, а не на перегоне Москва-Волосолапск!
Сильно отличающийся от паспортного расход топлива может говорить о неиспавности неведерочка , которую лучше поймать заблаговременно, а не на перегоне Москва-Волосолапск!
Поправьте, если не прав. В итоге имеем:
1) расход Логана в городе 8-10 литров при движении только по городским улицам. (1,4 и 1,6 разница бывает не существенная);
2) расход Логана в городе 6,5-10,5 литров при движении город+шоссе (МКАД, Ярославка, Москва-101-й км, Москва-Кукуево и т. п.);
3) по трассе на дальняк 5,3-7,5 литра
Естественно всё зависит от скорости, загруженности, прокладки и т. д.
4) расход во время обкатки 9-12 литров в городском режиме.
Все остальные цифры это либо не нормальная работа двигателя и авто в целом либо фантастика, а может и чудесное везение (завидую ), если ниже.
Ещё раз: расход наиболее зависит от манеры движения и от дорог (отсутствие-присутствие светофоров, пробок, средняя скорость, кол-во разгонов-торможений ......) Поэтому можно обсудить отклонения от вышеприведённых цыферей и методы борьбы с ними.
Агент 007 писал(а):Поэтому можно обсудить отклонения от вышеприведённых цыферей и методы борьбы с ними.
Первый и самый простой - не ездить .
Второй - избегать резких ускорений и длительной езды на низших передачах .
Третий - избегать движения "накатом" с выключенной передачей (в странах Евросоюза, в частности, в Германии это не "приветствуется" и ПДД, брат в Германии "сдавал на их Права" - рассказывал) .
....
....
Гоша писал(а):Нормально отреагируют. Мешайте от 92 до 98 в любых пропорциях - лишь бы бензин был качественный. Изменить стиль?.... ну вы даете. Если вы что-то и заметите при замене 92 на 95 - это вам будет только казаться.
кому показалось кому как - у меня на 95м (именно на 95м!!) машинка начинает дергаться при движении равномерно или чуть внатяг на третьей, километров в районе 50-55, на станции враги говорят - нефиг лить 95й, и весь ответ, диагностику типа провели - все нормально...врут наверняка, но увы, в бокс не пускают видимо ради этого - чтоб ничего не делать а по ушам елозить.
Andrey_m61 писал(а):Подскажите пожалуйста, как без бк замерить расход топлива
Овечаю, как загорелась лампочка "топлива" (бензоколонка), заливаем ровное колличество литров бензина для примера 10, и ездием до следующего загорания лампочики. Допустим она загорелась через 120 километров. 100 км принимаем за единицу. пример 120км это 1.2 пример 150км это 1.5 пример 90км это 0.9 10 делим на 1.2 получаем расход топлива на 100км составил 8.3 литра 10 делим на 1.5 получаем 6.6 литр 10 делим на 0.9 получаем 11.1 литр
Правильно по расчёту! Прописные истины.
правильно по расчету, но не совсем корректно мерить расход на 10-ти литрах - погрешность "лампочки" может до литра составлять, погрешность пробега тоже +/- 1км.
Гоша писал(а):Ну сами подумайте: 1) Насколько должна увеличиться мощность, чтобы вы реально почувствовали? Не на 2-3%, правда ведь? 2) Насколько реально увеличится компрессия в результате притирки поверхностей после обкатки? С учетом того, что движки на Логанах проходят "холодную обкатку"? Не думаю, что больше чем на 2-3%.
Просто кроме двигателя есть еще ходовая. Пока притрутся колодки,шарики в подшипниках дорожки накатают и т. д.
!
.
, которую лучше поймать заблаговременно, а не на перегоне Москва-Волосолапск!
), если ниже.
.
.
