ILNIK писал(а): Все равно слышен скрип. Попробовал покачать машину под своим весом - так и не добился скрипа.
Похоже на мой случай. При пробеге в 3.5 тыс. км. заскрипело при медленном проезде по плавным неровностям. Раскачка стоящей машины ничего не давала. Самостоятельное расследование показало, что скрипят резинки стабилизатора поперечной устойчивости, хотя субъективно скрипело сзади . Пока готовился ко вскрытию, возникла нужда уехать в дальнюю поездку в 9,5 тыс. км., в ходе которой все самоликвидировалось. Глянте на всякий случай состояние резинок стабилизатора.
Tabletka писал(а):Пробег 1200 Престиж. При проезде кочек на медленной скорости слышен скрип, как на старом диване. Какой-то пружинный. Временно лечится после мойки или катания по лужам. Подскажите пожалуйста - имеет ли смысл обращаться к дилеру? Кто вылечил такой скрип?
Пройдитесь по резинкам вала поперечной устойчивости, а также заним шарнирам задней балки Силиконовой смазкой (спрей) Вообще не повредит после каждых пару тысяч также пройтись и по чулкам и прочей резине ходовой и подвески. Помогает.
У меня другой случай, появился скрип справа как будто пенопласт срипит, поездил перед этим по мокрому снегу (возможно его набило во все щели и он замёрз там ). Иногда пропадает, то появится вновь. Прикол был, до Салехарда скрипело , обратно ехал срип пропал, вот только грохот от езды по камням никуда не пропадает.
РҐРѕРјР° писал(а):Похоже на мой случай. При пробеге в 3.5 тыс. км. заскрипело при медленном проезде по плавным неровностям. Раскачка стоящей машины ничего не давала. Самостоятельное расследование показало, что скрипят резинки стабилизатора поперечной устойчивости, хотя субъективно скрипело сзади . Пока готовился ко вскрытию, возникла нужда уехать в дальнюю поездку в 9,5 тыс. км., в ходе которой все самоликвидировалось. Глянте на всякий случай состояние резинок стабилизатора.
Тоже появился скрип при езде на малой скорости по плавным ухабам.
По ощущениям - в районе арок передних колёс.
Пробег - 450 км.
Подскажите, пожалуйста, а как найти этот вал поперечной устойчивости, куда смотреть?
Стабилизатор поперечной устойчивости соединяет рычаги пердней подвески. Изогнутый пруток который крепится концами к рычагам , а серединой к подрамнику. Купите книгу по ремонту там всё есть с фотографиями.
db69tar писал(а):Тоже появился скрип при езде на малой скорости по плавным ухабам. По ощущениям - в районе арок передних колёс. Пробег - 450 км. Подскажите, пожалуйста, а как найти этот вал поперечной устойчивости, куда смотреть?
db69tar писал(а):Тоже появился скрип при езде на малой скорости по плавным ухабам. По ощущениям - в районе арок передних колёс. Пробег - 450 км. Подскажите, пожалуйста, а как найти этот вал поперечной устойчивости, куда смотреть?
Что толку смотреть на эту балку поперечной устойчивости???
В любом случае, там будет все ОК. На глазок вы неисправность не заметите.
sergey5259 писал(а):Первый раз было прошлой осенью, кода были сильные дожди, ехал по неровной асфальтовой дороге с лужами, не быстро, раздался свист где-то справа, и притормозило, потом ещё пару раз. Заволновался поехал к дилеру в " Арлан-Мон", благо было рядом. Сразу смотреть не стали, записали дня через два. Приехал посмотрели, сказали, что ничего не нашли взяли рублей 600. Зиму проездил нормально не скрипело. В воскресенье когда шёл приличный дождь, засвистело снова, причём в основном при поворотах на лево, не сочтите за баян, вполне серьёзно. В понедельник подсохло свист прекратился. Снова записался в сервис на четверг, но думаю опять ничего не найдут. Пробег около 30 тык, заодно и ТО2 пройду.
Стал замечать, что, когда переключаешь скорости, то в первый момент после переключения передачи (когда нажимаешь на газ), слышен звук, похожий на лязг металла по металлу. Особенно на 3-4 передачях, когда уже скорость набрал, но скорость еще не настолько высокая, чтобы постороний звук заглушался. Это нормально? Машина прошла всего 1300 км.
Что интересно, скрипы задней подвески у Логана возникают и исчезают практически самопроизвольно, скорее всего это песок делает свое нехорошее дело. Насчет спрея (вдешки-40) у меня есть некоторые сомнения - как бы песок и грязь там же не остались бы.
Появились странные скрипы, похожие на резино-железные скрипы. Вроде как железо скрипит, но с небольшой смазкой.
Проявляется следующим образом: Сцепление отпускаю чуть более быстро, чтобы небольшой рывок был и машина подавалась вперед. Раздается скрип. Если резко выжать сцепление - тоже подобный скрип.
Если отпускать опять же резко, но не очень долго, только слышно стук сцепления - жесткое включение - типа того.
Предполагаю может от резкого включения машина раскачивается и раздается скрип стоек?
Привод сцепления отпал, т.к. срипит только при старте/замедлении на 1 передаче (ну или если газ подергать на небольшой скорости:)), просто при нажатии педали - тихо.
Подвеска вроде тоже сама по себе не скрипит.
В общем, родилось соображение, что источник скрипа - трение при колебании силового агрегата под тягой. То есть: а) трение картера о защиту или б) трение в местах сочленения выпускной системы.
Под машину за подтверждением или опровержением теории пока не лазил ))