Клуб автолюбителей Рено Логан

**bob292** » 06 май 2008, 21:27

Естественно сам .

**u313** » 06 май 2008, 21:42

Вообще тупость, конечно, необычайная со стороны конструкторов! Зачем было делать дырки насквозь? Неужели нельзя было сделать глухие отверстия? И теперь Рено сам платит огромные деньги за гарантийные работы!

**bob292** » 06 май 2008, 21:53

Да не течёт через отверстия , болты там стоят на герметике - еле выкрутил .

**sdimov** » 07 май 2008, 09:01

bob292 писал(а):Да не течёт через отверстия , болты там стоят на герметике - еле выкрутил .

Т. е., Вы хотите сказать, что на ремень попадает масло? Это есть не хорошо. От многих слышал, что если масло попадает на ремень, он разрушается. Интересно бы знать через какое время??? Кто нибудь знает?

**u313** » 07 май 2008, 09:55

bob292 писал(а):Да не течёт через отверстия , болты там стоят на герметике - еле выкрутил .

А сам ремень ГРМ то в масле или сухой?

**apex** » 07 май 2008, 09:56

Хинт - снять самому кожух ремня, и внимательно, при хорошем освещении, осмотреть. Если ремень в масле - то нужно сначала ТЕЧЬ устранить, а потом разумеется менять ремень, можно и без роликов. Предварительно насухо вытерев всю полость.. Разрушится или нет- кому как повезёт, это вопрос времени. и нагрузок. Может даже перескочить, а при этом МОГУТ (не факт) клапана собираться. Так что не ждите неприятностей, пояаще глядите вэто место,, блига удобно и видно всё.

**u313** » 07 май 2008, 10:00

apex писал(а):Хинт - снять самому кожух ремня, и внимательно, при хорошем освещении, осмотреть. Если ремень в масле - то нужно сначала ТЕЧЬ устранить, а потом разумеется менять ремень, можно и без роликов. Предварительно насухо вытерев всю полость.. Разрушится или нет- кому как повезёт, это вопрос времени. и нагрузок. Может даже перескочить, а при этом МОГУТ (не факт) клапана собираться. Так что не ждите неприятностей, пояаще глядите вэто место,, блига удобно и видно всё.

Да, вот только снять этот кожух... :evil:

Это вам не Самара! А ремень менять именно с роликом, причем ставить только оригинальный!

**apex** » 07 май 2008, 10:13

Не согласен ! категорически ! почему ? по пунктам .
1) ролики меняются ВМЕСТЕ с ремнём. Но, течь гораздо раньше себя обнаруживает, чем плановая замена ГРМ. Так что меняется ремень, а ролики остаются старые.
2) ремень оригинал не видел, на здешние говорят гадость. не спорю даю варианты: 8200537021 - оригинал, или по Гейтс: 5473 XS
Я бы предпочёл GATES, лучшего в ремнях НЕТ. Он во всём мире на конвеер поставляется. Себе на все своии машины только его и ставил.
3) Насчёт снятия кожуха, ну что же, придётся или ОФФам заплатить, или самому покорячиться, всё-таки вопрос о очень недешёвых последствиях стоит.

**Broker** » 07 май 2008, 10:39

apex писал(а): Так что меняется ремень, а ролики остаются старые.

А они до следующей замены ремня доходят?

**apex** » 07 май 2008, 11:31

Ролики и ремень меняются допустим на 60 или 80 т.км. Сопливиться началось на, скажем, 3-5 т.км. И опять, сопли не означают замаслившегося ремня, может просто отпотело немного. А вот ремень в масле - криминал !!!
Если у тебя всё-таки ремень замаслен - так только ремень после устранения течи смени и всё.А по пробегу положенному сменишь и этот ремень в комплекте с роликами. Полумеры в ГРМ (или ремень или ролики) не проходят. Да и не та цена вопроса, чтобы кроить.

**Nick_2141** » 07 май 2008, 12:59

apex писал(а):Я бы предпочёл GATES, лучшего в ремнях НЕТ. Он во всём мире на конвеер поставляется.

На конвейер Рено и в сервисы тоже поставляют GATES (только с реновской маркировкой). :roll:

**u313** » 07 май 2008, 12:59

apex писал(а):Не согласен ! категорически ! почему ? по пунктам .
1) ролики меняются ВМЕСТЕ с ремнём. Но, течь гораздо раньше себя обнаруживает, чем плановая замена ГРМ. Так что меняется ремень, а ролики остаются старые.
2) ремень оригинал не видел, на здешние говорят гадость. не спорю даю варианты: 8200537021 - оригинал, или по Гейтс: 5473 XS
Я бы предпочёл GATES, лучшего в ремнях НЕТ. Он во всём мире на конвеер поставляется. Себе на все своии машины только его и ставил.
3) Насчёт снятия кожуха, ну что же, придётся или ОФФам заплатить, или самому покорячиться, всё-таки вопрос о очень недешёвых последствиях стоит.

Ролик возможно вырабатывается по натяжке и при перенатяжке на новый ремень его (ролик) видимо может скособочить по выработке.
Ремень оригинал - гарантия от Рено. А Gates может оригинальный и не хуже, только вот нет никакой гарантии в его подлинности. Знаю это по ВАЗам, где в магазинах в яркой упаковке в внушительными лейблами продается такое г.... А покупая на сервисе, имеешь гарантию происхождения ремня!

**apex** » 07 май 2008, 14:04

u313
Я полностью согласен в Ваших сомнениях о подлинности товара в некоторых магазинах. Небольшое Но, Я ЗНАЮ что и где покупать. Не доверяете- тогда в оригинал.
Ролику ничего не случится, если не перетягивать ремень. Если будет описанная Вами выработка, по ремню точно хана, без вариантов. Края будет рвать.
Насчёт поганого качества ТАЗжелеза наслышал более чем, сам ремонтирую многим. Боитесь купить в магазине левый Гейтс - берите на Экзисте. Там он в разы дешевле оригинала. И гарантия подлинности комплектухи от Экзиста всё-таки есть.
Nick_2141
Я именно в этом форуме вычитал об отвратительных оригинальных ремнях. Да, сам я их НЕ ВИДЕЛ. Поэтому совмевающихся в оригнале в Гейтс и отправил.

**u313** » 07 май 2008, 14:11

apex писал(а):u313
Я полностью согласен в Ваших сомнениях о подлинности товара в некоторых магазинах. Небольшое Но, Я ЗНАЮ что и где покупать. Не доверяете- тогда в оригинал.
Ролику ничего не случится, если не перетягивать ремень. Если будет описанная Вами выработка, по ремню точно хана, без вариантов. Края будет рвать.
Насчёт поганого качества ТАЗжелеза наслышал более чем, сам ремонтирую многим. Боитесь купить в магазине левый Гейтс - берите на Экзисте. Там он в разы дешевле оригинала. И гарантия подлинности комплектухи от Экзиста всё-таки есть.
Nick_2141
Я именно в этом форуме вычитал об отвратительных оригинальных ремнях. Да, сам я их НЕ ВИДЕЛ. Поэтому совмевающихся в оригнале в Гейтс и отправил.

Отвратительные - не отвратительные, но их ни у кого не рвет! Нет таких постов в форуме. А его внешний вид мне глубоко пофиг, если это на качестве не сказывается. Ремень с роликом (оригинал) стоит около 1200р! Не там экономию ищите, лучше рулевой наконечник неоригинальный поставьте - больше сэкономите

**apex** » 07 май 2008, 14:40

Как тут принято громогласно объявлять о нарушении ст.5 Устава Форума Логана.
u313 Вам, персонально, пост t-t-m, это к тому, что нет на форуме упоминаний:
http://forum.logan.ru/viewtopic.php?t=3 ... &start=150.
Не нужно мне советовать с выбором деталей, хорошо. Я НИ РАЗУ НЕ СПРОСИЛ ОБ ЭТОМ. Неоригинал, к Вашему сведению, ОЧЕНЬ разный бывает. Не лечить, что текнорот, МУГ или ТРВ одинаково ходят.

Клуб автолюбителей Рено Логан

Масло на двигателе с левой стороны около ремня

Кто сейчас на конференции