Народ, я херею. ЕСЛИ У МЕНЯ ЛИЧНО СИДЕНЬЯ ВЫЗЫВАЮТ БОЛЬ В СПИНЕ какая тут ещё нужна аргументацития ??????? Буквально тут же поездил на Мегане, совсем другое, вменяемая посадка и поясничный упор ИМЕННО МОЕЙ СПИНЫ. Говёная эргономика спинки Логана, моя поясница висит. Я НЕ ЕЗЖУ ПОЛУЛЁЖА. Если кому впору пришлось, радуйтесь, мне вот совсем не подошло.
А то, что я сильнее женщины, и поэтому должен уставать меньше - так это ШЫДЭВЫР.
Насчёт деталей на Нексию - спросите, сколько стоит водительская дверь на десятку. ( а нас от 9600 до 10600 ) Неския оригинал не больше 4000.
Как тут заметил про спину и к доктору Sergren... остро. Только вот ему лично вопрос - а почему в других авто такого не наблюдается. Даже в Мегане ? Для справки - спина у меня нормальная. защемлений и искривлений нет....
Для 3ds - А вы находите 8000 для машины за 250 доступно ?
Про детали - я сам не первый год торгую запчастями для иномарок, не нужно мне рассказывать про недорогие и массовые детали на Рено, хорошо... Откройте ТехДок или Экзист, и посмотри, что там есть на Логан неоригинала. Там большая часть машины не представлена, не то что неоригинал. Можно брать ненэйм турецкий. дело каждого. На тот же Кадет, Нексию, Астру или Гольф на порядок больше железа. А Логан в Европе с 2004 г. производится, и что-то приличные изготовители деталей не торопятся с ним связываться... О 18000 - это был ШРУС на Меган. Ценник давал и Мэйджор и воронежский дилеры. везде предоплата и ждать 2 месяца. Шрус накрылся ПРИ ИДЕАЛЬНЫХ пыльниках равно через сутки после гарантии. Пробег был не больше 50 т.км.
Нексия и ШРУС - есть Кадет Е , от него всё прекрасно подходит. Бери GKN не прогадаешь, коли лень на Екзисте копаться. я даю цены свои, по которым отдаю в продажу:
ШРУС внешний оригинал 3200 неоригинал от 1000-1300
ШРУС внутренний ( на Логане по моему в сборе, не знаю ) примерно 5000 т.р. неоригинал - 4000
( на Кадете 85 г.в. до сих пор свой стоит...) Насчёт крепости дэу - такие же шрусы стоят на 2,0 л Эсперо
Привод в сборе Rh Daewoo 962 511 36 Вал приводной 317,72 $
Привод в сборе Lh Daewoo 962 511 35 Вал приводной 164,16 $
Это Экзист, у меня правый оригинал - 4820, неоригинал от 1560 ( шрус в сборе ). Я ещё ни от кого не слышал, что на Нексии шрус накрылся... ездюки её не покупают, у спокойных владельцев привода и коробка машину переживают. за 5 лет работы, у меня НИКТО не заказывал на неё привод.....это всё лирика. надеюсь 3д максу понятны МОИ аргументы в виде цен на железо.
|
ЗАДАЕМ ЗДЕСЬ ВОПРОСЫ ПРО ЛОГАН, ОБСЛУЖИВАНИЕ, ГАРАНТИЮ И Т.Д.
Копилка знаний FAQ Рено Логан Символика клуба Новости Партнеры и скидки Связь с администрацией |
Текущее время: 15 окт 2026, 10:43 DAEWOO NexiaМодераторы: Администраторы, Модераторы
Чтобы это узнать, Вам надо сходить на прием к доктору. Не знаю, что конкретно у Вас со спиной, но спина явно не в порядке. Увы.
1. Неоригинальных запчастей на Логан хватает. Нам тоже здесь рассказывать не надо, инфа давно собрана и здесь, и в Логан-клубе. Запчасти реально недорогие и продаются везде, более того, на неоригиналы делается основной акцент. 2. На Кадета, Нексию, Гольф намного большое предложений, никто и не спорит. Но и на Логан хватает, в Логан воткнуты давно разработанные агрегаты, для которых давно есть замена. Про Логан ничего Вы не знаете, судя по рассказу про производство с 2004 года. Типа считаете, что Логан создан из новых комплектующих. Смешно. Учите матчасть.
Sergren
1) совет учить мат/часть нужно давать тому, кто утверждает, что Нексия 20-ти летний авто, а Логан - новейшая разработка. Про 2004 я имел в виду Дачию Логан. По крайнем мере, так ТехДок приподносит. В Оригнальной программе Рено НЕТ модели Логан. Могу дать скрин с проги...как могу опубликовать снимок с ЯМР томографа своего позвоночника. Я так же писАл про решения, отточенные годами, и не требующих замены чем-то новым, не факт, что лучшим. Например подвески передней на Пассатах Б5 и Б6. Что-то не видится, что мои посты внимательно читают. А учитывая стоимость Логана, и его позицирование, смешно ожидать революционного прорыва. Так же отсылаю к вопросу мат части тех, кто кривится при слове "цепной привод маслонасоса". 2) А Ваш рост можно узнать, и длину ног, а то мне вот непонятно, почему МНЕ неудобно, а Вам удобно. 3) Назовите НЕОРИГИНАЛЬНЫЕ номера НА: пороги, крылья передние, капот, бампер, оптику. А то меня кузовной ремонт в 50 тыров напрягает, учитывая стоимость Логана. Я ВАМ и не рассказываю, я привёл цены на НЕКСИЮ ПО ПРОСЬБЕ ЧЕЛОВЕКА . Чтобы ОН сравнил цену владения Логаном и Нексией, ибо он на ней уже катался. А ещё мечтаю увидеть номер НЕОРИГИНАЛА внутреннего ШРУСа и его стоимость. Экзист молчит....
Да стоит в бензобаке, точнее на нижнем скосе бензобака, крепление болтами семерками по кругу - открыто воде, грязи, соли. На моей тогда семилетней Нексии прикепело намертво, отворачивались только головки болтов, резьба оставалась внутри. Греть газом никто не решился (и слава Богу). Так я и проездил с неисправным датчиком и с новым в багажнике. У Вас наверное машина пока свежая, поэтому и говорю продавать ее надо трехлеткой, чтобы не сталкиваться с проблемами прикипания металла, причем эти проблемы со всей подвеской. С трудом (честно хочется сказать с изъе-м) менял стойки, всегда возникали проблемы с заменой передних колодок и т.д. Нижний рычаг после удара об люк замял, по-хорошему надо было менять, но когда выкатили счет на то что менять не надо но придется из-за возможного неоткручивания и обломов, плюнул и просто сделал развал (как читайте предыдущий пост). Однако, чтобы не налетели на меня фаны Нексии, продолжаю утверждать - машина достойна внимания в своей ценовой категории
Мне тоже не нравятся разговоры про старость Нексии.
Это да. Сам подбирал неоригиналы по Дачии.
Не надо, эта прога у меня есть плюс куча ссылок на сайты с базами данным по комплектующим. Экзист мне не нравится индексацией базы данных - тяжело найти деталь.
Не надо, у меня есть три таких снимка своего оперированного колена.  Просто очень странная у Вас реакция на автобусную посадку ... Я не от желания накликать писал про доктора, а действительно рекомендовал обратиться к доктору, хотя сам тоже сразу же сделал снимок МРТ, поскольку мне по колену три доктора сделали три разных диагноза, так что верю я только снимку. Ну раз у Вас все нормально со спиной - ну честно, не знаю, что и думать.
Виновать, но в этой ветке из ваших постов это никак не вытекало.
Такие интимные данные в открытой прессе не даю. А то Вы еще пропросите размер хозяйства указать.
Хм. Хм. Хм. На ряд элементов можно узнать цены на разборках. Битых Логанов уже предостаточно, к сожалению. Много стало неопытного народа ездить на Логанах, и бьются вовсю. Так что я бы стал искать в первую очередь по разборкам и предложениях купить запчасти от битого Логана. По цене серьезное различие, сами знаете. Надеюсь, что эта практика мне не понадобится. Как грица, 3 раза тьфу.
Ну про Экзист я уже все написал, ориентироваться на их базу просто смешно. Вообще интересная задача, можно завтра ее порешать.
Статистикой не интерисуюсь. Когда я приехал из деревни в гараж, мой сосед как раз мыл своего запыленного 2104. В конце лета он собирался покупать рестайлинговую Нексию. Увидев мою ЛогаНюшу во всей красе ( я открыл все двери, капот и багажник ), он долго прищелкивал языком, восхищаясь простотой, "крутизной", новизной, просторностью и прочей неприхотливостью мафынки. В понедельник я узнал, что он заказал Логана на конец июля ("вазик" будет продавать). Остальные соседи будут ждать Логан "универсал".
А как 9 лет назад поменялись соотношения сил между ВАЗом и АЗЛК, когда на "Святогор" начали ставить двигатель Рено F3R - 112 л.с. 2 литра... 
Кто хаял Москвич - тот продолжил его хаять. Кто на нем ездил - получил свежие впечатления. 
Особенно узнав сколько на него стоили запчасти(ренощные). Да и сам космич стоил баснословно дорого с реновским двиглом... 
Езили на нем? Долго?
Но на это есть отдельная тема  http://forum.logan.ru/viewtopic.php?t=3010&start=0
http://forum.logan.ru/viewtopic.php?t=3708&start=0 Даже две...
Поговорим там? З.Ы. В 2001 году был куплен АМ Москвич 214145 за 3000 (три тысячи) долларов. Новый. Без пробега. 1999 г.в. На тот момент это было равно цене на новую ВАЗ 2104.
Sergren
Я что-то не пойму - при чём тут разборки ???? или это человеку 50 штук залупили за железо с битой тачки... Насчёт разборок я итак в теме, работа у меня такая. Опять типичное соскакивание с базара, только не нужно меня обвинять во флуде ( не я поднимаю тему, я на вопросы трудящихся отвечаю) я привёл цены НА НОВЫЕ ОРИГИНАЛЬНЫЕ И НЕОРИГИНАЛЬНЫЕ детали, как и просили. Была получена реплика, что на Логан всего неоригинала завались, и на форуме есть инфа то железу. Не нашёл, и поинтересовался ШРУСами, капотом, неоригинальным. слова РАЗБОРКА или б/у вообще не упоминалось....Не нужно меня учить ремонтировать машины или приобретать запчасти. Насчёт F3R - французы ЗАПОРОЛИ большую партию моторов, и тут появились кудесники от АЗЛК, им и впарили ЭТИ моторы. Где запороли - не знаю, но по каким-то нормам Рено они не прошли.
Теперь владельцы древних Нексий будут платить дорожный налог как владелец Мерседеса.
Хм.... То-то я на "запоротом" движке 240 000 км. отъездил. И коллега, которому свой АЗЛыК "подарил" До сих пор катается на нем. И уровень масла не смотрит, потому, как незачем. От заливки до заливки не уходит - не угарает....
З.Ы. Хотите поговорить про АЗлЫки - ссылки я дал. Ждю....
Снова Вы не в теме! Почему вы считаете, что все Вам должны что то тут приводить? Хотите найти неоригинальный капот - ищите. Я например нашёл. Стоит 4500. Стоимость шруса я вам так же приёл. А остальные Вам же в общих чертах ответили, что кузовни на Логан навалом, плюс есть разборка. Есть желание - ищите и смотрите. Если Вы думаете, что отремонтировать Логан стоит сильно дороже Нексии, то ошибаетесь. Если человек с головой, то найдёт неоригинал и отремонтирует за приемлемую сумму.
При том, что раз речь идет о неоригиналах, то, стало быть, цель в том, чтобы сделать ремонт при минимальном вложении.
О каких неоригинальных деталях может идти речь, когда речь шла об оценке ремонта Логана у дилера?
Да плевать мне на то, умеете ли Вы ремонтировать машины и находить запчасти. Речь шла о конкретном ремонте конкретной машины. Как и Lars, все больше убеждаюсь в том, что Вы сами не понимаете, что хотите выяснить.
Кто сейчас на конференцииСейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 0 |
