Обсуждаем коррозию металлических элементов Логана

[Евгений Ш]

Это робот, который наносит герметик на швы, согласитесь, это немного посложнее, чем дуть краской

ИМХО, ничуть не сложнее самой сварки. А "дуть краской" и "красить" несколько разные вещи. Дуть краской и я смогу. А красить - нет

[3dmax]

А у Вас ведь логан чорный ?

Не чОрный, и даже не чЁрный. А тёмно-серый.

Разница серого грунта и B66 должна быть очень хорошо заметна.

УУУ, ещё как заметна.

. Сделайте пожалуйста фотку багажника с вынутой запаской, так чтобы там была видна арка колеса (она-то я надеюсь окрашена ?).

Арка колеса это по бокам в багажнике. А под запаской ниша запасного колеса. Вам её сфоткать? Она не окрашена. Если её, то завтра сфотографирую, не вопрос.

Если действительно кузова Логанов на АФ снаружи окрашивают люди то это есть плохо.

Окрашивают. Действительно. Зуб Борисыча даю.

Во первых на всех уже почти автозаводах особенно которые собирают "нашемарки" стоят автоматические окрасочные комплексы.

Стоят, но это вообще не спасает от всё той - же пресловутой ржавчины на кузове. Калина, Приора....

во вторых качество (в частности отсутствие "сорности") окраски линией на порядок выше.

Почитайте форум Приоры, как там люди плачут о соринках в лаке.

Экономически покраска вручную затратнее

Да Вы практически заявили сейчас, что Вы умнее всех умных голов Французов, что сидят на Фрамосе. Похвально.
Только всё же посмею Вам доложить, что, например, при окраске 1 машины в год ручная покраска выгоднее автоматической. И двух машин в год. И 80 тысяч видимо тоже, раз так посчитали. Ну а когда буудт делать 200000 Логанов в год на фрамосе ( если будут ), то закупят и автоматическую линию сварки и покраски. Потому что это действительно будет выгоднее.

А мы как хотели? Авто то БЮДЖЕТНОЕ.

И на не бюджетных машинах не всегда красят полностью багажник. И двери изнутри не красят. Это нормально, это не бюджетность. Просто в этом нет необходимости при нормальном грунте. Но на Автофрамосе грунта нет нормального видимо, и на этом фоне неокрашеные части багажника у меня вызывают как минимум удивление. Кузов то должен быть защищён, а уж каким способом, грунтом или краской это решать товарищам с Автофрамоса.

[Шурик]

. Сделайте пожалуйста фотку багажника с вынутой запаской, так чтобы там была видна арка колеса (она-то я надеюсь окрашена ?).

Арка колеса это по бокам в багажнике. А под запаской ниша запасного колеса. Вам её сфоткать? Она не окрашена. Если её, то завтра сфотографирую, не вопрос.

Да, сфоткайте пожалуйста ! Но не очень крупным планом, а так чтоб весь багажник был виден - так сказать переход от тёмно-серого к светло-серому. Очень любопытно поглядеть как это выглядит ! Спасибо заранее !
P.S. На моей теперешней сузуке под капотом похоже тоже краска не такая как на внешних панелях кузова: похоже что без лака (краска металлик)

[3dmax]

Да, сфоткайте пожалуйста ! Но не очень крупным планом, а так чтоб весь багажник был виден - так сказать переход от тёмно-серого к светло-серому. Очень любопытно поглядеть как это выглядит !

Ок, сделаем. А Вам зачем, у Вас что ли окрашено там всё?

[Шурик]

Ок, сделаем. А Вам зачем, у Вас что ли окрашено там всё?

Запаску я не вытаскивал ни разу, но то что видно без вытаскивания запаски - там да, там блестящая краска.
Ну и про заднюю полку я говорил - там точно все было окрашено.
Единственно где был непрокрас - это под задним сиденьем. Там действительно какая-то сероватая шероховатая шняга (наверное грунт) с отдельными каплями краски.

[piragoff]

http://www.zr.ru/image/index/name/image ... /id/110927

вот так фиаты красят, помоему внутри тоже краска есть, хоть и тоже можно сказать бюджетное авто

[piragoff]

имею ввиду fiat albea

[Hammer]

Запаску вытаскивал, полку смотрел - у меня всё покрашено.
Мало того, щели залиты какой-то непонятной шнягой, застывшей до конца только сейчас, на втором году...
АФ - экспериментаторы блин

[3dmax]

Обещанные фото.
Ниша запаски.

Задняя полка.

А вот такие " безобразия" творятся на задней полке. Куча таких же безобразий творится на остальных участках кузова не покрытых краской и лаком. Вот вам и хвалёный катафорез, который даже в багажнике не может защитить металл от агрессивной среды. А ведь правильно нанесённый грунт катафорезным методом по стойкости к коррозии не хуже оцинковки.

Все фотки кликабельны. Для увеличения размера щёлкните по фотографии.

[Маргинал]

У меня на полке снизу тоже десятки таких пятнышек. Это ржа?

[Маргинал]

А их еще и цинкуют по крышу. Жаль, их не продавали два года назад.

http://www.zr.ru/image/index/name/imagearticle/id/110927
вот так фиаты красят, помоему внутри тоже краска есть, хоть и тоже можно сказать бюджетное авто

[3dmax]

У меня на полке снизу тоже десятки таких пятнышек. Это ржа?

Она самая. Не сильная правда и практически не прогрессирующая, но всё равно не приятно.

[Маргинал]

Ну да полка внутри это не самый важный элемент. Можно и самому ошкурить и покрасить если прогресиррвать будет. Это что- у меня приятель копейку покрасил валиком масляной краской. За год нигде не проржавела!

У меня на полке снизу тоже десятки таких пятнышек. Это ржа?

Она самая. Не сильная правда и практически не прогрессирующая, но всё равно не приятно.

[Акцентовод]

Можно и самому ошкурить и покрасить если прогресиррвать будет.

Надо сновья зафитой днища побрызгать из баллончика. Там вроде какието ингибиторы коррозии есть. Да если и начнет ржаветь, так хоть глаз мозолить не будет. У меня так в шетерке днище прогнило, а слой мастики целый был - и не заметишь снизу :) Пока новый хозяин таки не продавил дырку насквозь.

[Vladnn]

У меня на полке снизу тоже десятки таких пятнышек. Это ржа?

Она самая. Не сильная правда и практически не прогрессирующая, но всё равно не приятно.

Меня с такими пятнами отправили. Сказали что это поверхностная корозия, наносная. Может возникать из-за влаги. Гарантии не подлежит.

Еще вопросик. Если находят пятна ржи, то как их устраняют?
Перекрашивают всю деталь?
Имею в виду целиком перекрашивают краской и целиком лаком? Или же краской только проблемное место и потом лаком заливают?