Путник писал(а):А мне вот интересно, на Логане кто-нибудь вообще кондей заправлял в принципе? Интересно сколько за это берут и как часто его надо заправлять(ну если система без протечек).
А надо вообще заправлять? и как понять, когда?
|
ЗАДАЕМ ЗДЕСЬ ВОПРОСЫ ПРО ЛОГАН, ОБСЛУЖИВАНИЕ, ГАРАНТИЮ И Т.Д.
Копилка знаний FAQ Рено Логан Символика клуба Новости Партнеры и скидки Связь с администрацией |
Текущее время: 22 окт 2026, 21:58 Брать кондишен или нет?Модераторы: Администраторы, Модераторы
А надо вообще заправлять? и как понять, когда?
Надо.
А вы это почувствуете сами. Как станет охлаждать воздух всё хуже и хуже, вот тогда и пора. Обычно это делают на третий год. Но некоторые автокондеи и по пять лет могут бегать без дозаправки.
Нет, не бывают. Влага конденсируется на испарителе, когда через него гонится воздух. Что бы убрать этот эффект надо убрать испаритель. А без него, как Вы понимаете, кондиционер обойтись не может.
Откуда появился кондиционер: не скажу, в каком году, в одном парниковом хозяйстве для разведения какого-то там элитного сорта то ли роз, то ли конопли  необходимо было осушать воздух. Была разработана установка для его осушения, представляющее из себя радиатор, через который прогонялась охлажденная вода. На радиаторе из воздуха парника конденсировалась вода и стекала на землю. Через какое-то время был замечен эффект охлаждения воздуха в парнике. Позднее для охлаждения жидкости в конденсаторе стали ее сжимать. Нынешний же кондиционер всего лишь развитие того устройства. То есть как видно из истории появления кондиционеров изначально он был предназначен для осушения воздуха, а не для охлаждения.
Geo
Да уж, терминология  , вроде, нахождение жидкости под давлением ещё не означает её заметное сжатие  .
Я сам в школе физику давно проходил, внуку еще до школы далеко, дети как-то сами справлялись. Так что, прошу, не судите строго, если сморозил глупость. Просто насколько знаю, в системе кондиционирования компрессором создается давление, а вот насчет сжатия... ну да, жидкости несжимаемы, тут я был неправ. Имел ввиду создание давления в системе.
Господа, товарищи, коллеги и прочие личности
не пора ли вернуться в русло темы? Я так думаю, что человеку стоящему перед выбором брать/не брать будут мало интересны рассуждения о сжимаемости фреона.
На крайний случай есть тема про домашние кондиционеры, продолжайте там.
Однозначно брать! Единственное спасение от жары в пробках (да и не только в пробках). Взял и не жалею, только вот хочу ещё лёгкую тонировку сделать чтоб через стёкла не так пекло...
"Верной дорогой идёте, товарищ"(с) !
Даже Питерские Логановоды (народ, уже приближенный к СеверАм) всё правильно понимают - кондиционер в машине не роскошь, и даже не средство обеспечения комфорта в салоне, иной раз, ИМХО, - это уже средство жизнеобеспечения  !
А какие на югах температуры на прошедшей неделе были? А облачность? Вот то-то и оно. В июле везде жарко и солнечно. А в апреле не везде 
Конечно кондей необходим, но хочу задать некоторые вопросы в отношении Логана. кажется что кондей работает слабо. Какую скорость вентилятора включать в оптимальном режиме?
Сравниваю с японской иномаркой, если там включить кондей на определенную мощность, стекло покрывается инеем, в Логане такого не заметил))
Конденсатом может быть, сам видел не раз. Инеем? Это что то новенькое и очень слабо в это верится.
Кто сейчас на конференцииСейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 3 |
