Логан купил мой тесть -но он в возрасте и отписываться не будет -поэтому за него порадуюсь я , с Вашего позволения! Наконец сбылись мечты нашей семьи, чтобы у всех ее членов были полноценные машины -тесть скрипя сердцем продал ИЖ Фабулу и взял Логан В66 следующая комплектация после Аутентика (даже круче чем у меня )
Причем сдался только после тест-драйва( ехали ночью с Украины -я захотел поспать- попросил его пару км порулить - итог уже известен ).
Так вот , оказывается:
1. Резину ставят уже нормальную -185/70 Амтел планет.
2. Стоимость авто 275.000 руб -там уже есть центр.замок(соответственно сигналка не нужна)
3. Бампера частично окрашены в цвет кузова.
4.Внутри салона есть подставка для бутылки и еще пару фенечек.
5.Регулируемые по высоте натяжители ремней безопасности.
6.Тонированные стекла.
Вообщем мне эта комплектация очень понравилась.
Тесть в восторге, но моим советам не внял и в первую же ночь разбил себе бровь о угол передней двери. Говорил я ему что "Передние двери Логана травмоопасны!"
Уже втрой месяц катаюсь, наездил 3800км. Были правда неприятные моменты, машинку ставлю во дворе, и вот однажды обнаружил отсутствие стеклоочистителей, причем видимо когда их снимали замяли в двух местах капот... Машинка только радует, все таки стоило подождать, хотя и доставили на месяц позже срока...
Последний раз редактировалось Серега 30 апр 2008, 00:37, всего редактировалось 1 раз.
[mactep].geo писал(а):1. Резину ставят уже нормальную -185/70 Амтел планет. 2. Стоимость авто 275.000 руб -там уже есть центр.замок(соответственно сигналка не нужна) 3. Бампера частично окрашены в цвет кузова. 4.Внутри салона есть подставка для бутылки и еще пару фенечек. 5.Регулируемые по высоте натяжители ремней безопасности. 6.Тонированные стекла. Вообщем мне эта комплектация очень понравилась.
Серега писал(а):хотя и доставили на месяц позже срока...
Это ерунда. Ну получил машину чуть попозже - ничего страшного.
А мне вон на месяц раньше срока доставили, представляете? А денежков то ещё не накопил. Вроде и послать надо бы дилеров за нарушение роков, да уж дюже машинку хочется - вот и крутись, занимай
[mactep].geo писал(а):Логан купил мой тесть -но он в возрасте и отписываться не будет -поэтому за него порадуюсь я , с Вашего позволения! Наконец сбылись мечты нашей семьи, чтобы у всех ее членов были полноценные машины -тесть скрипя сердцем продал ИЖ Фабулу и взял Логан В66 следующая комплектация после Аутентика (даже круче чем у меня ) Причем сдался только после тест-драйва( ехали ночью с Украины -я захотел поспать- попросил его пару км порулить - итог уже известен ). Так вот , оказывается: 1. Резину ставят уже нормальную -185/70 Амтел планет.
С декабря прошлого года ставят точно... может и раньше
[mactep].geo писал(а):Логан купил мой тесть -но он в возрасте и отписываться не будет -поэтому за него порадуюсь я , с Вашего позволения! Наконец сбылись мечты нашей семьи, чтобы у всех ее членов были полноценные машины -тесть скрипя сердцем продал ИЖ Фабулу и взял Логан В66 следующая комплектация после Аутентика (даже круче чем у меня ) Причем сдался только после тест-драйва( ехали ночью с Украины -я захотел поспать- попросил его пару км порулить - итог уже известен ). Так вот , оказывается: 1. Резину ставят уже нормальную -185/70 Амтел планет.
С декабря прошлого года ставят точно... может и раньше
Ребята а Вы не че не перепутали.
Пока платил деньги, в салоне стоял Логанчик на нашей резине Амтел,
так вроде унего размерность как у барума, 165/70 R14.
AVA писал(а):унего размерность как у барума, 165/70 R14.
Не а... У того амтела 185/70/14 - у приятеля такая. Брал в январе машину 2007 г. А Барум - 165/80/14 у самого такой, брал 01.09.2007 г.
Мда может и Я ошибся.
лично мне размерность колесной резины по барабану.
Чем выше тем лучше. Кстати на 99 стояла барум 185/70Р13. Резина очень хорошая Но шумноватая.
Так по поводу МПУ на Логаган кто нибудь ставил?
Или мне в другую ветку фрпума идти?
Всем привет!
Забрал престиж(+пакет безопасности 2) в прошлую субботу(26.04.08), сразу отдал на установку сигнализации, так что пока ездил только три дня.
Спешу поспрашать народ:
1) При трогании с места слева спереди появляется какой-то звук трения, как будто колодки тормозные не отошли, потом пропадает. У кого-нибудь есть такое и что это может быть?
2) При резком торможении руль уводит влево и достаточно сильно. Опять похоже, что проблемы с тормозной системой?
3) И самое приятное - на даче за сто километров от Москвы отказалась заводиться. Три раза крутил стартером - не схватывает. Начал грешить на сигнализацию. Закрыл, открыл сигу, ключом завел машину - подхватила с пол-оборота. Приехал к дому, закрыл машину, минут десять вещи носил, опять сел, чтобы на стоянку отогнать, ключ вставил - не заводится!!! Раз десять играл сигналкой, нажимал на газ, на сцепление и т.д....безрезультатно. С утра хотел уже вызвать реношных сервисменов, но решил попробовать завести. Вставил ключ, пол-оборота двигателя - завелась как ни в чём не бывало. Еще час выключал, заводил, ставил на сигнализацию, снимал с охраны - работает отлично.
Вот вопрос - как от этого избавиться и на что обратить внимание сервисменов, когда машину будут смотреть?
4) Еще лампочка открытых дверей постоянно немного горит. То есть дверь открываешь - она загорается в полную силу, закрываешь дверь - она гаснет, но наполовину...
5) Вибрирует ручка КПП.
6) Да, народ - и капот очень плохо открывается!;-(
И вот эта вся радость всего за три дня...но я пока оптимизма не теряю!;-)
В целом машина по трассе идет очень приятно - плавно, быстро, управление уверенное, обгоны проблем не вызывают. Штатная резина - полное г... (Amtel Planet 15R), дорогу держит нехорошо, шумная, сезон отъезжу и менять!
Управление климатом в машине, как здесь уже писали - не очень удобное, зато наличие мощного вентилятора и кондиционера доставляет большое удовольствие в жару!
Одним словом то, чего я ждал от машины, то и получил и мне это нравится, за исключением непоняток с пуском двигателя и странного поведения тормозов, что, конечно может перечеркнуть все остальные плюсы.
PS Поясните, пожалуйста, что означает "двигатель троит"? Это можно как-то диагностировать?
Последний раз редактировалось Morda 03 май 2008, 13:54, всего редактировалось 1 раз.
Точно, а лучше дрыном 3-х метровым. То сигналку поставят за огромные деньги, а она орет когда мимо мухи летают и двигун не блокирует, то накосячат при установке так и в чистом поле будешь куковать.
Троит движок-это когда двигатель работает на 3-х цилиндрах.
так как в массе своей легковые авто идут с 4мя цилиндрами, то работа на трех цилиндрах в народе классифицировалась "двигатель троит".
диагностировать- как на Логане не знаю. но общие внешние проявления этого дефекта:
1. неуверенная работа на холостых оборотах.
2. дергания при движении.
3. характерный шум работы (как швейная машина "Зингер").
Основной причиной и виновником дефекта была неисправность свечи зажигания.
На карбюраторных машинах метод поиска был прост и примитивен как пятак.
заводишь машину. одеваешь на руку резиновую перчатку чтоб не так сильно трясло и по очереди снимаешь со свечи наконечник. Там где характер работы движка не изменился , там и свеча плохая.
На инжекторах этот метод не приемлем.
Можно модуль зажигания вывести из строя или нейтрализатор.
На машинах с Евро-3, блок управления по датчикам определяет в каком цилиндре идут пропуски зажигания или вообще нет искры, и отключает подачу бензина через отключение форсунки в нужном цилиндре. Так и нейтрализатор не запалишь и природе поможешь.
2 AVA: В общих чертах понятно про троение. Двигатель работает хорошо. Единственное, что смущает - "как швейная машинка Зингер"... Ни разу не слышал. Народ у кого есть запись в мп3 этой машинки - срочно залейте куда-нибудь и дайте ссылку, а то я сомневаюсь насчет движка!:-)
Как можно накосячить с сигналкой, чтобы она то блокировала двигатель, то нет?
В этой теме(http://forum.logan.ru/viewtopic.php?t=5 ... c&start=90) так и не пришли к какому-то одному выводу или хотя-бы к двум. Официальные сервисники тоже сопли жуют, глядя на проблемы простых владельцев.
На неделе съезжу в сервис - надо пообщаться с мастерами тамошними. Что они скажут?