Масло на двигателе с левой стороны около ремня

[sdimov]

Посоветуйте, если знаете: то ли ехать к дилеру по гарании, то ли не париться по этому поводу и продолжать ездить? Только желательно, чтобы советы были не из области: ...я так думаю..., а из области: ...я так сделал, и такой-то получил результат...

Ехать смысла нет. Уже 2 раза ездил. Только что специально пошел посмотреть. Масло аккурат вокруг болта, посаженного на герметик А проехал всего 300 км.

[Donpedro]

А у меня вот со стороны коробки масло слезится. Между сцеплением и двигателем. На защите вроде капель нет, но на стыке есть.
http://forum.logan.ru/album/displayimag ... =158&pos=0
Что делать не знаю.

[f1ash]

Выкладываю фото подтекания масла на своем авто. По ходу - два болта в течи не причем, такое ощущение, что масло лезет из-под крышки ремня ГРМ, а болты просто замаслены этими выделениями масла. См фото.

http://www.photohost.ru/pictures/406634.jpg

http://www.photohost.ru/pictures/406637.jpg

http://www.photohost.ru/pictures/406639.jpg

С уважением

[bob292]

И у меня потекло , а я то думал что в 2008м году Фрамос победит . Пробег 5200км.

[f1ash]

Кстати, вот что я накопал на соседнем сайте: вот что пишет оф. представитель Автофрамоса по поводу устранения течи масла в движке.
___________________________________________________
Оксана Назарова писал(а):
AlexS38 писал(а):
№128.ОКСАНА ЗДРАВСТВУЙТЕ!НЕСКОЛЬКО МЕСЯЦЕВ НАЗАД,ВЫ ОТВЕЧАЯ НА ВОПРОС О ТЕЧИ САЛЬНИКОВ ДВИГАТЕЛЕЙ RENAULT LOGAN СООБЩИЛИ ЧТО,ЭТУ ПРОБЛЕМУ СЕЙЧАС РЕШАЕТ ТЕХ.ЦЕНТР RENAULT ВО ФРАНЦИИ.ОТВЕТЬТЕ ПОЖАЛУЙСТА,ЧТО СДЕЛАНО ДЛЯ РЕШЕНИЯ ЭТОЙ ПРОБЛЕМЫ?

ОТВЕТ: Решение по модификации было принято в феврале 2008 г. после этого на Автофрамосе производятся а/м с новыми деталями.
__________________________________________________________

Интересно, теперь дилер по гарантии сможет произвести замену этих деталей, обеспечивающую дальнейшую эксплуатацию автомобиля без течи сальника? Или у нас в регионах этого придется ждать ишшо оч. долго?!

С уважением.

[sdimov]

Выкладываю фото подтекания масла на своем авто. По ходу - два болта в течи не причем, такое ощущение, что масло лезет из-под крышки ремня ГРМ, а болты просто замаслены этими выделениями масла. См фото.

Знакомые картинки
Думаю, что после посадки болтов на герметик на сервисе, масло опять начинает течь потому, что резьбу плохо обезжиривают. И герметик не цепляется к металлу. Болт обезжирить легко, а внутреннюю резьбу в корпусе двигателя - сложнее. Ну, сервисмены себя и не утруждают. Поэтому лучше эту процедуру делать самому.
Кстати, есть идеи чем и как обезжирить резьбу в корпусе двигателя, чтобы внутрь ничего не попало?

[sdimov]

И у меня потекло , а я то думал что в 2008м году Фрамос победит . Пробег 5200км.

Это не Фрамос должен побеждать, а братья Румыны. А при их зарплатах и забастовках - это им не надо.

[SERJJ1]

У меня тоже тёк сальник , заменили в месте с шестерёнкой .Двигатель сухой.

[Fraser]

Выкладываю фото подтекания масла на своем авто. По ходу - два болта в течи не причем, такое ощущение, что масло лезет из-под крышки ремня ГРМ, а болты просто замаслены этими выделениями масла. См фото.

http://www.photohost.ru/pictures/406634.jpg

http://www.photohost.ru/pictures/406637.jpg

http://www.photohost.ru/pictures/406639.jpg

С уважением

100% как у вас. В пятницу был в сервисе, сделали. Сказали, что уплотнили крышку блока и болты, заменили ремень и ролики. Сальник не меняли, сказали что не нужно. Делали очень долго (Авиньон, 78 км МКАД), часов 8 ждал машину, правда там еще диагностика ХХ была, но это уже другая исторгия. Движок от масла вымыли. Все по гарантии.

[Maxxik]

Вчера при прохождении ТО 2 задал вопрос по течи масла мастеру в Муса моторс. В результате:
- заменен сальник
- заменена помпа
- принято решение по окончании гарантии автомобиль слить.
К сервису притензий нет.

[mike1]

Почитал эту ветку, т.к. у приятеля (престиж декабрь 2007 г.) тоже жалобы на течь масла с левой стороны движка, даже капот закапан (прошел 2 тык.). Ради интереса сегодня глянул на свой движок (престиж март 2008г., прошел всего 600 км.), так вот - та же фигня! Слева на движке, где стоят сбоку 2 болта, из под них сочится масло, а также следы масла сверху крышки ремня ГРМ, в точности как на фото sdimov. Теперь не знаю, что делать? Посоветуйте, если знаете: то ли ехать к дилеру по гарании, то ли не париться по этому поводу и продолжать ездить? Только желательно, чтобы советы были не из области: ...я так думаю..., а из области: ...я так сделал, и такой-то получил результат... С уважением к логановодам.

У меня престиж января 2008г. При пробеге ~1000, заметил запотевание крышки, протер тряпочкой насухо, проехал сейчас еще 500 км, все чисто-сухо!

[wolverain]

кто ни будь исправлял своими силами

[bob292]

кто ни будь исправлял своими силами

Собираюсь в ближайшее время , о результатах доложу .

[bob292]

Снаружи
внутри
Вчера наконец собрался и разобрал . На верхнем кожухе хоть и немного , но масло есть . Однако внутри вокруг сальника распредвала и крепёжных отверстий девственная чистота . Снял нижний пластиковый кожух : там почти так же красиво , не понравились небольшие масляные разводы вокруг сальника коленвала . Полезу туда когда на руках будет новый сальник .Причины появления масла на кожухе на мой взгляд следующие :
Травит немного сальник коленвала .
Вытекшее масло скапливается на нижней крышке ремня ГРМ(он же прилив на корпусе переднего сальника).
Ремень ГРМ подхватывает это масло и разбрасывает по внутренней поверхности кожухов .
В соответствии с формой кожухов масло скапливается и выступает наружу в определённых местах .
Кстати : при запуске со снятыми кожухами масло потекло только из нижнего заднего отверстия .

[wolverain]

а сальник сам ставить будеш?