именно так результата это не принесло ! машина сейчас стоит в Сервисе Рено - разбараются !
позвонил в службу поддержки наябедничал - что результата нет поменяли все что можно, деньги потратил а хожу пешком !
в течении 2 дней обещали дать ответ .
будем ждать
разъем R212 и датчик холостого хода заменен! проблема не исчерпана ! а тему я все полностью прочел от А до Я. поэтому и спросил что может еще влиять на такую не стабильную работу???
FALLOS писал(а):разъем R212 и датчик холостого хода заменен! проблема не исчерпана ! а тему я все полностью прочел от А до Я. поэтому и спросил что может еще влиять на такую не стабильную работу???
можно предположить , что осталось ЭБУ, датчик кислорода, подсос постороннего воздуха (возможно впускной коллектор или где-то после датчика , измеряющего количестово поступающего воздуха).
FALLOS Я вам кроме шуток скажу - сливайте бензин и заливайте проверенный, я так змой на москвиче попал один раз - сначала машина еще как то заводилась, потом вообще перестала, на сервисе проверили все что можно - все было в норме, подключили баллон с бензином под давлением свой - и все завелось, дыму было на весь цех.. бензин отчетливо пах канифолью..
у меня тут глюк был... утром поставил машину у дома, после обеда выхожу - сажусь, завожу - не заводится, еще раз - тоже самое, на третий раз, нажал на педаль акселератора... завелась... как оказалось машина стояла с наклоном - перед выше чем зад, и видимо бензин утек весь в бак... и пока в системе топливо не появилось - она не хотела заводиться
Dre@mer писал(а):у меня тут глюк был... утром поставил машину у дома, после обеда выхожу - сажусь, завожу - не заводится, еще раз - тоже самое, на третий раз, нажал на педаль акселератора... завелась... как оказалось машина стояла с наклоном - перед выше чем зад, и видимо бензин утек весь в бак... и пока в системе топливо не появилось - она не хотела заводиться
Дример рулит!!! Вчера, собираясь уезжать с шашлыка, сел в машину, начал заводить, а она не заводится! Пытался раз пять крутить стартером, но, пока дросселем не поработал, машина не завелась. Причем, когда, наконец, она завелась, начали почему-то на холостом ходу расти обороты, где-до до 1500-1700!!! На холостом!!! Заглушил. Немного подождал и - завел как ни в чем не бывало. Сегодня залез на эту ветку, т.к. был озадачен поведением своего авто. Почитал сообщение Дримера и вспомнил, что машина стояла на берегу реки капотом к воде и ее перед был выше чем зад - немного, но выше! Так что версия Дримера, во всяком случае с моей машиной, полностью себя подтверждает (ИМХО).
Хех, барабашка наверно.
У меня Логан не заводился 2 раза, причем в однм и том же месте - на парковке возле Ленты Непонятно почему так, но не заводилось именно там Точнее он завелся, но не с первого раза...
bob292 писал(а):Остаточное давление в рампе порядка 2,5 кг/см . Хоть вертикально повесь не утечет .
Ну тогда не знаю, что был за глюк. Седня ездил - без проблем...
У меня тоже бывают глюки :то заводится с пятого раза , то заведется и глохнет . Диагностика не у официалов показывает что все ОК , кстати программа Клио-2 у нас . Радует что не умирает совсем .
[У меня тоже бывают глюки :то заводится с пятого раза , то заведется и глохнет . Диагностика не у официалов показывает что все ОК , кстати программа Клио-2 у нас . Радует что не умирает совсем .[/quote]
А что такое программа Клио-2. Расшифруй, Боб! И почему радует, что не умирает совсем!? Чо, какая-то глючная программа? И программа чего? Типа инжекторная что-ли?
Диагностический прибор распознал наш контроллер как Рено-Клио-2, прграммы для Логана у них нет . А радует то что проблемы только при запуске , а дальше все без ошибок . Хотя если бы умер совсем проще было бы искать , но правда где то человек писал что официалы не могут завести , поменяв почти все .