С мотором в порядке. Но шумноват.
Сравнивал с звуком нового мегана 1.6...
Такое ощущение что клапана подстукивают чуть-чуть.
Звонкий звук из под клапанной крышки на холостых присутствует.
Но ведь в моторе 1,4 - тоже гидрокомпенсаторы?
Вот я и не заморачиваюсь.
Всё-таки 110 000 км. уже откатал.
|
ЗАДАЕМ ЗДЕСЬ ВОПРОСЫ ПРО ЛОГАН, ОБСЛУЖИВАНИЕ, ГАРАНТИЮ И Т.Д.
Копилка знаний FAQ Рено Логан Символика клуба Новости Партнеры и скидки Связь с администрацией |
Текущее время: 19 окт 2026, 15:39 Renault Megane.Модераторы: Администраторы, Модераторы
Я бы все же посмотрел в сторону короллы или лансера...
Да я вот тоже так думаю но там очередь пол года а то и поболее , а Меган вроде без проблем . Хотя многие и жалуются у МЕГАНА и на ходовую и на подшипники.Лансер нравится но маловат в салоне а у меня большая семья . Думал ещё о Зафире , но чёто больше тянет МЕГАНУ , наверное после Логана .
Если хватает денег на Зафиру, зачем вам Меган? 
PS А что, у Мегана прямо таки огромный салон по сравнению с тем же лансером? Я не знаю ваших финансовых возможностей, но при большой семье и наличии достаточной суммы посмотрите хотя бы Зафиру, или посмотрите на Хундай Траджет - классный вэн на мой взгляд со свободно трансформируемым салоном. У самого семья большая, лил на него слюнки, да денег было и не близко 
Просто можно и кредит на остаточную сумму . Но разница в цене Между Меганом И Зафирой не большая . Зафира хороша для семьи а МЕГАН БЛИЖЕ
На Меганах катаюсь на работе. Сформировалось стойкое отвращение к ним
 После Мегана едешь на Кангу или на Логане - отдыхаешь просто! Даже на свой 21093 пересаживался вечером с чувством облегчения. Меган моей машиной не будет никогда! Мне пофиг вся его шумка, когда в пробках на нем передвигаться - сплошное мучение. Крутящего момента на низах нет, машина дергается, аж глохнет... Приходится постоянно играть сцеплением... А если еще и человека три в машине, да кондей включен... полная труба. И что мне до того, что на нем приятно по трассе рассекать на скорости 130-150кмч? Лично мне - негде особо. А для большого города Меган ИМХО не вариант
Именно что ИМХО. Проблемы со сцеплением в НЕКОТОРЫХ меганах всем известны. Но это не повод обобщать. У многих этой проблемы нет. Нет её вообще у "автоматчиков". Понравилось насчет кангу... У меня она есть и сравнивать её с меганом- изврат! Она просто не едет, хотя гораздо динамичнее логана. Хотя крутящий момент там другой- она ведь под грузы рассчитана.
Кангу не едет??? У вас просто какой-то не такой Кангу! Мой очень даже едет и для города он просто великолепен: 110-120 идет легко (а в городе больше надо?), сидишь высоко - хорошо все видно, просторная - до правого зеркала не дотянуться, морда короткая - выворачивать, разворачиваться одно удовольствие, зеркала - два телевизора  , многие джипы при попытке "затереть" каблучок с удивлением обнаруживают, что сейчас их полированные зеркала зацепятся за (почему то на их уровне ) некрашенные зеркала Кангуши и резко передумывают бодаться... Про место для людей и грузов я просто молчу... Я бы его с огромным удовльствием купил бы, отездив на нем на работе три года, но денег он для меня многовато стоит, не потянул 
И я не говорю, что у Мегана нет динамики, просто это из той же оперы, что и перешитые, с переставленными распредвалами и пр. тюнинговые ВАЗы: мощность и динамика возрастает сильно, вот только это все удобно для гонок. А вот для обычной городской езды (а ее лично у меня 95%) машина становится конкретно неудобна - вся мощь на верхах, все время надо крутить моторчик до верху и т.д. Вот и у Мегана такой "гоночный" уклон просматривается.
Спасибо за консультацию по Меганну , а что можете сказать о НИСАН ПРИМЕРА , стоит или нет .
Возможно, на автомате не катался, поэтому рассуждать-теоретизировать не буду. Могу только передать впечатления человека, который (точнее которая) пересела с Симбола ручного на Симбол автомат. Вывод - автомат тупой по разгону и не нравится, ручной Симбол вспоминает с ностальгией. Как на Мегане - не знаю, надо будет попробовать при случае.
Имел диалог с одним из руководителей автосалона РЕНО у которого Меган с АКПП. Так он сожалеет, что поспешил взять с АКПП, лучше говорит 1,6 но механику. Прокатил нас на своём Мегане, очень даже всё достойно, и комфорт, и динамика. Хотя пока своими руками и ногами не попробуешь судить не стоит.
Два дня назад у знакомой угнали свежекупленную Короллу. В милиции сказали - марка популярна у угонщиков. Угнали средь бела дня - не сработала сигналка, не помог иммобилайзер. По слухам - шансов найти нет... (((
Так что лучше уж Меган. Он практически не угоняемый ))
Кто сейчас на конференцииСейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 0 |
