Шурик писал(а):И даже передний госномер начал ржаветь !
Он у Вас настоящий? У меня, например, люминивый, он не ржавеет
Ну налипло наверное что-то и заржавело, но выглядело точно так же как ржавчина на кузове !
Это я на самом деле к тому, что не всякая ржавчина на кузове - это ржавчина самого кузова.
Может, ошибся темой, но нужен совет. Сегодня ездил на предмет гарантии по ржавчине, на кромке над лобовым стеклом инженер признал гарантийным случаем, а на задней двери нет (сказал, скол). Хотел в Автофрамос писать, а потом посмотрел повнимательнее - может, и правда, что-то попало в дверь. Хорошо видна вмятина на резиновом уплотнителе. Так вот, могло что-то так попасть в дверь, что продавило уплотнитель и краске слегка досталось? Или стоит побороться?
Нет Пасечника... Уж который день нет. Ну, да ладно.
Граждане, кто в курсе технологии нанесения лака на перекрашиваемый "элемент" (если он вообще наносится)? Краску распыляют - это понятно. А что дальше? Лак он, вроде бы, другой. Не кисточкой же...
Арки должны быть оцинкованы. Но, видимо, цинк не панацея, когда за дело берется Автофрамос
Шурик писал(а):На левой задней арке обнаружилось вздутие краски (лучше видно, если открыть картинку в отдельном окне): При нажатии пальцем - вздутие проминается
Вздутие не есть ржа. Крыло оцинковано, а наличие вздутия вовсе не говорит, что под ним ржавчина. Зато говорит о плохой обработке кузова, если не него краска не ложится, а пузырится.
Задние крылья все-таки могут ржаветь.
На другойм крыле примерно в том же месте где вздутие - "глубокий прогрессирующий скол" (с) мастер в СТК. Так вот он ржавеет. Правда ржавчина (пятно 2 мм в диаметре) отмывается до малюсенькой черной точечки. Фотку которой нет смысла приводить. А фотки неотмытой ржи вроде у меня нету.
3dmax писал(а):что оцинковка это вечная защита от коррозии. Царапните её гвоздём и получайте ржавчину.
Вообще то так не должно быть. Окисляться пкрвым должен цинк, пока весь не окислится (тоже приятного мало конечно). Но окислы у него белые, на ржавчину совсем не похожи.
Акцентовод писал(а):Вообще то так не должно быть. Окисляться пкрвым должен цинк, пока весь не окислится (тоже приятного мало конечно). Но окислы у него белые, на ржавчину совсем не похожи.
Почему нет? Вы при царапанье снимаете слой цинка и оголяете черное железо и оно будет ржаветь.
Так вот, могло что-то так попасть в дверь, что продавило уплотнитель и краске слегка досталось? Или стоит побороться?
Это круто 
