мне 36 лет.
12 марта получил права (сдал со второго раза)
12 апреля купил логан (с пробегом, exp 1.6, опал и т.д.)
и вот второй день сегодня катаюсь по городу, но...
... никакой радости от этого...
смотрю на радостные лица молодых людей за рулем других афто и не понимаю... где же мой драйв от езды? или еще спит... или уже и не проснется...
|
ЗАДАЕМ ЗДЕСЬ ВОПРОСЫ ПРО ЛОГАН, ОБСЛУЖИВАНИЕ, ГАРАНТИЮ И Т.Д.
Копилка знаний FAQ Рено Логан Символика клуба Новости Партнеры и скидки Связь с администрацией |
Текущее время: 16 окт 2026, 13:14 Нету драйва от драйваМодераторы: Администраторы, Модераторы Нету драйва от драйва
Машина не в кайф или сам процесс рулежки?
Тут всё просто. Либо человек получает удовольствие от процесса, либо нет. Лично я прусь от всего самодвижущегося, у меня "бензин в крови" с детства. Для знакомого мне "пупкина" ехать - мука мученическая, так мучается уже 15 лет. Либо придёт драйв, либо нет. И ничего с этим не поделать.
Re: Нету драйва от драйва
Тема стопудово для курилки, это и не разочарование в Логане, и не впечатление о нем. А что Вы хотели испытать за рулем? Давайте плясать от того, чего Вам хочется от автомобиля.
Прочитай мое сообщение, плиз. Все просто, в натуре. 
Прочитал. Тебя понял, автора ни разу! 
Разве Логан покупают что бы получать драйв от вождения? Вот поэтому не понимаю Автора. 
Ну машина, ну хорошая, нравится, даже влюблен в неё немного. Но о каком драйве речь то? Драйв я испытываю когда на Крайслере 170 по МКАДу двигаю, вот там драйв.
Что касается меня, то я, строго говоря, не испытываю никакого кайфа от вождения. Вообще никакого. Драйв и кайф мешают постоянному контролю за дорогой. Отношусь к вождению как к серьезному и ответственному делу.
А что такое драйв? Нет, серьезно, шо це таке?
Во, точно, прямо как я! Я могу позажигать на служебном авто, но немного и то ночью. Так, прикола ради. Бывает настроение плохое, сел, тапку в пол и поехал. А так ежедневно изо дня в день, газ-тормоз-газ-тормоз.... нудная работа. Кропотливая ( с московским то движением), изнурительная в жару и противная в слякоть, но работа. Назвать вождение машины удовольствием сложно конечно. Странно какого драйва требует автор топика в 36 лет.
В 13 лет для меня вождение 401 Москвича было удовольствием. В 18 лет вождение автобуса удовольствием, даже на грани фантастики. Вот где драйв то был.
Ну надо понять, что человеку надо.
Зачем автор топика купил себе Логан - большой вопрос!
Ну для меня лично это удовольствие от езды. Когда тебе приятно рулить и хочется это делать ещё и ещё, когда скорость соответствующая, ну просто когда это тебе " в кайф". Не знаю как обьяснить... Но все понимают это по разному.
Ф какой вы драйв хотите?
Машина это устройство которое помогает экономить время на перемещении из точки А в точку Б.(этакая машина времени.) Когда научитесь на автопилоте управлять ,тогда с комфортом будете драйв ловить от сохраненого времяни. Некоторым нравиться власть и покорность устройства,понты -чувство превосходства над другими человеками. Немци давно в опросе признались,что с женами растались охотнее чем с машиной.
Мне тоже непонятно. У меня детство ассоциируется с весьма оригинальной моей "учебой" на загородних трассах, когда за любую, даже ерундовую ошибку я подвергался такой обструкции со стороны отца (пусть земля ему будет пухом), что я довольно быстро вообще начал воспринимать баранку как довольно-таки серьезное испытание прежде всего для моей нервной системы.
А во взрослом состоянии езда в городе просто выжгла из меня все эмоции из-за тех людей, с которыми приходилось сталкиваться. С эмоциями за рулем в городе можно быстро схлопать приключений на свою ж...
Ну это Вы уж прямо функционал машины урезали, причём не кисло так! А как же перемещение картошку с огорода в погреб? А как же отмазка для жены, мол я пошёл в гараж синхрофазатрон в трамблёре поменяю ( а сами с соседями по гаражу пивка попить )
А если есть девушка, но нет квартиры свободной.... О, скока машина функций имеет!
Кто сейчас на конференцииСейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 8 |
