И все-таки, какие нужны болты?

[kapushon]

Вот вы тут запугали...
У меня с репликой RN3 в комплекте шли болты 31мм. Естественно поставил на штатные и спокойно прокатался прошлое лето. Ну и сейчас переставил опять на штатные болты. По ощущениям - крутил столько же оборотов как и на штамповке.
Так может на родное литье и на реплику все же родные болты - нормально?

ЗЫ чтоб окончательно успокоиться проведу в выходные замеры длины резьбовой части при вставленном болте в реплику и штамповку. Отпишусь.

[Major]

У меня товарищ поставил на штатные болты прому салют R14 и спокойно откатал прошлое лето.

[Serg_79]

Машину купил летом на родных дисках 14”. Зимнюю резину взял 15” на штампованных дисках ФМЗ-64A50C (Евродиск). И когда ставил зимнюю резину даже и не подумал про другие болты – затянул на родные и всю зиму проездил.
Недавно же приобрел кованые диски ВСМПО Орион 15” и задумался над покупкой для них болтов и секреток. Но для начала начал эксперименты с родными болтами на разных колесах. И вот что выяснил:
Родная штамповка 14” затягивается спереди чуть-чуть больше чем на 7 оборотов; сзади примерно на 10 оборотов.
Штамповка ФМЗ-64A50C (Евродиск) 15” и кованые ВСМПО Орион 15” затягивается на одинаковое количество оборотов: спереди на 6,5 оборотов; сзади примерно на 9 оборотов.
Так стоит ли покупать другие болты для дисков ФМЗ-64A50C (Ев-родиск) 15” и ВСМПО Орион 15”? Ведь разница в затяжке дисков на 14” и на 15” меньше одного оборота.

[Major]

Так стоит ли покупать другие болты для дисков ФМЗ-64A50C (Ев-родиск) 15” и ВСМПО Орион 15”? Ведь разница в затяжке дисков на 14” и на 15” меньше одного оборота.

Вот и у меня вопрос: принципиальна ли разница в 2-3мм резьбы?

[vgs_at]

Помогите разобраться с применимостью болтов с длиной 24 мм для дисков ВСМПО "Солярис"! Перед выбором крепежа почитал форум, приобрел болты на авторынке - были только такой длины. На шиномонтаже уже поставили диски, теперь же после прочтения последних постов гложут сомнения - не отвалятся ли где-нибудь колеса...

[Dizzy]

Вот вы тут запугали...
У меня с репликой RN3 в комплекте шли болты 31мм. Естественно поставил на штатные и спокойно прокатался прошлое лето. Ну и сейчас переставил опять на штатные болты. По ощущениям - крутил столько же оборотов как и на штамповке.
Так может на родное литье и на реплику все же родные болты - нормально?

ЗЫ чтоб окончательно успокоиться проведу в выходные замеры длины резьбовой части при вставленном болте в реплику и штамповку. Отпишусь.

Тоже катаюсь на реплике, затянутой на болты от штамповки. Не знал бы про длину болтов - ездил бы спокойно. Но почитал эту тему и понял, что болты надо срочно менять, хотя бы для собственного успокоения . С нетерпением жду результатов замеров, также если не трудно дополните их количеством оборотов, на которые закручивается болт там и там.

[Нодельман Лев]

Major

а есть в планете железяка M 12х1.5х26 под ключ 19?

Да, но это болт В12 - и он под ключ на 17 . Позвоните им и узнайте в соответствующем отделе - "метизы\крепёж\хомуты" (два дня назад они там были точно). Разницы между болтами на 17 и на 19 будет только в размере головки под ключ. Конус и резьба будут одинаковыми. Вот у меня, например, головка от секреток на 19, а болтики на 17 - крестовой балонный ключ решает все эти проблемы несовпадения размеров. особых неудобств в связи с этим не заметил (только в багажнике добавилась ещё одна железяка )...

[Major]

Был в планете железяка. Остались только болты с17А28. Вопрос все-таки остался открытым: почему нельзя использовать штатные болты от штамповки для литья, если и конус одинаковый и шаг резьбы, только длина резьбы на2-3мм короче? И количество оборотов получается порядка 7 на переднем колесе и 10 на заднем?

[Путник]

почему нельзя использовать штатные болты от штамповки для литья

А кто это сказал? Тут еще от диска зависит. Я например использовал штатные болты от штампа на литье.... Если диски с родными размерами рено- то вполне можно!

[СовсемНовичок]

"Литьё" и штамповка ВСЕГДА крепятся РАЗНЫМИ болтами.

Поясните конкретней в чем будет разница болтов для литья и для штамповки? В длине резьбовой части?

Длина болта и форма головки.

[Serg_79]

и форма головки.

И чем же по-вашему будет отличаться головка болта для штамповки и для литья?

[Нодельман Лев]

Major
Путник

на картинке видно, что будет с болтом от штамповки при установке литья...
почитайте, пожалуйста, внимательно - http://www.kuntsevo-tyres.ru/krepezh.html#1

Штатные болты можно использовать при одном условии - если только как сказал уважаемый Путник у Вас параметры посадочных отверстий у литья и у штамповки полностью совпадают (ИМХО это фантастика - литьё всегда толще, потому что металл более мягкий и хрупкий чем сталь у штамповки)

недостаточная длина болта плоха следующими возможными проблемами:
1) Самоослабление затяжки крепежа (вплоть до самоотворачивания болтов)
2) Более прослабленное крепление колеса на ступице в сравнении с длинными болтами (при ослаблении крепежа каждый дополнительный виток резьбы будет нелишним, согласитесь?).
3) повышенная нагрузка не на всё резьбовое соединение в самой ступице, а только на его половину ( также это может привести при ослабении затяжки к разбитию резьбы)
4) Коррозия незаполненного колёсным болтом участка резьбы в ступице.
Всё ИМХО.

[3dmax]

на картинке видно, что будет с болтом от штамповки при установке литья...

Так литьё то тоже разное бывает!
Например у меня RN3, если ставить их на родные болты, то они может на пару оборотов меньше закрутятся. Не думаю, что это смертельно.
В комплекте кстати шли болты для литья, но на передние колёса они не подходят. Очень сильно вкручиваются ( более 15 оборотов) и колесо просто перестаёт крутится. Видимо болты эти идут для всей серии дисков RN, только вот производитель не учёл, что не все диски одинаковы.
А вот сзади я поставил болты от литья. Вроде ни за что не цепляют. Так и катаюсь, сзади от литья спереди от штамповки.

[yura12]

Например у меня RN5 болты с литьем точно такие же по всем размерам как родные от штамповки. (Брал в Вианоре).
Я не задумываясь оставил родные.

[FOX55]

Так литьё то тоже разное бывает!
Например у меня RN3, если ставить их на родные болты, то они может на пару оборотов меньше закрутятся. Не думаю, что это смертельно.
В комплекте кстати шли болты для литья, но на передние колёса они не подходят. Очень сильно вкручиваются ( более 15 оборотов) и колесо просто перестаёт крутится. Видимо болты эти идут для всей серии дисков RN, только вот производитель не учёл, что не все диски одинаковы.
А вот сзади я поставил болты от литья. Вроде ни за что не цепляют. Так и катаюсь, сзади от литья спереди от штамповки

У меня RN6 стоят. В комплекте хромированые болты, длиннее на 2-3мм. Встали изумительно, ничего не зажимает. А болты для каждой модели разные. Убедился когда покупал, т.к. продавец очень долго искал мои болты по номерам на коробочках.