Да... вот интересная новость... Мне должны перекрашивать заднюю кромку крыши и срезать заднее стекло - перекрашивать под ним швы. Дилеру, сказали, чтобы всю крышу не перекрашивал, а красил только кромку, желобки сзади и швы под стеклом - только это соотв. и оплатят. Попасть в цвет в данной ситуации довольно сложно и затратно (время = деньги). Позиция фрамоса проста - "а насрать".
Осмоторщик, долго ходил и заглядывал под резинки, в надежде найти там точки коррозии, чтобы санкционировать полную перекраску крыши, но их не было. Думают, что делать. Контора вроде нормальная, а другие бы не мучались, а подмазали слегонца и отдали - оно бы и зацвело опять.
Таким образом, в том, что нек. дилеры часто нечестно делают косметический ремонт, без травящего грунта, не зачищая место коррозии - есть существенный вклад от позиции неуважаемого Автофрамоса. Т.е. если дилер хочет сделать ремонт нормальный, то его фрамос ставит перед фактом - "будешь делать за свой счёт".
P.S. Это же легко объяснило то, что трещины в желобках многие дилеры убирают просто - заливают и закрашивают поверху.
DIXI`s писал(а):Жду - должно придти новое авто в конце апреля- начале мая. Согласно заключенного договора поставки и доп. соглашения по старому договору (первому авто).
DIXI`s, а старую машину уже отдали с месяц назад....
А нельзя было сделать, чтоб сразу с машины на машину пересесть?
Это ж неудобно столько времени безлошадным быть....
При тщательной мойке машины обнаружилась еще ржавчина на задней левой двери под резинкой:
Причем вся остальная ржавчина смылась почти полностью. Так, пару черных точек осталось.
Кстати, выяснилось, что крышу мне все-таки красили полностью: пятнышки от липового сока, появившиеся в первые же месяцы эксплуатации и пережившие зиму и с десяток моек, - исчезли.
