Защитное покрытие кузова. Тефлоны, полимеры и т.п.

[lomograf]

А я переодически на мойке обрабатываю воском

+1.

[ShK]

... потому как мойка бесконтактная зимой моет плохо.

Почему?
Чем зимняя мойка отличается от летней в том же самом теплом боксе?

[Евгений Ш]

Чем зимняя мойка отличается от летней в том же самом теплом боксе?

Мойка не отличается. Отличается грязь. Я имел ввиду конвейерную мойку.

[lomograf]

ShK
Евгений Ш
Разделим мух и котлет:
1. Контактная мойка (full contact) - тряпкой, мочалкой, губкой.
2. Бесконтактная мойка - исключительно силой химии. Там же, где и контактная, но дороже.
3. Конвейерная, туннельная, автоматическая: заехал, посидел (поседел), выехал.

[ShK]

Отличается грязь.

Согласен. Но смывается так же хорошо.
PS. Видел тут машинку, гряяяязнаааяя. Не знаю какой слой грязи на ней был, но в свете фар грязь смотрелась как плюш. Не машина, а игрушка.

[ShK]

Разделим мух и котлет:

Я имел в виду п.2.
После бесконтактной мойки обливают машинку воском, лишнее тем же аппаратом смывают. Протирают. Все.

[AENik]

Тогда вам консервант тефлоновый нужен!
Сколько времени будете наносить?
Часа 4 и стоить тысящи три, хватит на полгода!

Что-то долго и дорого. Двухкомпоненнтный полироль что-ли ?
Я почитал вот здесь http://www.zr.ru/articles/44139/
и выбрал http://www.mskzoom.ru/turtle/opisa.php?art=FG4050. Но перед применением надо удалить пятна гудрона, древесной смолы и т.п. гадости ( на мойках до конца не отмывают) очистителем пятен. Я взял такой http://www.mskzoom.ru/turtle/opisa.php?art=TBTR
Сама полировка моим средством у нас стоит 300-400 руб. По времени 30-60 минут.

[lomograf]

Я думаю так: полировку следует применять крайне редко, для устранения дефектов (если невтерпёж) или перед продажей. При обычной эксплуатации достаточно щадащей обработки восковыми мастиками. Защитных свойств хватает обычно на 2-3 мойки, стоит это недорого и работает вполне эффективно.

[spb-mya]

Большое спасибо за советы!

[С570АА]

Защитная покрытие в Питере - залог успеха и долговечности!
С 95 года практикую нанесение полироли весной и осенью, своими руками при +15С ( по времени часа 2) - Hi-Cear Doctor Wax(HG8227, HG8233 - одно и тоже ,только разный объем) безцветная, в остальное время подпитка - шампунь Hi-Cear Doctor Wax(HG8126, HG8132, ..38, ...44 ) - краска металик,только радуется
Личное мнение на счёт мойки- года 3 назад , решил помыть на мойке этой пеной ( безконтактной) результат- блеску конец, воску конец, было ощущение что и краску с лаком кто-то съел! Мойка щётками -одни царапины! Короче личный для себя вывод - мою и полирую сам ручками, и машинка я думаю довольна!

[МРЗ]

У нас на сервисе начали использовать новый препарат.По-немецки его название "Glanz-versiegelung" производство "WURTH".Art.-Nr 0893 0126.Ёмкость баночки-250 мл.Наносится на сухую чистую поверхность кузова,выдерживается 15 мин.,после чего растирается .Для улучшения покрываемости,мы поверхность полируем машинкой.Фирма обещает сохранение свойств в течение 18 месяцев.Пока впечатления положительные,кузов гладкий,скользкий,блестящий.Мойка не смывает.Единственно,после нанесения надо выдержать а/м 24 часа в сухом состоянии.СтОит правда дорого-услуга с материалом на 1 автомобиль около 5 т.р.,сам препарат около 2 т.р. (хватает где-то на 4 машины),но его ещё надо найти.Это не тефлон,а какой-то новый состав на основе эпоксидных смол.

[ManJak]

Эх...., скорей-бы покраситься =)

Натифлоню сразу по самые гланды. ИМХО - очень эффективно.

[Молчун]

Хотелось бы внести ясность по поводу полировки. Полироли бывают для ручной и машинной полировки, все полироли, предназначенные для ручного использования - силиконосодержащие, заполняющие. Т.е. после бесконтактной мойки активная пена, имеющая обезжиривающие свойства, вымывает "полироль" из царапин и микротрещин и они возвращаются на свои места. Для устранения царапин следует обратиться в сервис, где люди профессионально занимаются полировкой. Что касается абразивных паст, заявление о том, что они снимают 30% слоя лака - ПОЛНЫЙ БРЕД. После машинной полировки на лаковом слое сохраняется заводская шагрень, т.е. снимается слой лака, не превышающий 3-5 мкм. На данный момент большинство сервисов используют химические, а не абразивные полироли, которые не снимают слой лака, а заплавляют острые кромки царапин, отчего они становятся невидимыми. Надеюсь, что информация окажется полезной, а кого-то заставит задуматься: натирать ли свою машину воском или убрать царапины раз и навсегда.

[-=klop19=-]

или убрать царапины раз и навсегда.

Да, твоя правда

[ManJak]

Эх, пока не мыл, т.к. все-равно красить дверку.

Покрашуси и натифлоню по самые подшипники .