u313 писал(а):А вот когда машина с женой и детьми глохнет в 100км от сервиса
Неужели Логан ?
Нет, с Логаном пока такого не было Но мой принцип - работать на упреждение!
Я просто хочу вам сказать, что сравнение с Европой мало-мало некорректно, т.к. у нас все через ж..., ой! короче все немного по-другому
u313 писал(а):Но мой принцип - работать на упреждение!
Ну что же, Бог Вам в помощь (к "Мультитрониксу") !
В моём понимании "работать на упреждение" - это не залазить с женой и детьми в глухомань, где нет автосервиса .
Тоже недавно приобрел Мультитроникс сейчас мучаюсь над вопросом куда поставить датчик температуры. на форуме вычитал предложение устанавливать его в лючек над бензобаком, поставил его туда. С утра БК показывает температуру правильно, но при движении когда машина прогреется начинает врать примерно на +3 градуса. Видимо теплый воздух потоком от двигателя нагревает датчик. Может кто-то нашел более подходящее место для этого датчика. И не могу понять как точнее измерять уровень бензина в баке, с подключением БК к ДУТ или по ЭБУ.
Установил БК в том же месте где и поставил его боб но как-то не нравится это место, да и при опускании козырька БК не видно.
Тут мелькнула идея выпилить в торпедо дыру под левым боковым воздуховодом и воткнуть его наплевав на всю гарантию, что посоветуете по этому варианту установки.
Sergmax писал(а):Тут мелькнула идея выпилить в торпедо дыру под левым боковым воздуховодом и воткнуть его наплевав на всю гарантию, что посоветуете по этому варианту установки.
Машина Ваша - что хотите, то и вправе сделать . Но учтите, что "дырка" и "Мультик" становятся неразделимы до конца жизни этого торпедо , а если Вы решите сменить "Мультик" на какой-нибудь суперновый и офигенный БК другого размера и дизайна, куда дырку девать ?
vvs Все верно я тоже об этом уже подумал, но если учитывать, что машинка у меня эта будет не последняя и можно ее будет продать в комплекте с БК то вполне можно его установить в торпедо, и смотреться он там будет как штатное оборудование если поставить аккуратно.
Горыныч писал(а):В передний бампер поставьте и будет счастье
Там он будет нагреваться от двигателя и радиатора.ИМХО
Sergmax писал(а):Все верно я тоже об этом уже подумал, но если учитывать, что машинка у меня эта будет не последняя и можно ее будет продать в комплекте с БК то вполне можно его установить в торпедо, и смотреться он там будет как штатное оборудование если поставить аккуратно.
Какую температуру хотим мерить? Внутри салона или уличную? Если внутри салона, туда ему и место
Sergmax писал(а):Горыныч писал(а): В передний бампер поставьте и будет счастье
Там он будет нагреваться от двигателя и радиатора.ИМХО
Если ехать всегда задом, то наверно будет.
У меня в 14-ой он стоял в переднем бампере. Ни каких проблем не испытывал.
Sergmax писал(а):vvs Все верно я тоже об этом уже подумал, но если учитывать, что машинка у меня эта будет не последняя и можно ее будет продать в комплекте с БК то вполне можно его установить в торпедо, и смотреться он там будет как штатное оборудование если поставить аккуратно.
Горыныч писал(а):В передний бампер поставьте и будет счастье
Там он будет нагреваться от двигателя и радиатора.ИМХО
И все же торпеду резать жалко, я бы не спешил. А с ДУТ пока проблемы, схема подключения для Логана пока не реализована.
Горыныч писал(а):Если ехать всегда задом, то наверно будет. У меня в 14-ой он стоял в переднем бампере. Ни каких проблем не испытывал.
Он будет врать во время остановок.
На украинском сайте дачников вычитал рекомендацию по установке датчика в отверстие заднего крыла которое находится где-то внутри салона и видно при снятии подушки заднего сиденья, попробую утром найти это отверстие и поставить туда датчик. Тем более что у меня он уже поставлен над баком а это наверно рядом с тем отверстием.
Sergmax писал(а):vvs Все верно я тоже об этом уже подумал, но если учитывать, что машинка у меня эта будет не последняя и можно ее будет продать в комплекте с БК то вполне можно его установить в торпедо, и смотреться он там будет как штатное оборудование если поставить аккуратно.
Горыныч писал(а):В передний бампер поставьте и будет счастье
Там он будет нагреваться от двигателя и радиатора.ИМХО
И все же торпеду резать жалко, я бы не спешил. А с ДУТ пока проблемы, схема подключения для Логана пока не реализована.
u313!
В вашем понимании ДУТ - это что? Датчик уровня топлива или Датчик уличной температуры? Мы здесь о датчике температуры говорили. Не вижу разницы установки этого датчика для ВАЗа, или ЛОГАНа, или БМВ. Зачем париться, если можно посмотреть куда ставят этот датчик на машинах, которые от рождения с ним катаются.
Горыныч писал(а):Зачем париться, если можно посмотреть куда ставят этот датчик на машинах, которые от рождения с ним катаются.
Распространённое заблуждение: любой объект "получает своё место" в общей конструкции ещё на стадии проектирования (в данном случае автомобиля), при этом учитывается множество факторов, предпринимаются меры по нейтрализации вредных влияний и т.д. и т.п. Если просто "воткнуть" датчик в ту или иную полость машины, получается "средняя t по больнице", что мы и имеем на сегодняшний день .
Горыныч писал(а):В передний бампер поставьте и будет счастье
Там он будет нагреваться от двигателя и радиатора.ИМХО
Да и пусть греется. ИМХО, градусник этот нужен пару раз в день, когда холодную машину заводите. Я использую показания ДТОЖ в БК, возле работы висит табло с температурой - на холодной машине показания совпадают один в один.
Горыныч писал(а):Зачем париться, если можно посмотреть куда ставят этот датчик на машинах, которые от рождения с ним катаются.
Распространённое заблуждение: любой объект "получает своё место" в общей конструкции ещё на стадии проектирования (в данном случае автомобиля), при этом учитывается множество факторов, предпринимаются меры по нейтрализации вредных влияний и т.д. и т.п. Если просто "воткнуть" датчик в ту или иную полость машины, получается "средняя t по больнице", что мы и имеем на сегодняшний день .
Уважаемый vvs!
80 страниц мне не осилить. Подскажите, был у народа опыт установки датчика в передний бампер? Какой результат? Куда конкретно в бампере ставили (левый или правый угол, середина, и.т.д)?
?
Но мой принцип - работать на упреждение!
короче все немного по-другому 
.
Если просто "воткнуть" датчик в ту или иную полость машины, получается "средняя t по больнице", что мы и имеем на сегодняшний день 
.
