3dmax писал(а):Ух ты куда мы уже замахнулись. На замену кузова. А что так, а ? Разве у вас есть статистика по дырявым Логанам? Что, до дыр днище прогнивает? Или Вы привыкли менять кузов из-за оспинки размером со спичечную головку? Нихрена уже не понимаю....
А чего ж не понимаете-то? Кузов у меня начал корродировать под ЛКП не прогнозируемо? Покраска г-но? Денег я на продаже потеряю? Ну, и мне этого довольно, чтобы сказать - в адрес Рено большое фи, мусьё французы.
ПостороннимW писал(а):Предлагаю! Эмблему "Рено" с Логана снять, как с неоправдавшего доверия! Повесить эмблему "Дачии". Правда, продажи упадут... Ну да нам уже пох...
У меня уже давно зреет идея купить ладью большую вазовскую и хряпнуть вместо рено. Может и сделаю, когда в сервис погоню зачем-нибудь.
у меня коррозия в районе пробки бензобака.причем коррозия мощная.куски уже отваливаются.еще ржавое пятно на крышке багажника на самом видном месте.машина апреля 2006 г
Мне по гарантии перекрашивают передние рамки обоих дверей, правую переднюю дверку, и крышу.
Гарантия кончилась буквально вчера. Но перед окончанием осмотрел все и нашел ржу в проблемных местах.
Относительно статистики - здесь ее нет и не будет. Пользователей интернета, владеющих логаном - не очень много. Точнее не все читают форумы.
Многие даже не знают о проблеме. Если бы не знал, тоже бы не искал ржу. Знал - нашел, но не обрадовался. Понял что еще один в статистике ржи.
А есть такие,у кого ржи нет вовсе? Я вот после зимы особенно свой пристально не разглядывал,но на обычных проьлемных местах(типа верхняя кромка крыши и т.п) ржи вроде бы не наблюдается. Есть немного на маленькой цапапине и на сколе,но так им уже по два года,да и потер ее она и прошла(подкрасить все руки не дойдут). Надо конечно с пристрастием осмотреть,тогда скажу точно-есть или нет.
А то судя по сообщениям у 99% все нахрен прогнило ,ну или по крайней мере поржавело.
Кстати: такая же проблема коррозии и на Фокусах есть,у моего коллеги за пять лет ФФ1 практически до дырки прогнил,говорит теперь ФОКУС брать не будет,а от этого побыстрее избавиться хочет,сказал :" Больше любую машину российской сборки не возьму! "
Я есть. Перед окончанием гарантии внимательно осмотрел все проблемные места. Тьфу-Тьфу-тьфу, пока ничего нет. НО!! Я зимой практически не ездил и у нас на дороги льют всякой каки в разы меньше, чем в столицах. Цвет-эгейское море-синий металлик. По птс дата февраль 2007, куплена в начале апреля 2007.
Я есть. Перед окончанием гарантии внимательно осмотрел все проблемные места. Тьфу-Тьфу-тьфу, пока ничего нет. НО!! Я зимой практически не ездил и у нас на дороги льют всякой каки в разы меньше, чем в столицах. Цвет-эгейское море-синий металлик. По птс дата февраль 2007, куплена в начале апреля 2007.
У меня аналогично . Все точно так же,только куплена в конце марта,но так и Новосиб подалее от Фрамоса З.Ы.: кстати мавтрметрика стала врать, моему то уже 2 года исполнилось
Уфимец писал(а):у меня коррозия в районе пробки бензобака.причем коррозия мощная.куски уже отваливаются.еще ржавое пятно на крышке багажника на самом видном месте.машина апреля 2006 г
Я когда-то уже писал. Машина октября 2005. Что имеем:
1. Скол над лобовым стеклом в первую зиму, забил на проблему до прошлого лета, появилось ржавое пятнышко, кампул тиктила, распространения не видно.
2. Два скола на стойке двери водителя (все от камней), появились пятнышки - забилна них.
3. Такой же скол на пассажирской двери с право на стойке - забил.
Ну и хрен с ним.
Может быть,пусть тут ометятся и те,у кого ржи нет. Только так мы сможем оценить процент ржавых Логанов(примерно),а то получается,что сюда пишут только те,кто попал на ржу,а у кого все в поряде-молчат,а впечатление складывается такое,что все Логаны сплошные гнилушки.
x-book писал(а):Я когда-то уже писал. Машина октября 2005. Что имеем: 1. Скол над лобовым стеклом в первую зиму, забил на проблему до прошлого лета, появилось ржавое пятнышко, кампул тиктила, распространения не видно. 2. Два скола на стойке двери водителя (все от камней), появились пятнышки - забилна них. 3. Такой же скол на пассажирской двери с право на стойке - забил. Ну и хрен с ним.
Сколы-это понятно,если на деталях нет цинка,то они рано или поздно зацветут,вопрос нет ли коррозии в швах или не лезет она из под краски,может в скрытые полости заглядывали(двери к примеру).
Может быть,пусть тут ометятся и те,у кого ржи нет. Только так мы сможем оценить процент ржавых Логанов(примерно),а то получается,что сюда пишут только те,кто попал на ржу,а у кого все в поряде-молчат,а впечатление складывается такое,что все Логаны сплошные гнилушки.
То есть 166 страниц в теме-это мало?? Догоним до 260?? Тогда уж отдельной темой. Похвастаться. Чтобы ржунам обиднее было
Подкрашивал в воскресенье свои пятнышки - нашёл ещё царапину на задней двери с внутренней стороны внизу, задели чем-то. Обнаружил грунт, долго смеялся. Он действительно белый. На крышке багажника в процесе зачистки следов грунта не обнаружено, металл - г-но, лак - г-но, толщина - п-ц. Но самое интересное это углы крышки - под невысохшей краской оказался антикор, типа как на швах крыши, то есть антикор наносился ДО ПОКРАСКИ. Это п-ц и его не лечат. ИМХО.