Уже,на 22 тыс.ВладимирФом писал(а):boris55 вы клапана собираетесь регулировать, если еще не регулировали, и на каком пробеге?
|
ЗАДАЕМ ЗДЕСЬ ВОПРОСЫ ПРО ЛОГАН, ОБСЛУЖИВАНИЕ, ГАРАНТИЮ И Т.Д.
Копилка знаний FAQ Рено Логан Символика клуба Новости Партнеры и скидки Связь с администрацией |
Текущее время: 13 окт 2026, 17:50 газовое оборудованиеМодераторы: Администраторы, Модераторы
Интенсивно увеличивается число пропановых заправок в Украине.
На прошлых выходных был в родном селе (Черкащина) увидел, что за последние полгода на коротком отрезке в 80 км (Умань - Звенигородка) появилось четыре новые пропановые заправки. Не думаю, что моя малая родина - исключение. Оборудование - польское. На некоторых заправках оператор может пользоваться пультом дистанционного управления, не пойму только зачем: трубу-то все равно нужно вставлять вручную. Попутно о метановой Приоре. Покупать такую имеет смысл лишь тогда, когда живешь рядом с газокомпрессорной станцией и ездишь на небольшие расстояния. (Или умеешь воровать газ из газовой плиты).
Заправок стало много.У нас летом и передвижные цистерны выставляют на трассах.Видимо-тоже выгодный бизнес-торговать газом,иначе бы количество заправок не увеличивалось.
у меня логан работает в такси. естественно я воткнул в него газ. распределенная система впрыска +понижающиы редуктор +метановский балон. работает прекрасно. расход50к/1км правда все это оборудование стоит 32т не считая установки все делал сам
boris55 Скажите , а в какую сумму Вам обошлась регулировка клапонов? Интересуюсь в связи с тем, что регулировка у дилера мне обошлассь в 4300р. Вссумму включили снятие гбо, чистка форсунок и пр. работы и жидкости.
1690 руб.
Только зачем ехать к дилеру? У нас есть АЛЬТЕРНАТИВНЫЕ Реношные сервисы.В частности "Другой сервис".Ничего не снимали-просто в сторону отвели рампу с газовыми форсунками.Дальше-как обычно:корпус возд фильтра,крышка клапанной коробки-и сама регулировка. Делал ее вовсе не в связи с установкой ГБО,а по причине внутреннего беспокойства:как это-механизм как на М2141,а регулировки в течение всего срока службы не предусмотрено???Вот и решил проверить...
К дилеру заехал по наивности(форум не читал  ), на газе без проблем проехал 27000км., появилась нестабильная работа двигателя(начал "чихать"), вердикт дилера был что во всём виновато гбо. Цену за свои услуги и причину озвучили только когда пришёл забирать автомобиль. Заменили еще и свечи, может быть настоящая причина и была в них.
boris55 писал(а):Делал ее вовсе не в связи с установкой ГБО,
Ну так надо регулировать или нет???[/quote]
Вот я и проверю на то-60000. ГБО установил, когда был пробег 37000, вот как раз 20-25 тыс и получится  . О результатах сообщу.
Кстати, у меня еще возле тороидального баллона есть маленький манометр. По нему видно, сколько еще примерно газа осталось. Я насчет техники не очень любознательный, поэтому сам туда не заглядывал, а лишь посмотрел вместе с механиком, когда он перекрывал газ, прежде чем на газовом ТО поменять фильтр в редукторе.
Доброго времени суток Boris55!
Только купил свой Логан и, как только откатаю 7500 км и пройду ТО-1 у дилера,думаю по*ерить гарантию и поставить газ,сигнализацию и т.д. и т.п. Я автомобильный инженер (МАДИ) с большим практическим опытом работы с автомобилями головой и руками. Поэтому мучать Вас обсуждением идиотской,на мой взгляд,темы про "клапаны",тем более на Тазах,тем более выпускных я не собираюсь. Тем не менее,у меня к Вам ряд вопросов по газу,если позволите. 1. Насколько я понял,ГБО Вы устанавливали на Гродненской в Ультре.Всё ли Вам там действительно понравилось,включаю последующее обслуживание? Не хочется приехать из сервиса и сделать всё самому уже "по уму". Насторожило,что все говорят о завоздушивании системы при установке редуктора. Неужели они не выгоняют пробки сами? Я у них видел фото 7-ки BMW - не верю,что двигатель этой BMW с воздушной пробкой увёз её дальше ворот. 2.Вчера позвонил туда. Они работают там же.Это уже неплохо. Мне назвали цену 24000 за итальянский комплект с простым (нетороидальным) баллоном с установкой "под ключ". Как я понял, у Вас стоит нечто подобное. Скажите пожалуйста,насколько быстро заправляется этот баллон? Я имел дело, лет сто назад, с голландскими установками. Они заправлялись со скоростью бензина. На заправках люди с псевдоЛоватами (зробленными в Гродно) сбегались посмотреть на моё чудо. 3. Куда Вы вывели заправку? Извините,если прошу повториться,может проморгал. 4. На моём Логане на спидометре есть неиспользуемая,типа в резерве, лампочка GAS. Как Вы думаете,чтобы это значило???Вопрос не столько к Вам,сколько к сонму злобных противников газа. Интересно спросить у кампании Ренаульт. Вот я и думаю: могут ли установщики подключить к системе эту лампу,а к штатному бензометру уровень газа в баллоне? В 94 году у меня был Опель Омега А (инжектор) из Голландии,там было сделано именно так. Буду благодарен Вам за ответ! ПС:если интересно,вот причины из-за которых я ставлю газ: - качество бензина, есть регионы,где его просто страшно заливать; - экономия на топливе(пробеги до 40000 в год-не такси,не доставка-просто люблю ездить); - экономия на износе двигателя+на катализаторе,свечах и масле; - запас хода; - экономия на задних амортизаторах. Как правило езжу пустой и постоянно меняю задние амортизаторы. Баллон будет их подгружать. Наконец,раньше газ был только в Голландии (у них он называется LPG и они его добывают). Вся Европа ухахатывалась над их скупердяйством. Потом появился в Польше,Италии,Франции,потом,о чудо!, в Германии,в скандинавских странах. Кто не верит-пусть проверит! И только наша раша брезгливо оттопыривала губу. Нефтяная держава! Теперь литр бензина в Москве стоит $1. Для меня это аргумент. С уважением, Ренаульт.
У меня скорость возвращения денег, потраченных на установку ГБО, увеличивается.
(Оказывается, и у нас Every cloud has its silver lining - Нет худа без добра) Если сразу после установки ГБО я "отбивал" всего 8 гривен на каждой сотне км, то теперь - не менее 10 грн. А если считать по бензину 95 Евро-4, который и является, собственно, бензином, то можно считать, что целых 12 ! Кому интересны украинские цены: пропан - 3,35-3,45, бензин А-95 украинский стандарт 5,85 грн, 95 Евро-4 - 6,15 грн. Курс доллара 5,05 грн/долл Вот так! Бензин дорожает, но у меня все равно есть причина для радости. Это еще один аргумент в пользу перевода машины на пропан.
Как выяснилось в ходе эксплуатации-гарантии Вы лишитесь только на ЧАСТЬ электрооборудования и саму систему питания двигателя.Все остальное (ну может еще систему охлаждения) ГБО не затрагивает.В другом форуме даже есть ответ О.Назаровой(официальный представитель Афрамоса)-что связь с гарантией от установки ГБО будет рассматриваться конкретно и индивидуально,а не в зависимости от хотения дилера.И влияние этой связи еще надо доказать.
Место установки- конечно не дилерский центр,а арендованный у автобазы бокс с ресепшеном и приемкой.Но то,что там работают все еще те же самые люди-меня радует.Я лично познакомился с директором этой фирмы-Равшан Мурадович.Долго с ним раговаривал.Он произвел на меня впечатление очень грамотного специалиста.Последующее обслуживание заключается в приезде раз в три месяца для ПЛАТНОГО осмотра и возможной чистки(200 руб).При этом все действительно НЕИСПРАВНОСТИ в гарантийный период(год) будут устранены бесплатно.У меня их(неисправностей) не было.Один раз пожаловался при осмотре на нечеткую работу газового клапана-его тут же сняли ,промыли и поставили на место(15 минут).
Никаких воздушных пробок в системе не было(а я ставил ГБО 2 раза-на Логан и на Симбол),Движки одинаковые. Именно так:простой красный баллон на 65 л в багажнике.Мультиклапан Ловато,редуктор и обвес(мелочевка)-BRC. Справа внизу на бампере около ниши колеса-выносная заправка. Баллон заправляется чуть медленнее бензина.  Сомневаюсь,что подобное возможно. Нет никаких электроэлементов на самом баллоне-только мультиклапан с пассивным стрелочным измерителем.Но он ведь неточный-баллон то имеет форму цилиндра и показания нелинейны. Здесь есть еще датчик давления газа и при недостаточном давлении система автоматически переходит на бензин(газовые мозги подключены параллельно основным).Но и это использовать в качестве "показометра" непонятно как. Я поступаю проще-при заправке сбрасывают на одометре счетчик суточного пробега и ориентируюсь на него-когда надо в следующий раз заправляться. Удачи Вам!
Вернуться в Двигатель, Питание, Выпуск Кто сейчас на конференцииСейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 0 |
