Мои впечатления от Логана

[Mavrik]

Sergren
Вывод: нечего шампанское нычить

[w1nner]

Сегодня чуть не разочаровался в Логане. Еду, подтормаживаю и слышу глухой стук справа спереди. Выключаю музыку, снова подтормаживаю, снова стук. В голову лезут мысли "Вот тебе и Логан, вот тебе и амортизаторы". А должен сказать, что на своей первой иномарке Нексии меня сильно угнетала подвеска. Уже договорился о том, что на стенде меня поднимут и посмотрят. Весь, конечно, недовольный. И тут в меня проникает мысль, я открываю заднюю правую дверь, смотрю - а там за резиновым ковриком лежит полная бутылка шампанского. Которая, собственно, бьется и издает глухой стук.

Похожая история случилась со мной 2 дня назад.
Торможу или прибавляю газ, раздается свист водительского сидения. Ну, думаю, все...приехали. Накрылось сиденье.
Оказалось, что это свистел-скрипел карабин на сумочке-барсетке, висящей у меня на плече! Тело покачивается и карабин свистит-скрипит.

[Sergren]

Вот так можно поставить на машине крест из-за всякой ерунды.

P.S.: а шампанское не нычил, оно завалилось под сиденье. У меня задние коврики меньше ниши по размеру.

[Aragorn]

Мои впечатления и советы от полугодовалого обладания Логаном, ибо сейчас меняю на Меган.

У меня аналогично - 5 месяцев владения Престижем. Пока не меняю. Со многим поспорю.

1. Логан лучше брать в средней комплектации, дорогая не оправдает вложений, дешевая - ваших ожиданий. Я купил в свое время привелег. Лучше иметь в базе 15" колеса, смотрится лучше, особенно взади, а цвет лучше темный.

Считаю, надо брать в максимально возможной комплектации - даже в ней нет ничего лишнего, т.к. Логан - бюджетная машина. Кондей, АБС, 15", большие зеркала, поясничный подпор водителя - что здесь лишнего? Может только задние стеклоподъемники. В базе действительно лучше иметь 15 и литые, а вот на зиму - 14-ю штамповку - спасибо тому кто дал мне этот совет. Цвет - однозначно темно-серый, он действительно очень красивый (мнение нелогановодов), красивее чем банальный черный. Опаловый нормально смотрится только на Престиже (сорри, если кого-то обидел:)).

2. Допы рекомендую- подлокотник, парктронник, коврики ворсовые и резиновые (оригинальные), поддон в багажник, фильтр салона

Согласен. Из перечисленного у меня только резиновые коврики. Из остального, что действительно хочется - парктроник, ну и может быть фильтр салона летом захочу.

3. Минусы Логана:
- отсутствие шумоизоляции, шум появляется после 3т.об, виноват как движок так и коробка.. Шум немного уменьшится после 5 т.км пробега

Этот вопрос очень относительный. С чем сравниваете? Если с мерседесом - то, конечно, жуткий шум.

- тупые 1 и вторая передачи, неоптимальные перед.числа
- кондер забирает 25% мощи, когда работает разгон с нуля- никакой динамики.

Передачи не тупые, а короткие. Где-то это лучше, где-то хуже. По поводу 25% мощности - у меня 1.6, ничего подобного не наблюдал. Субъективно мощность падает незначительно, наверное, процентов 5-7.

- при открытии дверей, снег падает в салон- на седенья - очень достало

Завидую, видимо в Волгограде еще бывает зима со снегом. Может это и минус, но подобная конструкция дверей у большинства недорогих машин

- травмоопасные двери, 1 раз я, и 2 раза пасажиры ударялись об острый край перед.дверей

Ничего подобного не было

- люфт седенья водителя
- появления сверчков пока машина окончательно не прогрелась
- неракладной задний диван
- неудобные петли багажника,

Ничего из вышеперечисленного неудобств не создавало (люфта и сверчков), а петли и диван - ну если много вещей возить, то наверное, актуально.
Из плюсов - подвеска, проходимость, высокая посадка, просторный салон.
Динамика на небольших скоростях - очень приличная, на скоростях обгона фур - вполне приемлемая. Комфортная скорость - на летней резине R15 пока не ездил, вчера прокатился на зимней R14 по сухому асфальту, 130 - комфортная езда, 140 уже чувствуется некоторый дискомфорт.

[ManJak]

Sergren
А у меня - больше. Но - Шампуньского не нашел .
Забыли на заводе установить ящичек?!

А впечатления - прекрасные!

Сервис - огорчает, в лице страховой, ну и фиг с ними.
Уже начал задумываться о "ценности" гарантии.

[Mavrik]

Sergren
А у меня - больше. Но - Шампуньского не нашел .
Забыли на заводе установить ящичек?!

А впечатления - прекрасные!

Немного портит впечатлени отсутствие шампанского в базе

[ManJak]

Mavrik
А лучше всем Логановодам безлимитную выделенную линю с завода "Шампанских вин" - домой.

Хотя - страшно, т.к. можно спиться.

[Mavrik]

Видимо sergrenу, как модератору, машину с шампанским продали

[3dmax]

Кондей, АБС, 15", большие зеркала, поясничный подпор водителя - что здесь лишнего?

Это вы крупные узлы перечислили. А хотите я Вам мелочи, которые на мой взгляд лишние, перечислю?
Крашеные зеркала. Зачем? Что бы об ветки царапать?
Полностью окрашеный бампер. Смотрите выше.
Окрашеные молдинги. Смотрите выше. Вообще все эти предметы по определению предназначены для небольших ударов и более всех подвержены сколам и царапинам. Зачем их красить?
Едем дальше.
Окрашеные ободки дефлекторов, белый фон на приборке и т.д. Лишняя трата моих денег. Мне надо, что бы машина ехала, а шашечки мне не нужны.
Задние ЭСП, спорный плюс. Я редко кого сзади вожу. А уж если и везу, то пусть вёслами работают, лентяи.
Электрорегулировка зеркал, не понимаю зачем. Я последний раз зеркала регулировал полгода назад. Если подогрев оправдан, то эта фишка не является предметом первой необходимости.
Могу продолжить, если интересно...
Поэтому большинство считают, что самая оптимальная комплектация это expr. ( двигатель по вкусу) + Кондей + АБС. Всё остальное это фенечки и на скорость не влияют.
Зато в машине просто необходимы , опять же на мой взгляд, задний трёхточечный ремень. Это безопасность. А его нет ни в одной комплектации. Задние подголовники в базе, а не только с АБС. Фильтр салона. Ну и подсветка бардачка не помешала бы. Вот эти вещи я бы с радостью поменял на все те ненужные фенечки, что я описал выше.

[Pagan]

Ну и подсветка бардачка не помешала бы

а вот это как раз есть

[Mavrik]

А по моему самая оптимальная комлектация это аутентик ( цену не забывайте ) все, что нужно можно добавить своими силами, ну а если необходим кондей и ABS, тогда exp.

[Ask115]

Крашеные зеркала. Зачем? Что бы об ветки царапать?
Полностью окрашеный бампер. Смотрите выше.
Окрашеные молдинги. Смотрите выше. Вообще все эти предметы по определению предназначены для небольших ударов и более всех подвержены сколам и царапинам. Зачем их красить?
Едем дальше.
Окрашеные ободки дефлекторов, белый фон на приборке и т.д. Лишняя трата моих денег. Мне надо, что бы машина ехала, а шашечки мне не нужны.
Задние ЭСП, спорный плюс. Я редко кого сзади вожу. А уж если и везу, то пусть вёслами работают, лентяи.
Электрорегулировка зеркал, не понимаю зачем. Я последний раз зеркала регулировал полгода назад. Если подогрев оправдан, то эта фишка не является предметом первой необходимости.
Могу продолжить, если интересно...
Поэтому большинство считают, что самая оптимальная комплектация это expr. ( двигатель по вкусу) + Кондей + АБС. Всё остальное это фенечки и на скорость не влияют.
Зато в машине просто необходимы , опять же на мой взгляд, задний трёхточечный ремень. Это безопасность. А его нет ни в одной комплектации. Задние подголовники в базе, а не только с АБС. Фильтр салона. Ну и подсветка бардачка не помешала бы. Вот эти вещи я бы с радостью поменял на все те ненужные фенечки, что я описал выше.

Что же Вы все под себя? Под меня по-другому, например. Часто по лесу ездите? Заранее исцарапайте всю машину- не так обидно будет.
Мне очень нравится, что и зеркала и все остальное покрашено в цвет кузова (белый). Когда у меня не было эл. зеркал я рассуждал также: на кой хрен это нужно! А теперь без этого не могу и часто пользуюсь. Особенно при парковке и на трассе. А людей, которые со мной ездят я уважаю. А потому пусть и у них будет комфорт хотя бы какой - нибудь. И подогрев - это хор.. А без него - день позавчерашний.
Короче. Кто-то считает, что и без пульта ДУ телека можно нормально жить. А кто-то - нет. НЕ гребите под себя!
На мой взгляд престиж полный - и то не все что необходимо.

[Хома]

НЕ гребите под себя!

Он не "гребет", он высказывает свое мнение. Замечу - имеет полное право, как впрочем и Вы. Кстати я с ним согласен. Был бы выбор - взял бы аутентик с дв. 1.6, гуром, 2 ПБ, кондеем, АБС и задними полголовниками. Все остальное МНЕ нафиг не надо. Вы вольны ратовать за свое. Вас, думаю, никто переубеждать не будет. ИМХО поменьше желчи коллега!

[WIK]

Я то же поддерживаю выбор полной комплектации. Сонительная экономия какая-то. Мне и ободки нравятся и подогрев. И ЭСП вещь полезная. Особенно покраска всего в один цвет делает внешний вид очень приятный. Это ж очень умное решение самому начать ставить подогрев зеркал, втыкать парктроники, изобретать подсветку бардачка ( а то и НЛО какое-то колхозное на потолки и под ноги лепить).
У меня вон сосед вообще свихнулся- терпеть не может красную подсветку приборов- на стекло приляпал какую-то то ли зеленую , то ли синюю плёнку. Вид просто идиотский- но он успокоился сначала наполовину, полностью- когда воткнул выдвижную шторку на заднее стекло.

[3dmax]

Что же Вы все под себя?

Так это мнение большинства, а не моё. Иначе бы все ездили на Привележах и Престижах.

Часто по лесу ездите? Заранее исцарапайте всю машину- не так обидно будет.

Простите, а Вы где живёте то? В мегаполисе? или на деревне? Если на деревне, то вас это не касается. А сли в мегаполисе, где каждый второй норовит тебя боднуть на парковке или задеть при открывании своей двери твою дверь, то краска на этих местах только мешает. И лес тут не при делах.
Повторяю, что это не только моё мнение.
Я себе взял Аутентик. Но на него нельзя поставить Кондиционер и АБС. А зря. Рено потеряло кучу денег только на мне. А таких как я, кто бы хотел Аутентик с кондиционером и АБС, на нашей матушке земле не так уж и мало. Один из них Хома