yana-dia писал(а): Я спрашивала, что лучше взять: Новый в минимальной комплектации, либо годовалый но в полной комлектации. вот и все.
Вот на этот вопрос Вам никто не ответит, кроме Вас самой. Мы же не знаем, какие устройства в авто Вам необходимы.
На своем опыте, кроме стеклоподъемников и гидроусилителя больше ничего не использовала. Без стеклоподъемников можно и обойтись, а вот без гидроусилителя - не знаю, т.к. в Шниве например без него просто никак, а Логан же машинка полегче примерно в два раза, вот поэтому и спрашиваю - а нужен ли он на Логане, важен ли он там?
А об остальных устройствах я только имею представление и больше ничего.
yana-dia писал(а):Даже в минимальной комплектации?
Medame(или mademoiselle?), увы, я не Генри Форд. Но в данном случае с ним согласен. ИМХО лучше поднапрячься (а если в кредит, то и думать нечего) и взять новый в желаемой комплектации.
А так, колхоз - дело добровольное. Некоторые любят, чтоб постарше.
yana-dia писал(а):На своем опыте, кроме стеклоподъемников
Коллективный разум решил, что идельная комплектация для Логана Ехр1,6 + конд. Будете иметь ГУР и передние ЭСП. Желательно + пакет безопасности.
Отдельных несознательных граждан вроде 3дмаха, убеждающих. что 1,4 аутентик - форева, не слушайте. У него Логан как музейный экспонат в гараже стоит, а ездит он как бы ни на Ниссане -Хтрейл.
yana-dia Если Вы можете обойтись без всех этох современных прибамбасов (особенно без окраски бампера в цвет кузова ), то берите аутентик. По поводу ГУРа есть отдельная тема. Дополнительно он стоит ~12000 р. Я взял (только для жены, она любит на месте руль крутить ) И помните, чем проще техническое устройство, тем оно надежнее
Captain писал(а):Коллективный разум решил, что идельная комплектация для Логана Ехр1,6 + конд. Будете иметь ГУР и передние ЭСП. Желательно + пакет безопасности. Отдельных несознательных граждан вроде 3дмаха, убеждающих. что 1,4 аутентик - форева, не слушайте. У него Логан как музейный экспонат в гараже стоит, а ездит он как бы ни на Ниссане -Хтрейл.
Но-но-но! Я попросил бы! Руки прочь от 3dmax-а!
Я езжу на Expr 1.4 и считаю, что эта комплектация - вери гуд.
ГУР Логану не сильно нужен - машина легкая с легким и точным рулевым управлением, поэтому ГУР - чисто для комфорта.
Хорошая вещь - пакет безопасности. Туда входит подушка для переднего пассажира (а девушки безопасность любят), задни подголовники + отличная АБС Bosh 8.0, от работы которой лично я получаю удовольствие. Кроме того, АБС по понятным причинам экономит резину.
yana-dia писал(а):Просто Вы иногда не замечаете те слов в которых мы видим подтекст.
Никогда не был бабником , поэтому в женской логике не разбираюсь и даже не хочу разбираться. Тем не менее с женским полом никогда проблем не было Вот ведь парадокс
yana-dia писал(а):Я не отношусь к машинам как к "совершенству", машина для того чтоб на ней ездить и пользоваться на всю катушку, а пылинки сдувать и орать о малейшей царапинке и сторублевой поломке - это не про меня.
Вот это по-нашему.
yana-dia писал(а):И если уж вообще разобраться, вопрос был совершенно в другом! Я спрашивала, что лучше взять: Новый в минимальной комплектации, либо годовалый но в полной комлектации. вот и все.
Это сейчас вопрос именно так звучит. А в начале темы он звучал так:
yana-dia писал(а):Вопрос в том!что стоит ли брать подержанный Логан 06-07гг?т.к.Шнивку скину не более чем за 250т.р., можно конечно подкопить на базовую комплектацию, но может лучше подержанная но в полном фарше?
Хе-хе
yana-dia писал(а):сделайте все таки акцент на то, что я девушка
Договорились
yana-dia писал(а):Вот из за этого и просила совета у более опытных, знающих не только наше-марки, но и конкретно интересующую меня на данный момент, хоть и дешевую, но иномарку.
Вы сами все время путаетесь, какой же именно совет Вам нужен. Ваша мысля все время плутает, тык скыть
yana-dia писал(а): Вы меня порадовали и успокоили, тогда без вопросов буду искать годовалую машинку с небольшим пробегом (около 10тыс.), по поводу ТО4 беспокоиться пока нечего, т.к. в год накатываю максимум 15тыс. В принципе уже понятно, что в любом случае Логан намного выше стоит по качеству относительно наше-марок. Спасибо за ответ!
Не найдешь такую, реально привилеж - пробег 2 года, 30-40 ккм пробег и цена около 250тыр.
Последний раз редактировалось Диагност 02 апр 2008, 12:49, всего редактировалось 1 раз.
Знаю лично минимум двоих логановодов(значительно моложе меня),у которых авто за год не пробежало и 10 тыс.(а у другого около 5 тыс за два года).Причина-вовсе не выезды только на грядки.
А то,что люди купили Логаны-а потом на работе получили служебные авто(один-Калину,другой Вольво.)практически в неограниченно-личное пользование.Вот и стоят у них Логаны без дела.
Продавать не собираются. Пока.
Диагност писал(а):Не найдешь такую, реально привилеж - пробег 2 года, 30-40 ккм пробег и цена около 250тыр.
Ну чтож поделать, буду искать и ждать наилучшего варианта
mixxxxail писал(а):Если есть чел каторый может определить битую,от не битой.
эту проблему попробуем решить
boris55 писал(а):Знаю лично минимум двоих логановодов(значительно моложе меня),у которых авто за год не пробежало и 10 тыс.(а у другого около 5 тыс за два года).Причина-вовсе не выезды только на грядки. А то,что люди купили Логаны-а потом на работе получили служебные авто(один-Калину,другой Вольво.)практически в неограниченно-личное пользование.Вот и стоят у них Логаны без дела. Продавать не собираются. Пока.
В том то и дело, что ПОКА, кто знает, может кто то, из за тех же причин и продаст.Люди то разные.
В итоге! Спасибо всем огромное за помощь, буду искать свою машинку, авось подвернется...
), то берите аутентик. По поводу ГУРа есть отдельная тема. Дополнительно он стоит ~12000 р. Я взял (только для жены, она любит на месте руль крутить 
) И помните, чем проще техническое устройство, тем оно надежнее 
