yana-dia писал(а):я уж не думаю, что иномарка, одногодка, с пробегом 10тыс. принесет больше затрат чем наше-марки. А вы мне про ТО4... Я не собираюсь покупать забитую машину, подходящую уже к 50тыс.
Интересное мнение - оказывается мой Логан к 50 тыс км уже "забитый". А я то думал что он новый и ему еще ездить и ездить
я никак не хотела кого то обидеть! и это не мое мнение, а Ваших соратников, можете почитать выше что они пишут.
если у Вас другое мнение, то опишите, что будет с Логаном за 50тыс.км...
yana-dia писал(а):я никак не хотела кого то обидеть! и это не мое мнение, а Ваших соратников, можете почитать выше что они пишут. если у Вас другое мнение, то опишите, что будет с Логаном за 50тыс.км...
А что с ним по Вашему должно быть ? Двигатель ... к 60 тыс км нужно будет пройти ТО4 с заменой ремня ГРМ, а так для него это детский пробег. КПП - до 120 тыс можно вообще не беспокоиться. Подвеска - да, к 50 тыс уже могут быть замены (я например на эти выходные менял рычаги и стойки), но ... это зависит от того, где ездите и манеры езды, можно и к 80 тыс ничего не менять, если дороги ровные и ездите плавно. Кузов ... ничего ему не будет. Интерьер - за 50 тыс км и почти полтора года владения ничего нигде не стало отходить и скрипеть. ЛКП - не считая сколов и царапины на правой задней двери блестит как новая. Так что состояние моего Логана назвать "убитым" как то не получается. Обычная полуторогодовалая машина с пробегом 50 тыс км, готовлюсь в конце мая начале июня пройти ТО4, собираюсь еще на годик два точно поездить.
Sergren писал(а):Какое такое? Вы в сказке живете или в реальной жизни? Вам же ясно объяснили, к чему надо быть готовой к самом худшем случае. Пробег около 60 тыков - готовиться к ТО-4, куда надо вложить чуть больше 10 тыс. рубл.
+1
Путник писал(а):НУ что Вы их слушаете? оНИ ТАКОГО НАГОВОРЯТ,
Ты сегодня чего хмурной то такой? Мы может и в шутливой форме всё изложили, но сказано было всё по делу. Я честно предупредил, что к покупке машины надобно приложить ещё надцать тысяч. И даже обосновал, куда их надо вложить и почему. А Сергрен даже конкретную цифру в рублях привёл.
Sergren писал(а):Вообще-то, дама, я категорически не советую брать Вам б/у. Вы совершенно не готовы к покупке б/у авто. Так что берите новую машину и не мучьте нас и ветку своими сомнениями.
yana-dia писал(а):Вы конечно извините, но после 3-х наше марок и двух из них подержанных-поверьте! прошла огонь и медные трубы! я уж не думаю, что иномарка, одногодка, с пробегом 10тыс. принесет больше затрат чем наше-марки. А вы мне про ТО4... Я не собираюсь покупать забитую машину, подходящую уже к 50тыс. поэтому копейки на "Рулевые наконечники и ступичные - слабые места в Логане" я даже и внимания не обращу (в плане денежном).
Ну а зачем тогда писать, точнее говоря, панически кричать
yana-dia писал(а):да тут такого про б/у Логана понаписали!что аж страшно становиться
если написано было про рулевые, ступичные и ТО-4? Что страшного и "такого" в этой ветке я с 3dmax-ом написали про Логан?
Ваша реакция никак не характеризует Вас как опытного водителя. Уж извините. Опытный водитель по умолчанию знает об обязательной диагностике и возможном перетрахивании подвески при покупке б/у авто и не кричит "ой, мне страшно!" от совершенно невинной информации. Простите, но в ваших ответах опыта не видно.
Кроме того, совершенно не понимаю, как можно машину с пробегом в 50 тыков списывать в раздел "убитых". Вы уж нам глаза откройте, на каком-таком основании можно такой вывод делать.
yana-dia писал(а):И не надо акцентировать "Вообще-то, дама, я категорически не советую брать Вам б/у. Вы совершенно не готовы к покупке б/у авто." - то что женщина это - обезьна с гранатой - это выражение старо как мир, и многие женщины на дороге дадут вам огромную фору.
"Дама" - это обращение лично к Вам. Ничего оскорбительного про женщин вообще не имел ввиду.
Captain писал(а):Мне оно вообще то параллельно и даже несколько фиолетово. Но все таки. Какое отношение к Шниве имеют последние три страницы? ИМХО офф-топ, господа.
Не надо самому писать здесь офф-топ, окей? Есть такая вещь, как личная почта. Напишите модератору, он примет меры.
yana-dia писал(а): можете почитать выше что они пишут. если у Вас другое мнение, то опишите, что будет с Логаном за 50тыс.км...
У меня 43 т км ни чего не менял и не собираюсь,машину не жалею -катаюсь как дорога ляжет.Лежачие на сорока ,на ямах только не тормажу,со свистом в повороты.На холодную только подшипник... толи ГУРа-толи генератора подвывает-так с нова пошло.Ни чего не гремит,я сильно удивляюсь ,что люди меняют чтото ,мне кажеться сервисмены просто раскручивают горантию на деньги.Больше верю Краснодарскому парню у каторого таксопарк прошол за300.
yana-dia писал(а):я никак не хотела кого то обидеть! и это не мое мнение, а Ваших соратников, можете почитать выше что они пишут. если у Вас другое мнение, то опишите, что будет с Логаном за 50тыс.км...
А что с ним по Вашему должно быть ? Двигатель ... к 60 тыс км нужно будет пройти ТО4 с заменой ремня ГРМ, а так для него это детский пробег. КПП - до 120 тыс можно вообще не беспокоиться. Подвеска - да, к 50 тыс уже могут быть замены (я например на эти выходные менял рычаги и стойки), но ... это зависит от того, где ездите и манеры езды, можно и к 80 тыс ничего не менять, если дороги ровные и ездите плавно. Кузов ... ничего ему не будет. Интерьер - за 50 тыс км и почти полтора года владения ничего нигде не стало отходить и скрипеть. ЛКП - не считая сколов и царапины на правой задней двери блестит как новая. Так что состояние моего Логана назвать "убитым" как то не получается. Обычная полуторогодовалая машина с пробегом 50 тыс км, готовлюсь в конце мая начале июня пройти ТО4, собираюсь еще на годик два точно поездить.
Вы меня порадовали и успокоили, тогда без вопросов буду искать годовалую машинку с небольшим пробегом (около 10тыс.), по поводу ТО4 беспокоиться пока нечего, т.к. в год накатываю максимум 15тыс. В принципе уже понятно, что в любом случае Логан намного выше стоит по качеству относительно наше-марок.
Спасибо за ответ!
yana-dia писал(а):Вы конечно извините, но после 3-х наше марок и двух из них подержанных-поверьте! прошла огонь и медные трубы! я уж не думаю, что иномарка, одногодка, с пробегом 10тыс. принесет больше затрат чем наше-марки. А вы мне про ТО4... Я не собираюсь покупать забитую машину, подходящую уже к 50тыс. поэтому копейки на "Рулевые наконечники и ступичные - слабые места в Логане" я даже и внимания не обращу (в плане денежном).
Ну а зачем тогда писать, точнее говоря, панически кричать
yana-dia писал(а):да тут такого про б/у Логана понаписали!что аж страшно становиться
если написано было про рулевые, ступичные и ТО-4? Что страшного и "такого" в этой ветке я с 3dmax-ом написали про Логан?
Ваша реакция никак не характеризует Вас как опытного водителя. Уж извините. Опытный водитель по умолчанию знает об обязательной диагностике и возможном перетрахивании подвески при покупке б/у авто и не кричит "ой, мне страшно!" от совершенно невинной информации. Простите, но в ваших ответах опыта не видно.
Кроме того, совершенно не понимаю, как можно машину с пробегом в 50 тыков списывать в раздел "убитых". Вы уж нам глаза откройте, на каком-таком основании можно такой вывод делать.
yana-dia писал(а):И не надо акцентировать "Вообще-то, дама, я категорически не советую брать Вам б/у. Вы совершенно не готовы к покупке б/у авто." - то что женщина это - обезьна с гранатой - это выражение старо как мир, и многие женщины на дороге дадут вам огромную фору.
"Дама" - это обращение лично к Вам. Ничего оскорбительного про женщин вообще не имел ввиду.
Нормальное недопонимание женщин и мужчин. Просто Вы иногда не замечаете те слов в которых мы видим подтекст.
И непонятно с чего Вы взяли что я собираюсь покупать машинку с пробегом подходящим к ТО4, я видела предложения от 7тыс., и возможно вообще не доезжу на ней до ТО4, а поменяю на другую. Я не отношусь к машинам как к "совершенству", машина для того чтоб на ней ездить и пользоваться на всю катушку, а пылинки сдувать и орать о малейшей царапинке и сторублевой поломке - это не про меня. И если уж вообще разобраться, вопрос был совершенно в другом! Я спрашивала, что лучше взять: Новый в минимальной комплектации, либо годовалый но в полной комлектации. вот и все. Про комплектацию я, честно говоря, вообще ничего не услышала.
Спасибо, конечно, за советы по То4, но все это меня совершенно не пугает, а то что я так прореагировала - сделайте все таки акцент на то, что я девушка, пусть даже как вы говорите и неопытная (всего лишь 4 года за рулем и три машинки нашего производства), и поэтому я все воспринимаю все не так ка Вы-мужчины. Вот из за этого и просила совета у более опытных, знающих не только наше-марки, но и конкретно интересующую меня на данный момент, хоть и дешевую, но иномарку.
yana-dia писал(а):100 000 км на ШНиве... ЗЗЫ: Кстати ШНива была из этого списка самым безпроблемным авто. За этот пробег - горя не знал... А ездила она не только по асфальту - соревнования и прочие покатушки тоже были не раз...
Возможно просто мне не повезло с машинкой, раз все так летит одно за другим. И в принципе я согласна, что она и 100тыс. спокойно пробежит, у нас в семье было вообще то много из наше-марок, но большее предпочтение папа все равно отдал НИВЕ (две 213, и две Шнивы). Но мне все дальше кажется что у него совершенно она другая, т.к. у него вообще по ремонту проблем нет, только масло и фильтры, да и бензин с омывателем. При всем этом каждый год на Украину мотается по 2.5 тыс.км в одну сторону, и все без проблем. А я дальше Новгородской вообще не ездила на своей и по городу. Наверно действительно не повезло...
