Клуб автолюбителей Рено Логан

**3dmax** » 01 апр 2008, 12:59

Акцентовод писал(а):Ну сравните скорости на аналогичных оборотах у Логана и Акцента.

Сравнил. Бред там опять напечатали. :lol:

Про первую не соврали, всё верно, 47-48 км/час. Вторая чётко 85 км/час, а не 76 как в том графике. Ну и третья это 125 км/час, а не 110.
На указанных передачах разгонялся лично до отсечки и не раз.
И что имеем в итоге? У Акцента первая длиннее на 3 км/час, вторая аналогично, а третья на 5 км/час. Разве это большая разница?

**ASC** » 01 апр 2008, 12:59

Акцентовод писал(а):
kinder писал(а):На какой передаче ехали ?

Пробовал на второй и первой. Разгонялся нормально, потом сбрасывал до 1000 и сравнительно резко жал на газ. Акценту такой маневр вообще пофиг, он разве что перестает движком тормозить, и медленно-медленно набирает скорость, будто газ 1/10 нажат. А Логан дергался как больной. Может, он и был больной ? Там еще кондей был включен, ибо +40, и 3 чела в салоне. Ну и пробег 16 км.

Странно, что в тестдрайверной машине пробег 16 км. Еще страннее, что оказывается все свои выводы о Логане по сравнению с Акцентом, Вы тут уже столько времени делаете на основе своего мимолетного тестдрайва на необкатанной машине с включенным кондиционером, постоянно подчеркивая, что Акцент шустрее Логана 1.6. Вот уже полтора года и почти 50 тыс км пробега езжу по трассам подмосковья и России - ну вот ни разу шустрее не оказался. Не уступающий в разгоне - это да, а вот шустрее - нет. Наверное больные Акценты встречались

**3dmax** » 01 апр 2008, 13:03

Акцентовод писал(а): А Логан дергался как больной.

То есть Вы утверждаете, что Логан не тянет на второй при 1000 оборотах? Да ещё и с движком 1.6? Вам самому то не смешно? :lol:

Я на второй бывает с места трогаюсь. :lol:

Акцент может и шустрее Логана в разгоне, но вот тяга на низах у него вообще остутствует. И если по Вашему Логан не тянет с тысячи оборотов, то Акцент при тех же условиях должен задом начать ехать. :lol:

**Акцентовод** » 01 апр 2008, 13:22

3dmax писал(а):Я на второй бывает с места трогаюсь.

Пользуясь таки сцеплением. А попробуйте именно так сделать, как я написал. То есть разогнаться и, не трогая сцепление, сбросить обороты до 1000. Затем так же, не трогая сцепление надавить газ в пол. Мне ж самому интересно, отчего на том Логане так вышло. Но в любом случае, преимущества Логана в тяге ни я, ни мой коллега, с которым тестили, не ощутил. Была бы 1я как на шестерке, может превосходство движка в тяге было бы очевидней. Вот на шахе да, если машина хоть как то катится на первой, газ в пол вызывает пробуксовку.

**3dmax** » 01 апр 2008, 13:26

Акцентовод писал(а): А попробуйте именно так сделать, как я написал.

Пробовал. Сто раз пробовал, если не тысячу. Опять что ли за видеокамеру браться?

Даже если с холостых топнуть на второй, то будет ровный и довольно приличный разгон. Про первую я уже вообще молчу, мне даже как то неприлично про это говорить. :lol:

**3dmax** » 01 апр 2008, 13:27

Акцентовод писал(а): Вот на шахе да, если машина хоть как то катится на первой, газ в пол вызывает пробуксовку.

Вы не поверите конечно же, но на Логане такой фокус тоже вызывает пробуксовку. Особенно если штатная резина стоит.

**Акцентовод** » 01 апр 2008, 13:43

3dmax писал(а): Сто раз пробовал, если не тысячу.

Ладно. Значит Логан был бракованный. Или кондер его силы совсем подкосил.

**Sergren** » 01 апр 2008, 13:46

Акцентовод писал(а):В салоне. 1,6. Давно. Конечно же, первым делом начал проверять на низах. Там, где Акцент просто вяло набирает скорость (от 1000 до 1500 оборотов) Логан вообще задергался, так что мненджер меня за малым изза руля не выгнал.

Да Вы, батенька, просто ездить не умеете. Точнее говоря, разгоняться. Без обид, но так оно и есть.

**Sergren** » 01 апр 2008, 13:46

Акцентовод писал(а):Ладно. Значит Логан был бракованный. Или кондер его силы совсем подкосил.

Ну или так, да. На тест-драйвах убитый Логан.

**Евгений Ш** » 01 апр 2008, 13:49

Акцентовод писал(а):Вот на шахе да, если машина хоть как то катится на первой, газ в пол вызывает пробуксовку.

Вот не отъездил бы я много лет на различных ВАЗах - так поверил бы.

3dmax писал(а):Вы не поверите конечно же, но на Логане такой фокус тоже вызывает пробуксовку.

Так оно и есть. Но мне это не нравится :oops:

**3dmax** » 01 апр 2008, 13:51

Евгений Ш писал(а):Но мне это не нравится

И мне это не нравится. Резина быстро изнашивается. :oops:

И стритсракерам в соседнем ряду на убитой 2106 это не нравится, потому что они догнать меня не могут. :lol:

**Акцентовод** » 01 апр 2008, 14:05

Евгений Ш писал(а):Вот не отъездил бы я много лет на различных ВАЗах - так поверил бы

Да ладно несчастные тазики гномить. Там ускорительный насос стоит, и резкий газ в пол вызывает резкий, но очень кратковременный, прилив адреналина. Может он у вас не на одном ВАЗе не работал ?
Впрочем черт с ними с тазиками, с 3дмаха видео скорости по ГПС и оборотовна тахометре. Такое видео можно и в АР послать, пусть пересматривают свои замеры. Если конечно разница столь существенна.

**3dmax** » 01 апр 2008, 14:08

Акцентовод писал(а): с 3дмаха видео скорости по ГПС и оборотовна тахометре.

При этом я ещё могу снять окружающий пейзаж, красивую девушку на заднем диване и рассказать всем сказку в прямом эфире. :lol:

З.Ы. Куплю запасные руки. Два комплекта. Можно Б/У. Не дорого. :lol:

**Евгений Ш** » 01 апр 2008, 14:11

3dmax писал(а):Куплю запасные руки. Два комплекта

Не поможет. ГПС только за достаточно большое время движения на постоянной скорости ее правильно выдает. Не станете же Вы на первой 47 км/ч в течении минуты (хотя бы) держать

**kd_s** » 01 апр 2008, 14:15

Клуб автолюбителей Рено Логан

Renault Logan vs другое (Hyundai Accent ) за те же деньги.

Кто сейчас на конференции