Logan vs ВАЗ-10 семейства

[3dmax]

А тут подумал то чего. Десятку вот уже как почти год не выпускают. Из их семейства только 11 осталась, двенашку тоже вот-вот на Приору сменят. О чём спор то тогда, господа? Тогда уж надо переименовать тему в Логан VS Б/У 2110!

[Синий Троллейбус]

Ну, есть 21124 и есть приора; у меня есть знакомые владельцы того и другого, могли бы купить логан ( рассматривался), но не захотели. Я тоже на логан в очереди стоял, но (видно, судьба) отказался , на 90% из за того, что дилер подтвердил высокую вероятность ржавления.

[3dmax]

Ну, есть 21124 и есть приора

Двенашки уже считайте нет. А Приора это всё же другое авто. Это вроде как копейка и семёрка. С виду одинаковы, а по сути почти разные машины.

[Синий Троллейбус]

21124 - шестнадцатиклапанный универсал - человек изначально хотел купить логан, но ему нужно дачу строить, нераскладной седан после долгих раздумий ( предполагалось, что логан надежней) был отвергнут.
Что касается меня, то возможно ишак, возможно насреддин... - в общем, время пройдет, рено будет делать универсал надлежащего качества - почему бы и нет?

[3dmax]

21124 - шестнадцатиклапанный универсал

Какой ещё универсал? Это двенашка, хэтчбек.

[Синий Троллейбус]

Может, ошибся, 21114, но речь идет именно об универсале, ему замены раньше, чем через год, заявлено, что не будет. Дело не в этом, спрос на универсалы в бюджетном секторе 8-12% и эту категорию покупателей надо учитывать. Если рено сделает на ВАЗе свой MCV, то на него будет большой спрос ( они бы еще форумы иногда читали).

[mixxxxail]

21124 - шестнадцатиклапанный универсал - человек изначально хотел купить логан, но ему нужно дачу строить, нераскладной седан после долгих раздумий ( предполагалось, что логан надежней) был отвергнут.
Что касается меня, то возможно ишак, возможно насреддин... - в общем, время пройдет, рено будет делать универсал надлежащего качества - почему бы и нет?

Проще прицеп докупить и салон цилее будет.

[24573]

Наконец-то "попробовал" Логан, после старой 111-ой не впечатлил. Спереди неудобно ни водиле,ни пассажиру. Взади места много. Гремит в разы больше ВАЗовской 111 (на моей "европейские", более мягкие, пружины, т.к. экспортный вариант), как будто металлолом едешь сдавать . Машина не для больщих скоростей, а на 111 у меня по трассе скорость 150-170 по БК, всё отлично, приходилось тормозить с такой скорости экстренно до остановки - тормоза работают отлично (хотя по ощущениям тормоза на Логане как-то поприятнее, и срабатывают всегда в одном месте "хода педали", на ВАЗе тут ). Подвеска на Логане - УЖОС, одновременно и жёсткая (все выбоины передаются на гремучий кузов и салон) и мягкая (раскачивается машина с боку на бок). Знаю, что хвалят подвеску Логана, но мои впечатления таковы, а врать не умею . КПП на моей конкретной 111 чётче и тише, чем на конкретном попавшемся мне новом Логане.
Не смотря ни на что Логан был-бы хороший вариант для таксиста или большой семьи (и неторопливого водителя). Если-бы не гнил (?) с таким энтузиазмом (информация о гниении Логанов подчерпнул из форумов, у моих 3-их знакомых на Логанах ржавления не наблюдается, а вот на новых Приорах... увы).
Думаю, что посредственная аэродинамика и архаичный двигатель неминуемо приведут к значительно бОльшему, чем на 10-ках, расходу топлива. Насчёт расходов на ремонт ничё сказать не могу - ни у меня, ни у моих многочисленных знакомых - владельцев 10-ток за последние 5 лет никаких сколь-либо серьёзных поломок не было.
Да, чуть не забыл, двери на Логане закрываются в сто раз лучше, чем на Приоре, например, и в десять раз лучше, чем на Калине, и даже не хуже, чем на моей 2111 .
Вывод сделал для себя такой - будет Логан дешевле 111 раза в два - будут муки выбора , а пока буду тестить по возможности Приору и Калину, тема дешёвых иномарок лично для меня закрыта. У-ф, всё... а теперь ругайте меня

[3dmax]

а теперь ругайте меня

Это запросто!

Спереди неудобно ни водиле,ни пассажиру.

С этого места поподробнее. В чём именно неудобно?

Гремит в разы больше ВАЗовской 111

Вот за это точно надо поругать! Что там у Вас гремело мне не совсем понятно, ибо в Логане по определению греметь нечему.

Машина не для больщих скоростей

Ну тут Вы Америки не открыли. 130-150, больше и не надо.

Подвеска на Логане - УЖОС

Да Вы что? Прям вот УЖОС? Ай яй яй... Даже комментировать смешно. Всем не ужас, а вам ужОс.

дновременно и жёсткая (все выбоины передаются на гремучий кузов и салон) и мягкая

Так, стоп. Вы определитесь, у Вас она мягкиая всё же или жесткая? Сахар не бывает кисло-солёным.

КПП на моей конкретной 111 чётче и тише, чем на конкретном попавшемся мне новом Логане.

Абсолютное враньё. Заявляю точно. Ездил на десятках, ездил. Мало того, что ход рычага там просто убивает, так передачи приходится буквально нащупывать. Никакой чёткости включения. Хуже коробку я встречал только на ГАЗелях.

Думаю, что посредственная аэродинамика и архаичный двигатель неминуемо приведут к значительно бОльшему, чем на 10-ках, расходу топлива.

5.5-6 литров по трассе. У десяток меньше?

Насчёт расходов на ремонт ничё сказать не могу - ни у меня, ни у моих многочисленных знакомых - владельцев 10-ток за последние 5 лет никаких сколь-либо серьёзных поломок не было.

Да знаю я Вас, знаю, любителей поломать свои десятины. Во дворе вон сосед ковыряется постоянно с десяткой. При этом тоже заявляет всегда, что серьёзных поломок у него не было.

Да, чуть не забыл, двери на Логане закрываются в сто раз лучше, чем на Приоре, например, и в десять раз лучше, чем на Калине, и даже не хуже, чем на моей 2111

Ну наконец то хоть что то правдивое написали.

Вывод сделал для себя такой - будет Логан дешевле 111 раза в два

Только в том случае если 111 прямо завтра станет стоить 30 штук зелени.

[24573]

С этого места поподробнее. В чём именно неудобно?

Не нравиться мне более "сидячая" посадка. Когда садился в машину в салоне - понравилась, а когда поездил - нет.

Вот за это точно надо поругать! Что там у Вас гремело мне не совсем понятно, ибо в Логане по определению греметь нечему.

Что-то взади и торпеда. Ездил по очень разбитой дороге (других у нас нет , я не совсем в Питере живу).
Сначала подумал, что в багажнике какие-нибудь железяки валяются, нет. Конечно, возможно, конкретный экземпляр... что там насчет ВАЗовской лотереи говорили?

Так, стоп. Вы определитесь, у Вас она мягкиая всё же или жесткая? Сахар не бывает кисло-солёным.

Ну как Вам объяснить... Вот на Мерсе легковом подвеска (в сравнении с дешёвыми машинами) и мягкая когда надо (на ямах), и жёсткая (на скорости). А у Логана... как у гибрида картошки с помидором - корень томатный, а листья - картофельные . ИМХО, конечно.

Абсолютное враньё. Заявляю точно. Ездил на десятках, ездил. Мало того, что ход рычага там просто убивает, так передачи приходится буквально нащупывать. Никакой чёткости включения. Хуже коробку я встречал только на ГАЗелях.

На 10-ках КПП не идеал, на четвёрочку. На Логане, по отзывам знакомых владельцев, лучше. На котором я поездил - хуже. Лотерея, сами знаете...

5.5-6 литров по трассе. У десяток меньше?

Как ехать. Если спецально стараться, да дорога ровная, да сотню не превышать - в 4,5 уложусь. Но обычно 5 - 5,5. При средней (по БК!) скорости 125 и очень сильной "раскруткой" движка на обгонах (поездка из Питера в Псков и обратно) вышло 10. Но расходом меряться тяжело, больше зависит от водятла, чем от машины.

Да знаю я Вас, знаю, любителей поломать свои десятины. Во дворе вон сосед ковыряется постоянно с десяткой. При этом тоже заявляет всегда, что серьёзных поломок у него не было.

А у меня сосед третий раз новый СААБ на эвакуаторе в сервис отправил! За пол-года! А другой на Запорожце ездит уже который год, ни разу его с ключом гаечным не видел.

Aлeкceй писал(а):Вывод сделал для себя такой - будет Логан дешевле 111 раза в два

Только в том случае если 111 прямо завтра станет стоить 30 штук зелени.

Не надо кошмарами пугать, и так не уснуть!

а теперь ругайте меня

Это запросто!

Согласен, сгустил немного краски, но после прочтения темы разозлили необаснованные нападки на 10-ки. Тут уж (это я отмороженным ВАЗофилам) ври-ври да не завирайся!, а то читать смешно. В любом случае я из пары Логан - 111 выберу 111, даже при одинаковой цене. И не потому, что Логан хуже (но и не лучше!), просто он ДРУГОЙ.

[3dmax]

В любом случае я из пары Логан - 111 выберу 111

Ну дело Ваше, это Ваш выбор. Не могут же все ездить на Логанах.

И не потому, что Логан хуже (но и не лучше!), просто он ДРУГОЙ.

Как же я рад, что есть адекватные владельцы десяток. Правильно, он другой. А то некоторые приходят и начинают опускать Логан. Мол всё в нём не так как в десятке. Им говоришь, что он не хуже, он просто другой, а они упираются рогом. Хуже и всё тут. Чудаки...

[robust]

Как же я рад, что есть адекватные владельцы десяток. Laughing

весьма спорное утверждение, особенно в свете слов

И не потому, что Логан хуже (но и не лучше!),

[ssm]

Тут уже не обсуждение, а страна-петросяния пошла. Пусть этот любитель 111 посидит пассажиром на переднем сидении в своей машине и задумается о своей правой ноге и куда её деть. Десятка - это чемпион по потерянному месту в салоне. Если про Матиз говорят, что он больше внутри, чем снаружи, то десятки наоборот, меньше внутри, чем снаружи.
И это только один из пунктов. Перечислять все остальные в сотый раз нет смысла. У 111 только одно существенное преймущество - форма кузова. Всё остальное от "лукавого".

[Автол]

Сколько же пришлось перелопатить форум, чтобы наконец-то объективно почитать сравнения...уф...
Сам изъездил 3 автомобиля ваз 2110, сейчас владею приорой и ваз 21103, хочу десятку продать и купить жене новую машину... зашел сюда, чтобы почитать про Логан. Но кроме поливания грязью вазовских машин владельцами Логанов, информативность форума практически нулевая... Конечно, мне неприятны все эти бессмысленные нападки на Вазы уже тем, что исходя из собственного практического опыта эксплуатации, ничего общего с реальной действительностью они не имеют... О каких неисправностях тут говорят? Чушь собачья, какая - то... Плановая замена тормозных колодок? Замена помпы, которая начала подтекать на стоянке после 100 тык пробега? Замена сцепления на 110 тык? Аммортизаторов на 140 тык, которые еще вполне могли послужить? Причем все это не в фирменных сервисах, а за любым углом...
Чего то стал я очень сомневаться искренности, читая отзывы владельцев Логана... Не-е-ет, ребята... Я вас уважаю за ваш выбор... но пойду посмотрю ка лучше в другую сторону... На крайняк, куплю туже Приору, то что мне в ней не нравится - так это двери..., но можно перетерпеть, все за все остальные достоинства, что она имеет...

[Nick_2141]

И это только один из пунктов. Перечислять все остальные в сотый раз нет смысла. У 111 только одно существенное преймущество - форма кузова. Всё остальное от "лукавого".

Уважаемый ssm, не забывайте приписывать, что это Ваше личное мнение. И побольше уважения к собеседникам...

но пойду посмотрю ка лучше в другую сторону... На крайняк, куплю туже Приору, то что мне в ней не нравится - так это двери..., но можно перетерпеть, все за все остальные достоинства, что она имеет...

Удачи Вам на дорогах.