rkol писал(а):Проспонсировал поляков, купил Коалу В районе 90-100 км/ч его становится слышно, но никаких страшных завываний - просто ветер шумит. При боковых порывах ветра, слышно и на меньшей скорости. Пока ничего не возил. Планирую поставить велокрепления. Но ездить с ними постоянно не стану. Да и сам багажник наверное буду снимать. А может и не буду...
Я не специалист, но на мой взгляд перевозка даже не очень тяжелых грузов может реально повредить крышу, так как у данного багажника вся площадь крепления прямиком ложится на верх крыши.Что касается вида-то смотрится как дешевые дуги на классику.
Depson писал(а):Я не специалист, но на мой взгляд перевозка даже не очень тяжелых грузов может реально повредить крышу, так как у данного багажника вся площадь крепления прямиком ложится на верх крыши.
У меня тоже такое мнение. Крыша в месте опоры багажника должна быть усилена.
Кто снимал обшивку, скажите, есть усиление в этом месте или нет?
Был на днях в Южном порту,в Москве.Купил багажник за 1400 руб.Поставил без проблем.Кстати,там же и вся приблуда к нему продается.Фаркопов для Логана полно.От 2000 до 3000 руб.
Провел полевые испытания. Неделю ездил просто с дугами, на выходных возил на крыше велик. С великом накатал километров 50-60. Просто с дугами примерно по 50 км в день... 300 км.
Сегодня багажик снял:
Результат:
Ключик лежит для того, чтобы фотик мог на чем-нибудь сфокусироваться. На отсвет еле-еле, но заметна матовость по периметру резиновой опоры багажника. Вмятин нет.
Кутузов писал(а):Моя мечта велобагажник Сколько он стоит ? Где покупали?
Само велокрепление 750 руб. Дуги - 1800. И то и другое польской фирмы AMOS. Качество весьма среднее. Багажник хлипковат, велокрепления не запирают велик на ключ и довольно хлопотны в установке (надо надеть 3 хомута и закрутить 6 барашков). Но это придирки. Как показали испытания, пользоваться можно.
Покупал на пересечении Варшавки и МКАД. Если ехать по Варшавке из центра, свернуть на МКАД направо и там же справа 2-й съезд.
rkol А я вот не пойму как Вы его(велосипед в смысле) туда вкорячиваете, да так чтобы он на крышу не упал? мой Велик весит 16 кг, т.е. поднять то его смогу, но на вытянутых руках держать тяжеловато, т.е из 10 раз, один раз я точно по крыше либо педалями либо рулём садану - собственно это пока и останавливает от покупки такой штучки...
У меня есть постоянная потребность велики возить. Раньше два велика спокойно в багажник в Москвич 2141 влезали, а теперь в логановский входит только складной в сложенном виде и скрученным рулём... ...
В общем, опишите процесс погрузки и разгрузки велика на таком устройстве... Это интересно...
Спасибо...
Кутузов
Кутузов писал(а):Круто .Моя мечта велобагажник Сколько он стоит ? Где покупали?
Нодельман Лев писал(а):В общем, опишите процесс погрузки и разгрузки велика на таком устройстве... Это интересно...
Я тоже боялся, но оказалось довольно нормально.
Берусь левой рукой за перо вилки, правой - за вертикальную трубу рамы. Тут главное взяться по высоте на уровне центра тяжести, тогда наклоны на себя - от себя не требуют чрезмерных усилий. Поднимаю. Совсем вертикально его держать не надо, легче если на себя наклонить градусов на 45. Ставлю заднее колесо в желоб, потом переднее. Затем толкая от себя ставлю велик вертикально. Откатываю его по желобу чуть назад, поднимаю крепежную дугу. Если не откатывать, она при подъеме цепляется за звезды системы. Поднял. Качу велик вперед, он упирается рамой в крепеж, затягиваю гайку на крепеже. Достаю из багажника ремешки, притягиваю колеса к желобу. Всё.
Звучит страшно длинно и коряво, но в реале все просто и интуитивно понятно
[quote="Нодельман Лев"]
А я вот не пойму как Вы его(велосипед в смысле) туда вкорячиваете, да так чтобы он на крышу не упал?
В общем, опишите процесс погрузки и разгрузки велика на таком устройстве... Это интересно...
[quote]
У меня такие крепленя для 2ух великов.. Правда на них(велокреплениях) есть замки и возил я их на старой машине(4ке). Процесс погрузки для меня стал бонально прост после 3- 4 погрузок. Главное ухватиться в нужных местах за раму велосипеда и поставить его в специальный жолоб, а дальше одной рукой поднять центральную держалку велосипеда и защелкнуть её. На самом деле ничего трудного.
P.S. Крепление Fapa, на корбках написанно Италия.
P.S. На логане еще не возил, выбираю бугажник. Хочу купить с не квадратным профилем и протестить с 2мя великами... благо погода позволяет.
rkol KnjazSbor спасибо за инфу...
но думаю, что всё-таки перейду на складные велики с аллюминиевой рамой и буду их совать по старинке в штатный багажник... Все-таки на крыше побаиваюсь пока перевозить... Надо такую штуку живьём попробывать разок... Вот велики достану - проверю на своём Москвиче...
Ксати покупал тут вчера коврики себе...
увидел вот такой багажник, стоит он 3200 рублей!
ссылка на инструкцию по установке тут http://www.automaxi.fr/notices/SUPRA114 ... 4-B6-3.pdf (сайт подглючивает, поэтому надо нажимать после перехода по ссылке на кнопку "обновить")
Багажник называется SUPRA-114...
По-моему в нём интересно то, что он не имеет опоры на крышу и вся масса груза передаётся на винты крпеления и на желоба крыши. Крутил его в руках - кронштейны крепления на крышу имеют обрезиненный край (наварен слой толщиной в 1-2 мм прямо поверх металла кронштейна), - чтобы избежать повреждений ЛКП крыши...
продают его здесь - http://www.artemida2.ru/catalog/15.html ну и есть там ещё вариант с аэродинамическими направляющими, но он дороже - 5000 рублей
вот такой - http://www.automaxi.fr/notices/SILVERLI ... 9-B6-5.pdf
Таких не видел. На Уральской (СПб) багажники и всякая ерунда к ним - http://www.tdchaika.ru/auto.php?p=100 Для великов, для лыж, крепления для релингов и т.п. Выбрать можно или заказать.
Сколько он стоит ? Где покупали?
...
