Клуб автолюбителей Рено Логан

**Juggalo** » 29 мар 2008, 21:38

3dmax писал(а):А за три зимы , если не проантикорить Космич, у него реально дырки в крыльях появлялись

Если я ничего не упустил, то Вы господа пытаетесь сравнивать РЕНО и МОСКВИЧ!! Вы это в серьёз?! Т.е. все дружно кончаем от счастья.. - наша машина в отличие от Москвича, через три года всего лишь только зацветёт..!

**Dina** » 29 мар 2008, 21:50

все дружно кончаем от счастья.. - наша машина в отличие от Москвича, через три года всего лишь только зацветёт..!

кончать надо от другого, в чём счастье? что машина стоимостью 400 т.р. уже через 3 года цветёт? это безспорно лучше чем через год, но счастьем назвать такие моменты сложно :oops:

**Juggalo** » 29 мар 2008, 21:58

Dina писал(а):это безспорно лучше чем через год, но счастьем назвать такие моменты сложно

Не очень честно говоря понял смысл вашего выпада, замечу лишь, что если бы меня очень увлекало занатие удалять веснушки свежекупленной машины, не видя в этом абсолютно никаких проблем, как это пропагандирует наш, всеми уважаемый трёхмерный модератор, я всё таки взял бы машину в разы подешевле, пусть и не новую..

Если быть объективным, в плюсе логана хрошая подвеска, нормальная рулежка и просторный салон. Аутентик неплохой конкурент вазу (отчасти). Я понял, что современный авто без АБС это нонсенс ( в америке с 12 года без ЕСП вообще производить запрещено) - цена моего заказа выросла. А тут еще ржавчина и никаких гарантий на ее полное устранение. Действительно, счастье сомнительное.
По энергоемкости подвески да - лидируют логан и десятка, а по остальным факторам есть сильные конкуренты без логановских косяков.

**Juggalo** » 29 мар 2008, 22:33

Синий Троллейбус писал(а):По энергоемкости подвески да - лидируют логан и десятка, а по остальным факторам есть сильные конкуренты без логановских косяков.

Тоже мне новость.. Продавая свой Логан, вы тоже приведёте такие аргументы?!

**3dmax** » 29 мар 2008, 22:34

Juggalo писал(а):Если я ничего не упустил, то Вы господа пытаетесь сравнивать РЕНО и МОСКВИЧ!!

Мы их не сравниваем, смысла в этом нет. Читайте лучше внимательно. Человек сравнил Москвич и Логан по скорости гниения. Пришлось возразить, ибо Москвич в этом плане лидирует безоговорочно. :lol:

Juggalo писал(а): если бы меня очень увлекало занатие удалять веснушки свежекупленной машины, не видя в этом абсолютно никаких проблем, как это пропагандирует наш, всеми уважаемый трёхмерный модератор, я всё таки взял бы машину в разы подешевле, пусть и не новую..

Я это не пропогандирую, не передёргивайте.
Я просто говорю, что лично мне проще потратить полчаса на удаление пятнышка, чем тратиь туеву хучу времени на поездки к дилеру и перекраску. Однако это вовсе не означает, что так надо делать всем поголовно.
Другое дело когда точек много и они прогрессируют. Тут однозначно к дилеру.

Как Вы себе представляете точечную коррозию при неповрежденном ЛКП? - Вариант только один - покрасили ржавое железо. Это столь грубый косяк, что возникают сомнения по поводу качества автомобиля во всем остальном.

**3dmax** » 29 мар 2008, 23:31

Синий Троллейбус писал(а):возникают сомнения по поводу качества автомобиля во всем остальном.

Вот как раз во всём остальном сомнений никаких не возникает. Машина в целом очень добротно сделана и вполне надёжная. Не считая мелочей типа подшипников и наконечников.

Синий Троллейбус писал(а):Как Вы себе представляете точечную коррозию при неповрежденном ЛКП? - Вариант только один - покрасили ржавое железо.

Ну ну ну, не стоит прям уж так сразу то заявлять. Такие случаи когда ржа прёт изнутри попадаются, но чаще всё же встречается банальная точечная коррозия. Где то недокрасили, где то металлическое вкрапление в ЛКП попало. Где то кузов плохо промыли перед грунтовкой и на нём остались брызки от сварки. Результат всему этому - точечная коррозия.

**Juggalo** » 29 мар 2008, 23:32

Синий Троллейбус Вы к кому хоть обращаетесь то? Какой бы то ни было там вариант - падает от этого у всех.. И если даже НЕ возникают сомнения по поводу качества автомобиля во всем остальном, этого косяка предостаточно, чтобы разуважать марку всерьёз и надолго..

**3dmax** » 29 мар 2008, 23:35

Juggalo писал(а): И если даже НЕ возникают сомнения по поводу качества автомобиля во всем остальном, этого косяка предостаточно, чтобы разуважать марку всерьёз и надолго..

А марка то Вам чем неугодила? Вроде бы на остальных Реношках таких бед не замечено.

**Juggalo** » 29 мар 2008, 23:43

Да, психология человеческеая видите ли.. Контора допустила такое всего на одной своей модели, в моих глазах её авторитет упал в целом.. А я из большинства.

**Маргинал** » 30 мар 2008, 00:21

Гы! А я лоханулся всего на 280 тысяч! Хорош бы я был на ржавом "престиже".
А насчет "престиж конторы пострадал" так это вы зря так. Логан достаточно хорошо дистанцирован от других моделей Рено. Все знают, что другие машины делают не у нас, в них нет наших комплектующих, за ними не тянется призрак Dacia...
Мне на той неделе менеджер в салоне ПА Меган нахваливал, - я его про ржу на Логанах спросил - а он на это - "ну а как бы Вы работали, если бы считали, что ваша зарплата в три раза меньше той, что вы заслуживаете?". Это он про рабочих АФ, как я понял. Я бы, кстати, на такой работе вообще никак не работал.

Dina писал(а):
все дружно кончаем от счастья.. - наша машина в отличие от Москвича, через три года всего лишь только зацветёт..!

кончать надо от другого, в чём счастье? что машина стоимостью 400 т.р. уже через 3 года цветёт? это безспорно лучше чем через год, но счастьем назвать такие моменты сложно

**Smaug** » 30 мар 2008, 06:43

Цвет Опал, Июль 2006, Точечная коррозия - крыша над задн. стеклом (появилась ок. 1мес. назад).

До конца 2-летн. гарантии 3мес.

Моя цель - если место локальное - езжу дальше, если будут появляться новые места - возврат денег или обмен.

Посоветуйте правильный ход:
1. Подождать появления новых очагов и обратиться на перекраску ближе к июлю.
2. Начать бодания сейчас.

PS: Есть ли кто из Челябинска с данной проблемой. Интересует опыт общения с Сатурном.

**Пасечник** » 30 мар 2008, 07:50

Smaug писал(а):Начать бодания сейчас.

Именно так.
Раньше сядешь, раньше выйдешь(c).

**Bstr** » 30 мар 2008, 09:05

3dmax писал(а):Я это не пропогандирую, не передёргивайте.
Я просто говорю, что лично мне проще потратить полчаса на удаление пятнышка, чем тратиь туеву хучу времени на поездки к дилеру и перекраску. Однако это вовсе не означает, что так надо делать всем поголовно.
Другое дело когда точек много и они прогрессируют. Тут однозначно к дилеру.

Тут вы действительно передёргиваете - ни одно из тех 'пятнышек', которые дилер соглашается перекрашивать по гарантии, удалить своими силами за полчаса нереально. За полчаса его можно замаскировать, что б было не видно, но надеюсь вы не будете спорить, что это не более чем на несколько недель. Вылезет опять.
Если же вы о наносной коррозии, то 'трата туевой хучи времени у дилера' тут упомянута совершенно не к месту - ни один дилер эту мнимую коррозию так и так перекрашивать не будет.

А может вы обладаете сверхестествеными возможностями :shock:

, тогда вам действительно просто необходимо устроиться на работу во Фрамос. Устраняя ржавчину на Логанах со скоростью полчаса на очаг коррозии вы им сэкономите туеву хучу денег, которые они сейчас вынуждены тратить оплачивая безумные нормо-часы по перекраске у сертифитированных дилеров

Клуб автолюбителей Рено Логан

Обсуждаем коррозию металлических элементов Логана

Кто сейчас на конференции