SVR2141 писал(а):Шина на 14 дюймов нешиповка Yokohama F720 обошлась как новая поганка "Снежная королева", то есть 800 рэ за колесо. Всяко лучше матадоров и прочих поганок.
Сочное выражение - ПОГАНКА. От смеха свалился со стула
Очень распространенное Так говорили раньше про Таганку Московского шинного завода, а потом клеймо начали приклеивать ко всем нехорошим шинам
У меня Логан с 14 диаметром дисков. Буду брать 185/70 R14.
Никогда не покупал раньше зимнюю резину, так как предыдущая машина была куплена подержанной с зимним комплектом не шипованной GoodYear, ездила отлично.
Полазил по интернету и нашел Bridgestone WS50 - не шипованная.
Подскажите - стоит ли вообще покупать шипованную (все равно в москве на главных дорогах асфальт чистят ведь) и стоит ли Bridgestone?
Как мне вообще лучше выбирать оптимальную резину по цене до 100 долларов за штуку?
спасибо
Бриджстоун, он разный. О близак вс50 слышал только положительные отзывы да и всю серию близак хвалят, а вот о предидущей шипованной WT17 очень много негатива.
vir-smu15 писал(а):Бриджстоун, он разный. О близак вс50 слышал только положительные отзывы да и всю серию близак хвалят, а вот о предидущей шипованной WT17 очень много негатива.
Я в принципе не привязан к Бриджстоун... Я не могу определиться? шипованная - не шипованная и какой фирмы. Мой лимит 100 долларов за шину.
Определится Вам не поможет никто, ибо спор шипы или нет вечен как интернет Я никогда не катался на зимней без шипов, но слышал от друзей которые катались и на близаке и на йокогаме и на тойо, мол близак лучше.
Сам откатал комплект хаккапелиты 1 и компл нФ3. Хакка более проходимая в снегу, во всем остальном ощущения схожие. Если бы Мой бюджет был 100 баков за колесо, взял бы хаккапелиту2, но при моем бюджете довольствуюсь НФ3 брал по 2300р.
vir-smu15 писал(а):Определится Вам не поможет никто, ибо спор шипы или нет вечен как интернет Я никогда не катался на зимней без шипов, но слышал от друзей которые катались и на близаке и на йокогаме и на тойо, мол близак лучше. Сам откатал комплект хаккапелиты 1 и компл нФ3. Хакка более проходимая в снегу, во всем остальном ощущения схожие. Если бы Мой бюджет был 100 баков за колесо, взял бы хаккапелиту2, но при моем бюджете довольствуюсь НФ3 брал по 2300р.
Спасибо... все ясно. Я в принципе не стремлюсь потратить 100 , могу и меньше, если качество не пострадает. Может правда взять тогда НФ3 и не мучатся... Спасибо за совет.
Спасибо за советы!
800 х 4 = 3200 - это выход в моей ситуации.
Тем паче - всего лишь годовалая.
Выбирать я конечно не очень умею...
Но придется!
Как появится просвет с баблосами - куплю.
Спасибо!
Наконец мучения по поводу покупки зимней резины закончились.
Купил описываемую здесь Йокогаму ф700п в магазине
http://www.shina-online.ru/ Заказ приняли, договорились об удобном времени доставки, на следующий день привезли (за полчаса перед приездом позвонили - едут).
Все культурненько и пакетики и чеки и скидка и реклама...
Доволен....
Теперь следующий вопрос....
Нормальный шиномонтаж найти, желательно конечно в Королеве, но можно и севера Москвы. Никто не подскажет?
kmaslov писал(а):Наконец мучения по поводу покупки зимней резины закончились. Купил описываемую здесь Йокогаму ф700п в магазине http://www.shina-online.ru/ Заказ приняли, договорились об удобном времени доставки, на следующий день привезли (за полчаса перед приездом позвонили - едут). Все культурненько и пакетики и чеки и скидка и реклама... Доволен....
Теперь следующий вопрос.... Нормальный шиномонтаж найти, желательно конечно в Королеве, но можно и севера Москвы. Никто не подскажет?
Брал в allforauto.ru скидку на шиномонтаж дали (сеть Росшина -Мастер). У них тариф на 15-е колеса 1400 руб., со скидкой 30% получилось 980 руб. На 14-е тариф кажется 900 руб.
[quote="АндрейР"]
Подскажите - стоит ли вообще покупать шипованную (все равно в москве на главных дорогах асфальт чистят ведь)
Как верно замечено - на главных. А сколько в Москве не главных, и следовательно просто нечищенных ( или чищенных с задержкой в несколько дней). Живу в таком районе, что выехать от дома можно по трем дорожкам и все в горку, а в конце перед выездом на главную дорогу светофоры. В таких местах гололед образуется за пару часов. И вот все выезжающие дружно останавливаются на красный , а на зеленый кто на шипах выбираются наверх, кто без оных, визжа колесами скатываются вниз. Результат ясен- стук, хруст и мат, мат ... .
Таких мест в Москве полно - стоянки у магазинов, переулки пр.
Сам езжу на шипах и все советую.
Да видать с шинами зимними засада. Сегодня был авторынке ,говорил с продавцом резины. Без шипов не советует категорически-говорит больше 2 лет не отходит ,очень мягкая и расчитана на температуру до - 5,боиться гололеда.Про frost не очень хорошо отозвался,говорит на имени держуться,nordman хвалил toya тоже ,но пока резины нормальной по деньгам и качеству у него нет. Посмотрим что предложит.Пока есть время подумать.
Сергей писал(а):Да видать с шинами зимними засада. Сегодня был авторынке ,говорил с продавцом резины. Без шипов не советует категорически-говорит больше 2 лет не отходит ,очень мягкая и расчитана на температуру до - 5,боиться гололеда.Про frost не очень хорошо отозвался,говорит на имени держуться,nordman хвалил toya тоже ,но пока резины нормальной по деньгам и качеству у него нет. Посмотрим что предложит.Пока есть время подумать.
Да, продавцы - это самые большие спецы в вопросе выбора зимней резины. А еще шиномонтажники.
Вы наверное неважно были одеты раз frost продавец вам отсоветовал, а nordman - это самое то. Психология великая вещь. Если вы не тянете на дорогую резину, то вам нужно продать дешевую резину, иначе все не при делах. А тут и вы довольны, и продавец в обороте прибавил. Психология...
Сергей писал(а):Да видать с шинами зимними засада. Сегодня был авторынке ,говорил с продавцом резины. Без шипов не советует категорически-говорит больше 2 лет не отходит ,очень мягкая и расчитана на температуру до - 5,боиться гололеда.Про frost не очень хорошо отозвался,говорит на имени держуться,nordman хвалил toya тоже ,но пока резины нормальной по деньгам и качеству у него нет. Посмотрим что предложит.Пока есть время подумать.
Да, продавцы - это самые большие спецы в вопросе выбора зимней резины. А еще шиномонтажники. Вы наверное неважно были одеты раз frost продавец вам отсоветовал, а nordman - это самое то. Психология великая вещь. Если вы не тянете на дорогую резину, то вам нужно продать дешевую резину, иначе все не при делах. А тут и вы довольны, и продавец в обороте прибавил. Психология...
Согласен на 200% Самый лучший товар, которого больше на складе, да и наварить на дешевом нордмане или тойо иногда можно поболе чем на дорогой резине
Да, продавцы - это самые большие спецы в вопросе выбора зимней резины. А еще шиномонтажники. Вы наверное неважно были одеты раз frost продавец вам отсоветовал, а nordman - это самое то. Психология великая вещь. Если вы не тянете на дорогую резину, то вам нужно продать дешевую резину, иначе все не при делах. А тут и вы довольны, и продавец в обороте прибавил. Психология...
Я не думаю что все это лишено здравого смысла.В этой жизни доверять кому то ,кто заинтересован в твоих деньгах было бы глупо.
Вот открываешь сайт по резине и читаешь описание -одна другой лучше,никто никому не сказал еще всей правды.Я допустим ездил на nord frost 2 на десятке,вопросов не было .И по снегу и по гололеду прекрасно себя вела,придавала уверенности.Правда один раз въехал в зад запорожцу чуть,там ничего не помогло бы,каток полный был.
Я просто не могу сложить собственного мнения ,да я так думаю и никто из нас простых смертных тоже.Слишком все субъективно.Читать тесты За рулем тоже опасно,у них уже давненько все куплено.Вот и думай как быть.А насчет денег я считаю чем на резине меньше потратишься,тем потом больше отдашь,Не дай бог конечно.
Да, продавцы - это самые большие спецы в вопросе выбора зимней резины. А еще шиномонтажники. Вы наверное неважно были одеты раз frost продавец вам отсоветовал, а nordman - это самое то. Психология великая вещь. Если вы не тянете на дорогую резину, то вам нужно продать дешевую резину, иначе все не при делах. А тут и вы довольны, и продавец в обороте прибавил. Психология...
Я не думаю что все это лишено здравого смысла.В этой жизни доверять кому то ,кто заинтересован в твоих деньгах было бы глупо. Вот открываешь сайт по резине и читаешь описание -одна другой лучше,никто никому не сказал еще всей правды.Я допустим ездил на nord frost 2 на десятке,вопросов не было .И по снегу и по гололеду прекрасно себя вела,придавала уверенности.Правда один раз въехал в зад запорожцу чуть,там ничего не помогло бы,каток полный был. Я просто не могу сложить собственного мнения ,да я так думаю и никто из нас простых смертных тоже.Слишком все субъективно.Читать тесты За рулем тоже опасно,у них уже давненько все куплено.Вот и думай как быть.А насчет денег я считаю чем на резине меньше потратишься,тем потом больше отдашь,Не дай бог конечно.
Лучше внимательно прочтите тест зимних шин в последнем Зарулеме - там черным по белому написано, что каждый год свойства и потребительские качества шипованной и нешипованной резины сближаются, а в определенном ценовом диапазоне (речь, конечно, не идет о шинах за 1000 рэ) грань между марками практически неощутима. Остаются личные предпочтения и вопросы имиджа вроде того, что круче - Данлоп, Бридж или Нокиан.
Так говорили раньше про Таганку Московского шинного завода, а потом клеймо начали приклеивать ко всем нехорошим шинам 
, могу и меньше, если качество не пострадает. Может правда взять тогда НФ3 и не мучатся... Спасибо за совет.
