Клуб автолюбителей Рено Логан

**hypocrite** » 25 мар 2008, 22:58

3dmax
А я хочу. Заберите у меня этот гниющий российский логан и дайте дачию.
Я сделаю антикор - 6000-8600р, куплю аккумулятор, брызговики воткну, поставлю подкрылки. Обойдётся всё с работой ~ 15000р. И буду ездить, потом продам нормально.
Кстати, не уверен, что цена будет сильно выше, чем сейчас. Все уже сравнили цены в ЕС и в РФ...

**3dmax** » 25 мар 2008, 23:01

hypocrite писал(а):Я сделаю антикор - 6000-8600р, куплю аккумулятор, брызговики воткну, поставлю подкрылки. Обойдётся всё с работой ~ 15000р. И буду ездить

Будете, первые полгода, до первой зимы. Думаете Дачки не ржавеют? Вы ошибаетесь. Почитайте хотя бы эту тему. Ржавеют... Это при том, что у них нет " коктейля Лужкова".

hypocrite писал(а):Кстати, не уверен, что цена будет сильно выше

Опять ошибаетесь. Я в одной из тем давал ссылку на таможенный калькулятор. Если вкратце говорить, то растаможка машины стоимостью в 10 тысяч долларов встаёт ещё в пятерку. Вам нужен Аутентик за пятнашку?
Если бы было всё так просто, то Китайцы бы не собирали у нас свои машины. Впрочем как и Хаммеры и Бехи и прочие, прочие, прочие....

**Акцентовод** » 26 мар 2008, 08:44

Кто-то из них: Фрамос, Рено, или Лужков лично гребет не прибыль, а сверхприбыль. В самом деле, и без того самый доходный для рено автомобиль таможится нахаляву, собирается низкооплачиваемыми рабочими, и продается на пару килоевров дороже, чем в Европе. Стандартной доходностью автобизнеса в 2-3% тут явно не пахнет. Сравните с ввозимыми иномарками, типа Гетца, или тогоже Акцента, собираемого полностью из корейской комплектухи без всяких льгот. Таможатся они по полной, стоят сравнимо с Логаном, но почему то на слабую доходность их производители и продавцы не жалуются.
Так что сам бог велел иметь с фрамоса все, что можно. А то у них личики с жиру потрескаются совсем.
Китайцы, которые разбирают, что бы провести через таможню и снова собрать - это вообще "не ту страну назвали гондурасом". Конструктора, узаконенные на госуровне.

**makk** » 26 мар 2008, 09:57

Только что позвонил на горячую линию Рено. Так вот, никакой дополнителдьной оцинковки на Логане не делают - все как и было: передние и задние крылья, частично багажник и передняя кромка крыши.
Вот так. Да, еще по горячей линии сказали, что гарантия на ЛКП - год.

**Mavrik** » 26 мар 2008, 10:03

makk писал(а):Только что позвонил на горячую линию Рено. Так вот, никакой дополнителдьной оцинковки на Логане не делают - все как и было: передние и задние крылья, частично багажник и передняя кромка крыши

Дык, вроде весь сыр-бор из-за кромки крыши? Раньше то она вроде не цинковалась?

**MTB** » 26 мар 2008, 10:09

makk писал(а):Только что позвонил на горячую линию Рено. Так вот, никакой дополнителдьной оцинковки на Логане не делают - все как и было: передние и задние крылья, частично багажник и передняя кромка крыши.
Вот так. Да, еще по горячей линии сказали, что гарантия на ЛКП - год.

makk, можно поточнее - передняя кромка крыши - точно? то бишь как я понимаю (как и Mavrik :lol:

) её стали цинковать? И ещё вы пропустили нижнюю рамку лобового стекла и капот, ну я думаю их продолжают цинковать :wink:

.

**makk** » 26 мар 2008, 10:11

Mavrik писал(а):
makk писал(а):Только что позвонил на горячую линию Рено. Так вот, никакой дополнителдьной оцинковки на Логане не делают - все как и было: передние и задние крылья, частично багажник и передняя кромка крыши

Дык, вроде весь сыр-бор из-за кромки крыши? Раньше то она вроде не цинковалась?

Да, капот, разумеется еще оцинковывают, забыл написать.

Вот по крыше лучше 3dmax подскажет

А вообще-то я бы и двери оцинковывал, и крышу и багажник целиком. Тогда можео было быть спокойным окончательно.
Вторая проблема - мастика на сварныз швах, которая трескается вместе с краской, разумеется.

**makk** » 26 мар 2008, 10:14

Хрена, первая тетя перепутала - сказала верхняя кромка лобового стекла-крыша. Сейчас нарвался на дядю Владимира - он сказал, что крышу не оцинковывают вообще.
Что могу сказать. Приличных слов у меня нет.

**Hammer** » 26 мар 2008, 10:16

Mavrik
весь сыр-бор из-за постоянного вранья представителей АФ и иже с ними. Я одно время думал, что это некомпетентность отдельных работников, но теперь совершенно ясно - это систематическая работа службы продвижения товара - все идёт в одни ворота.

**makk** » 26 мар 2008, 10:42

У меня еще вопрос. Раз такой количество страдающих от ржавчины Логанов, отчего в ветке "Собираем статистику по ржавеющим Логанам" отметилось всего 8 (Восемь!!!!!!!) человек!
Вот про отсутсвие фотографий только не начнайте - ржу и мобилой снять можно, а подобие фотика в мобиле есть у всех практически!

**Mavrik** » 26 мар 2008, 10:47

makk писал(а):У меня еще вопрос. Раз такой количество страдающих от ржавчины Логанов, отчего в ветке "Собираем статистику по ржавеющим Логанам" отметилось всего 8 (Восемь!!!!!!!) человек!

А вот вам и ответ про коррозию :lol:

**makk** » 26 мар 2008, 10:57

Mavrik писал(а):
makk писал(а):У меня еще вопрос. Раз такой количество страдающих от ржавчины Логанов, отчего в ветке "Собираем статистику по ржавеющим Логанам" отметилось всего 8 (Восемь!!!!!!!) человек!

А вот вам и ответ про коррозию

Я конечно не собираюсь оправдывать свое решение о покупке Логана, которое пока даже информация с завода не изменило. Просто объективно за 380т. р. купить откровенно нечего больше. А на большее я не потяну.
Я о другом. Тут уже 146 страниц перетерли по-поводу ржавчины, а засветились в ветке "Собираем статистику по ржавеющим Логанам" всего 8 человек.
Сколько нас народу на формуме?

**hypocrite** » 26 мар 2008, 11:01

makk писал(а):У меня еще вопрос. Раз такой количество страдающих от ржавчины Логанов, отчего в ветке "Собираем статистику по ржавеющим Логанам" отметилось всего 8 (Восемь!!!!!!!) человек!
Вот про отсутсвие фотографий только не начнайте - ржу и мобилой снять можно, а подобие фотика в мобиле есть у всех практически!

И что будет после того? Ржа рассосётся? Не видят люди смысла в "отчётах" - едут и перекрашивают. У фрамоса статистики дофига. А у кого машины тёмные - то и не видно, а потом - всё, год прошёл - ржавейше спокойно дальше.

**3dmax** » 26 мар 2008, 11:03

makk писал(а):Только что позвонил на горячую линию Рено. Так вот, никакой дополнителдьной оцинковки на Логане не делают - все как и было: передние и задние крылья, частично багажник и передняя кромка крыши.

Угу. Всё как и было. Особенно если учитывать, что багажник не был оцинкован, впрочем как и кромка крыши. Зато была оцинкована рамка лобового стекла снизу и капот. :lol:

makk писал(а):У меня еще вопрос. Раз такой количество страдающих от ржавчины Логанов, отчего в ветке "Собираем статистику по ржавеющим Логанам" отметилось всего 8 (Восемь!!!!!!!) человек!

Кто то не хочет свою машину светить, хочет продать повыгоднее. У кого то ещё какие то мотивы....Я этого тоже не понимаю.

**Hammer** » 26 мар 2008, 11:34

Кто то не хочет свою машину светить, хочет продать повыгоднее. У кого то ещё какие то мотивы....Я этого тоже не понимаю

а я вот не понял когда мой пост год назад ещё удалили. все правила были соблюдены :wink:

Клуб автолюбителей Рено Логан

Обсуждаем коррозию металлических элементов Логана

Кто сейчас на конференции