Denny писал(а):Плоскости не подверженные лобовому набегающему потоку ржавеют реже
На примере своей машины согласиться не могу. В равной степени и снаружи ржа и внутри, в частности - на двух дверях.
А вот на эти дефекты жалоб не много, на моей цветущей как роза машине этого не было, только перед дверей. Спереди в области набегающего потока. Но даже если у Вас есть и их перекрасили, то коррозия все равно преостоновится. ИМХО.
Акцентовод писал(а):Это не наш акцент, не тагазовский. Корейский или американский. Эти да, гниют. Походу без антикора совсем.
Да Таганрог вообще столица мирового автопрома, Тагагонтожцы настолько круты, что научились делать Акценты из нержавейки.
Всем владельцам потенциально гниющих Логанов нужно срочно их продавать и пересаживаться на не имеющий недостатков автомобиль "серебристый Хёндэ Акцент МТ1".
ddt писал(а):Да Таганрог вообще столица мирового автопрома, Тагагонтожцы настолько круты, что научились делать Акценты из нержавейки. Всем владельцам потенциально гниющих Логанов нужно срочно их продавать и пересаживаться на не имеющий недостатков автомобиль "серебристый Хёндэ Акцент МТ1
Ай яй яй, хачем почём зря обижаете Акцент? Они ведь и правда на голову выше Логана в плане коррозионной стойкости.
ddt писал(а): на не имеющий недостатков автомобиль "серебристый Хёндэ Акцент МТ1"
Хм. Я этого не говорил. Для работы в такси с пробегом > 100 тык в год Логан по ходу все же предпочтителен. А в качестве вложения средств с копеечными пробегами, пожалуй, слишком рискованно. Даже если не поржавеет, так подешевеет изза дурной славы сородичей. Будет вечная машина, потому что невозможно продать за реальную цену. Как Москвичи в свое время резко теряли в цене в сравнении с тазиками, при равной цене покупки.
Уважаемый Акцентовод, в каждом вашем посте прослеживается желание утвердить превосходство вашей марки автомобиля. Я понимаю что человеку свойственно восхвалять свою собственность и что "каждый кулик хвалит своё болото", но данная тема как мне кажется призвана раскрыть тему коррозии Логанов и не является темой обсуждения коррозии Акцентов.
ddt писал(а):Уважаемый Акцентовод, в каждом вашем посте прослеживается желание утвердить превосходство вашей марки автомобиля.
А вы меньше на мои посты реагируйте, я не буду тему развивать. Я предсказуем до безобразия. Как бот примитивный.
Первые мои посты были в тему, если кто не заметил. Сами разводите похвастаться. К чему был дурацкий вопрос "покажите мне машину за цену Логана, которая за 2 года не сгниет". И чего, я должен молчать ? С понтом вопрос риторический, и гниют все без исключения.
Radozar писал(а):А Вы для начала запомните какие элементы оцинкованы, а какие нет, а уже потом разговаривайте о браке.
Конкретно у Вас капот оцинкован, а потому там ржавчины нет. А вот крыша не имеет оцинковки, так почему скол не должен ржаветь?
Да все просто по тому что на торце крыши у заднего стекла нет сколов и в принципе не должно быть(если конечно не гонять ЗХ ),а ржавые пятна-ЕСТЬ! Вопрос-откуда они?
