А я вот уже оплатил но тогда еще была страница 117 а теперь 140 и думаю что скорее всего заберу у них свои кровно заработанные деньги обратно у меня до матиза был ваз 2109 97г. так вот то что у Нас Вас с логаном встерчаеться на 1-2 летней машине у меня было на 10 летке причеам за 2 года не особо ону сгнила хотя я точечную корозию вообще не обрабатывал я вот уже разочарован а жал кстати думаю что то что етсь у логана сейчас еще выплывет на машиназ2008
а еще мне мо й знакомый бывший сотрудник автофрамос линии сварки сказал что если есть в наличии оцинкованые детали то ставят а если нет то ставят простые без цинка и поставляеться все с ЗИЛА так что соори если кого разочеровал
MTB писал(а):Хороший вы человек Акцентовод, но хочется сказать - ездиете на Хундае - так ездийте дальше.
А мне не обидно ни разу. Я знаете сколько таих умников на этом форуме пережил ? Понимаете, кроме того, что у меня просто какое то неискоренимое влечение к данному форуму, с которым я не особо пытаюсь справиться, есть и еще одна причина. Я насоветовал Логан уже двум людям, которые целились на тазики. Один давно, когда проблемы были еще неизвестны, и он зацвел через год. Второй летом. Я предупреждал, что проблемы возможны, но не мог прогнозировать вероятность. Не знаю пока, как у него дела, надеюсь все ок. Узнаю - расскажу. И еще. Ездить всю жизнь на Акценте я не намерен. Да и вообще, надеюсь его пережить. Доходы у меня вроде растут понемногу, но растут и расходы, так что следующая машина тоже будет бюджетной. Если слухи о радикальном повышении коррозиной стойкости Логана подтвердятся - может это будет и он. Конкурентов то немного совсем. Поэтому мониторю данную тему, в корыстных целях.
Я следил за вами с самого начала не переживёте, я никуда отсюда не собираюсь для себя уже решил, что вероятно след. машиной будет...логан - жена красного хочет , а я АБС
Denny писал(а): считаю что условия там можно сделать мягче
А я так не считаю.
Denny писал(а): сейчас это уже неоспоримый факт
Так никто этого и не отрицает. Но в том топике мы собираем факты ржи по вине производителя, а не из-за сколов, царапин и прочих механических повреждений. Ведь у нас на форуме есть пользователи, которые наивно верят, что скол им должны перекрасить по гарантии почему то...
Denny писал(а): Таким образом если смягчить условия регистрации в том топике, достаточно вообще только даты выпуска авто
Даже комментировать не буду.
Мы там собираем серьёзные данные, а не детский сад. Мне , например, дата выпуска авто вовсе не говорит о честности человека который там разместит информацию.
ShuriKi писал(а):а еще мне мо й знакомый бывший сотрудник автофрамос линии сварки сказал что если есть в наличии оцинкованые детали то ставят а если нет то ставят простые без цинка и поставляеться все с ЗИЛА так что соори если кого разочеровал
Ваш знакомый Вас жестоко обманул. На ЗИЛе изготваливается капот ( оцинкован) и ещё несколько МЕЛКИХ деталей кузова. Поэтому если, как Вы пишите, нет штамповки с оцинковкой, то другую просто негде взять.
3dmax писал(а):Так никто этого и не отрицает. Но в том топике мы собираем факты ржи по вине производителя, а не из-за сколов, царапин и прочих механических повреждений. Ведь у нас на форуме есть пользователи, которые наивно верят, что скол им должны перекрасить по гарантии почему то...
Тогда получается, мертвая тема, потому как тут, народу значительно больше чем там, многих пугает необходимость озвучит свою проблему, а уж фоты выложить тем более т.к. наивно полагают что освещение своей проблемы на форуме, может помешать им в последствии машину продать. И никакой статистики мы не соберем.
По поводу перекраса сколов, публика то вменяемая, и сообщений о сколах которых не перекрасили по гарантии будет так же мало как и ложных сообщений.
Для себя вывод сделал - третью зиму мой Логан не переживёт Если после первой зимы спасла гарантийная перекраска, после этой ещё можно новые проблемные места отмыть/оттереть/заполировать до почти невидимости (по крайней мере что бы не бросались в глаза не знающему про ржавение Логанов человеку), то после третей зимы затраты на борьбу со ржавчиной обещают быть просто неприемлимыми. Продавать придётся
Denny писал(а): И никакой статистики мы не соберем.
А какая ещё нужна статистика??? Уже сейчас понятно, что ДВА предыдуших с разницей в пол-года заявления Фрамоса о успешном решении проблемы ржавеющих Логанов это неправда. Третьёго громогласного заявления пока не было, опровергать статистикой пока нечего...
А если открыть тему безо всяких рамок, то она станет подобна этой. Как её модерировать то потом? Ну напишут сто человек на 55 страницах, что у них ржа есть. Вы потом эти голоса подсчитывать будете? А как будете выяснять где ржа от скола, а где сама по себе? А кто написал правду, а кто нет? Что в той теме считать флудом и удалять, а что нет? Чем она будет отличаться от этого топика? Вопросов много могу задать...
Bstr писал(а): Уже сейчас понятно, что ДВА предыдуших с разницей в пол-года заявления Фрамоса о успешном решении проблемы ржавеющих Логанов это неправда.
3dmax писал(а):Ведь у нас на форуме есть пользователи, которые наивно верят, что скол им должны перекрасить по гарантии почему то... Confused
Видимо потому и верят:
Для а.м. Логан , случаи коррозии, связанные с внешним воздействием (а именно сколы на ЛКП, повлекшие за собой коррозию, при условии отсутствия видимой деформации поверхности кузовной детали) и возникшие после срока окончания годовой гарантии ЛПК, будут ремонтироваться дилерами бесплатно для клиента в течение срока двухлетней гарантии на новый автомобиль.
Поясню - потребителю совершенно фиолетово цинк там, катафорез или энурез. Новая машина не должна ржаветь на первых 2-х годах. Остальное - беллетристика...
Hammer писал(а):Кто красился - не даст соврать, придираются ко всему.
Наверное, зависит от дилера. Я 2 раза красился - отказали только в покраске явного скола (да я и не настаивал).
Но сколы конечно бесплатно не устраняют. И царапины тоже не устраняют.
не переживёте, я никуда отсюда не собираюсь 
для себя уже решил, что вероятно след. машиной будет...логан - жена красного хочет 
Уже сейчас понятно, что ДВА предыдуших с разницей в пол-года заявления Фрамоса о успешном решении проблемы ржавеющих Логанов это неправда. Третьёго громогласного заявления пока не было, опровергать статистикой пока нечего...
