|
ЗАДАЕМ ЗДЕСЬ ВОПРОСЫ ПРО ЛОГАН, ОБСЛУЖИВАНИЕ, ГАРАНТИЮ И Т.Д.
Копилка знаний FAQ Рено Логан Символика клуба Новости Партнеры и скидки Связь с администрацией |
Текущее время: 21 окт 2026, 02:15 Обсуждаем коррозию металлических элементов ЛоганаМодераторы: Администраторы, Модераторы У меня перед Логаном были 2105 и 2107 .Зная их неисправимые недостатки перед каждой зимой обрабатывал снаружи автоконсервантом . Отъездил 6 и 3 года соответственно. Но внешней коррозии на них не было. За сколами правда следил и подкрашивал.Швы обрабатывал мовилем.
Это как это??? Мовилем снаружи??? Или что такое автоконсервант?
Брррр.. гадость! Не, на такое я не способен. А кроме того весь песок же липнет. Не помоешь как следует - всю краску поцарапаешь!
И все-таки никаких более-менее официальных данный Автофрамос по поводу ржи не дает...
Интересно, а вообще в природе водятся бюджетники (акромя расейского Автоваза), лишенные этой болезни? Просто интересно. У Спектры, как я понял, свои проблемы и посерьезней Логана, Саманд - елки-палки, да у него двери элементарно закрыться нормально не могут. Фиат Альбеа, Форд-Фокус в базе, Шеврале Лачетти.... Все это собирается все равно в РФ. Китайцев в расчет я не беру, потому как элементарно страшно, хотя Лифан в полном фарше с кожанным салоном, АБС, ГУРом, кондером и прочей электрикой впечатляет.... пока не посмотришь на шели толшиной в палец.
Раньше продавался (в последнее время не встречал) "Автополироль консервант" производства фирмы из Новосибирска. Баллон-спрей по 0.5 л. Состав -керосин или уайт-спирит с добавкой воска. Наносил на мытую машину до холодов, без растирания.Обычно два баллона. Машина покрывалась матовой восковой пленкой. За зиму правда грязи налипало прилично и весной смывать грязный воск приходилось захода за два теплой водой с шампунем. Несколько неполных баллонов остались в гараже и их использовал для Логана. но безрезультатно.
А мовилем обрабатывались ШВЫ и привалочные поверхности. Излишки мовиля вокруг естественно стирались.
Я так же обрабатывал москвича - проблемы появились только у следующего хозяина - он вообще не обрабатывал. Похоже, у логана беда не во внешнем воздействии, а в плохой подготовке металла. Дилер признал, что ржа не прогнозируемая и лезет там, где никаких повреждений ЛКП не было. То, что обработка не спасает ситуацию есть подтверждение именно внутренней проблемы. Короче, парят нас французы.
да, коллеги, пятнышки действительно оттерлись. Присмотрелся - одно точно лезет из микротрещинки краски, рядом еще - но без ржавчины... Куда мир катиться... А ведь логаше еще и двух лет не исполнилось: разочаровался я, а вот замену даже за 500 тыр найти не могу - то по отзывам подвеска не "тянет", то клиренс мелкий, то салон маленький (это мои осн. требования)
Октавия тур - клиренс больше, багажник больше и удобнее, салон практически не меньше, качество во сто крат выше. С аутентика подняться - дорого, а со средней комплектации уже недалеко. Динамика сравнима с логаном 1,4.
Ой далеко по цене
Я Вам ща дам тур, каждому по туру как затурю! А ну все прочитали название топика и пошли.... в поиск за туром.
3dmax
Да я наоборот хочу чтобы люди из головы выкинуля всякие туры. Логан с отличным двигателем, недорогим ТО. Что еще надо. На октавии разориться можно.
Я полностью с Вами согласен. Но давайте мы будем всё же хотеть в профильных топиках. Ссылку на тему про Октавию дать? Или сами найдёте?
Вернуться в Книга жалоб и предложений Кто сейчас на конференцииСейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 1 |