Gennadi писал(а):Мной проверено- заводиться на газу.
Так это же не есть полезно-заводиться на газу!
Не для двигателя-для редуктора.Там всякие мембраны резиновые и когда в холодный редуктор подается жидкий газ,то он там испаряется и резинки дубеют мгновенно от такого резкого перепада температуры.100 раз заведется-а на 101-й мембрана лопнет,придется искать ремкомплект редуктора-разбирать-собирать(или деньги платить)...
А так-автомат все за тебя сделает-прогрелись на ходу до 35 град-и поехали дальше на газу...
Но на всякий случай иметь такую функцию полезно-вдруг бензонасос,рампа,форсунки,мозги бензиновые накроются в тайге....завел на газу и поехал.Надо своих установщиков спросить: BRC позволяет так заводиться??
У меня были проблемы с запуском на бензине осенью, поэтому пришлось заводить на газу и в сервис. Знать о возможности завести на газу полезно. Если бы не знал пришлось бы на галстуке ехать к установщикам.
Gennadi писал(а):У меня были проблемы с запуском на бензине осенью, поэтому пришлось заводить на газу и в сервис. Знать о возможности завести на газу полезно. Если бы не знал пришлось бы на галстуке ехать к установщикам.
Респект и уважуха!!!
Действительно нужная функция. У меня на Дижитронике работает. Ситуации бывают разные, резервный вариант никогда не помешает. Мало что к примеру с бензонасосом...
Еще одна доработка. Я вместо тройника (для отбора тосола для редуктора) поставил трехпозиционный Т-образный краник. Теперь у меня на лето можно отключать печку и горячий тосол будет идти только через газовый редуктор, а печка и салон греться не будут.
Особенно актуально тем у кого нету кондиционера.
Да там вроде фотографировать и нечего.
Покупаем кран "Трехходовой шаровой c Т-переключением потока 1/2''
http://www.forwater.ru/upload/shop_1/it ... 210107.jpg цена в Бауцентре около 300р (Итальянский, никелированная латунь).
и 3 штуцера, 20мм хорошо подходят для трубок отопителя, а для трубки идущей на газовый редуктор у меня налезла, но с трудом. Какая у вас стоит надо посмотреть, возможно нужен штуцер потоньше. Также желательны новые хомутики диаметром 20-30мм. При замене теряется около 300мл антифриза, я подставил ванночку. Корпус воздухоочистителя желательно снять, без него удобнее. Меняем тройник на кран, затягиваем хомуты. Ручку краника надо укоротить. Фото сейчас сделать нечем, но если надо - позже сделаю.
З.Ы. Обязательно проверьте чтобы и краник и штуцера были латунные или бронзовые. Если будут из силумина и т.п. (не путайте с никелированной латунью) то хватит их очень ненадолго.
З.З.Ы. Простым смертным это тоже можно сделать, но у них сложнее, надо резать трубки и закольцовывать магистраль, чтобы не нарушилась циркуляция. У нас (газовиков) все уже сделано, отсекаем только печку, циркуляция не нарушается и идет через газовый редуктор. Установка краника заняла 30 минут.
привет всем. Я 3 месяца поездил на логане1,4 (родителей). сейчас заказал себе 1,6 и планирую поставитьГБО т.к. на 21053 было и что реально годовой пробег значительно увеличивается после установки ГБО. вопрос ко всем, может уже обсуждалось но все с 2005 года я не прочитал, через сколько км можно уже ставить? можно ли сразу после обкатки 3000км? и boris55 сколько вы на данный момент на логане с ГБО проехали, ломалось что-то вообще? в сервисе продавца после вопроса по ГБО начинают "морду кривить".
ВладимирФом писал(а):через сколько км можно уже ставить? можно ли сразу после обкатки 3000км?
Ставить можно после пробега из салона до установщика ГБО(то есть сразу)-никаких ограничений нет.Кроме одного:лишение гарантии на двигатель и электрооборудование.На сегодня на газе проехал 22000 км.Засорялся конденсатом газовый клапан-переключался на газ нечетко(со второго раза)-сняли,промыли в бензине,поставили.Вся операция заняла 30 минут в газовом сервисе(бесплатно).Больше ничего.
ВладимирФом писал(а):в сервисе продавца после вопроса по ГБО начинают "морду кривить". Shocked
Естественно-им это лишний геморрой-вдруг установщики криворукие попадутся-а они должны сопутствующие проблемы устранять по гарантии???
Обкатку я произвел просто по принципу-что если за это время ничего не "вылезет" по движку и электрике-значит велик шанс,что и вообще ничего не вылезет.
Сейчас гарантия(два года) закончилась-обращаться не пришлось....
ВладимирФом писал(а):... можно ли сразу после обкатки 3000км? и boris55 сколько вы на данный момент на логане с ГБО проехали, ломалось что-то вообще? в сервисе продавца после вопроса по ГБО начинают "морду кривить".
Я бы советовал первых 3-4 тысячи поездить все-таки на бензине (хорошем). Если сразу ставить ГБО, много не наэкономите, но в случае какого-либо заводского "косяка" в двигателе или электрооборудовании могут возникнуть проблемы с бесплатным ремонтом. Или покатайтесь, например, до ТО-0 (тысяч семь км) смените масло, а потом устанавливайте ГБО.
Так 1/2"-это 15 мм ,а штуцера 20мм??? переходники что ли?Может сразу кран 3/4 " купить?
3/4 не влезет, да и не нужен такой большой кран. Там тройник еще меньше стоит.
15мм - это внутренний диаметр резьбы, а 20мм это наружный диаметр штуцера, на него шланг натягивается...
ВладимирФом писал(а): сейчас заказал себе 1,6 и планирую поставить ГБО . в сервисе продавца после вопроса по ГБО начинают "морду кривить". Shocked
Вот вопрос официальному представителю Автофрамоса и ее официальный ответ по поводу установки ГБО:
Оксана Назарова писал(а):
Студент писал(а):118.Вопрос: при установке на Рено-Логан газобаллонного оборудования 4-го поколения что теряется и что сохраняется в гарантийных обязательствах производителя?
В случае возникновения неисправности в системах и узлах автомобиля после установки газобаллонного оборудования, гарантия не будет распространяться на восстановление работоспособности этих узлов, если будет выявлено, что причиной стала некачественная установка или неисправность газового оборудования.
т.е. даже при кузовнои дефекте могут сказать что не расчитано что в багажнике должна лежать железка 50кг, да еще сразу за задними сиденьями, что нарушает равномерность нагрузки на кузов?
Vol писал(а):т.е. даже при кузовнои дефекте могут сказать
Все конкретные вопросы -к О.Назаровой.
Реально ее слова могут означать-на двигатель и связанное с питанием и зажиганием электрооборудование,которое оказалось повреждено при некачественной установке-гарантия не распространяется.
Сгоревший стартер и загудевшую помпу обязаны заменить...Как и ступичный подшипник.
Думаю,что на ЛКП гарантия тоже сохранится.Ржавчину Вам перекрасят и с ГБО на борту.
Про гарантию и ГБО не могу проинформировать.У меня за два года не было поводов обращаться по гарантии...А сейчас она уже закончилась.
Спасибо за ответы. я думаю до лета на бензине поезжу, затем для поездок на озера газ поставлю, масло и без гарантии сам поменяю. boris55 вы клапана собираетесь регулировать, если еще не регулировали, и на каком пробеге? я на 21053 раз в год отдавал на регулировку 10-15ткм.
