Клуб автолюбителей Рено Логан

**boris55** » 02 май 2006, 20:29

J.Sharp писал(а):Купить их можно и самому установить?
Усилие какое?

Помучаетесь изрядно...
И в черном липучем герметике будете с ног до головы...честно.И проводку тянуть к панели центральной,и снимать ее :twisted:

-кнопки ставить....эх-ма!!! :shock:

**glavspec** » 02 май 2006, 21:18

Дмитрий Александрин писал(а):Покупайте...

Уважаемый Дмитрий ! Ваше предложение по установке стеклоподъемников весьма заманчиво. Однако... Сразу предупреждаю, я в ЭСП плохо разбираюсь. Поэтому прошу Вас или Ваших специалистов прокоментировать следующее. Сегодня заезжал к Вам в салон и наблюдал на демонстрационной двери работу ЭСП. И вот что заметил: когда стекло идет вниз или вверх дышит лицевая панель двери и внутренняя панель в районе крепления нижнего кронштейна ЭСП. И если податливость лицевой панели можно объяснить вырезом под смотровое окошко (вместе с усилителем), то чем объяснить упругую деформацию внутренней панели?
Спасибо.

**J.Sharp** » 02 май 2006, 23:21

2boris55: "Мы всю жизнь поколено в кровище и дерм&ще" Гоблин
Руки я выпрямляю. Терапия у меня. Хотелось бы ещё что бы на пользу машине.
Думаю spal брать или вот эти "родные".

glavspec писал(а):
Дмитрий Александрин писал(а):Покупайте...
Уважаемый Дмитрий ! Ваше предложение по установке стеклоподъемников весьма заманчиво. Однако... Сразу предупреждаю, я в ЭСП плохо разбираюсь. Поэтому прошу Вас или Ваших специалистов прокоментировать следующее. Сегодня заезжал к Вам в салон и наблюдал на демонстрационной двери работу ЭСП. И вот что заметил: когда стекло идет вниз или вверх дышит лицевая панель двери и внутренняя панель в районе крепления нижнего кронштейна ЭСП. И если податливость лицевой панели можно объяснить вырезом под смотровое окошко (вместе с усилителем), то чем объяснить упругую деформацию внутренней панели?
Спасибо.

Я это видел на стенде еще на той неделе. Когда мне привезли стенд, такого не было. Я сейчас связываюсь с заводом-изготовителем по этому поводу,

Я думаю что это связано с отсутствием на стенде внутренней обшивки и части двери с усилителем, которые придают жесткость двери.

С уважением.
Дмитрий Александрин.

**vir-smu15** » 03 май 2006, 11:27

2 Дмитрий Александрин
Подскажите плз, кнопки управления ЭСП родные ставите? А то не солидно прямо в середине консоли кнопки не подходящие по форме и дизайну.

vir-smu15 писал(а):2 Дмитрий Александрин
Подскажите плз, кнопки управления ЭСП родные ставите? А то не солидно прямо в середине консоли кнопки не подходящие по форме и дизайну.

"Родная" кнопка управления ЭСП стоит -- 723 рубля. 1 штука.

Что захочет клиент, то мы и поставим.

С уважением.
Дмитрий Александрин.

**Путник** » 03 май 2006, 13:00

Удивительная, мягко сказано цена! Окуел, когда узнал...

**Сургутянин** » 03 май 2006, 14:06

Привет!
Сегодня наконец-то забрал машину! На вопрос: а где же импульсный электростеклоподьемник со стороны водителя? Дилер пожимает плечами...пошли смотреть все "Привележ" - нету! Звоню в горячую линию - они говорят это уже давно забытая старая песня:((

**vir-smu15** » 03 май 2006, 15:43

Дмитрий Александрин писал(а):...который был специально разработан под переднюю дверь Логана.
Стоимость комплекта стеклоподъемников для передних дверей -- 2 417 руб.
Стоимость работы по установке -- 3 678 руб.
С уважением.
Дмитрий Александрин.

Интересный подход, стеклоподъемник разработан под логан, а кнопки в комплекте, под Калину что ли? Или в комплекте нет кнопок и за них нужно заплатить полстоимости комплекта? Так может там и проводов нет?

Интересный подход, стеклоподъемник разработан под логан, а кнопки в комплекте, под Калину что ли? Или в комплекте нет кнопок и за них нужно заплатить полстоимости комплекта? Так может там и проводов нет?

Под Логан разрабатывался только сам механизм стеклоподъемника. Можно конечно разработать и запустить в промышленное производство кнопку, подходящую по дизайну на родную, но это при отсутствии массового спроса пока нереально. Поэтому на сегодняшний день в комплект ЭСП кладутся отечественные, стандартные, псковские кнопки управления стеклом.

С уважением.
Дмитрий Александрин.

**J.Sharp** » 03 май 2006, 19:08

Какие у этих чудо подъёмников плюсы-то по сравнению с универсальными?

**boris55** » 03 май 2006, 20:40

Путник писал(а):Удивительная, мягко сказано цена! Окуел, когда узнал...

Коллега-а все цены на мелочовку Реновскую у дилера ТАКИЕ!!! :twisted:

Колпак на диск размером с блюдце из серой пластмассы стоит 500 с чем то рублей(один).Пепельница родная 1270 руб....Окуевайте дальше. :shock:

**Чтибор** » 03 май 2006, 21:02

boris55 писал(а):Коллега-а все цены на мелочовку Реновскую у дилера ТАКИЕ!!!
Колпак на диск размером с блюдце из серой пластмассы стоит 500 с чем то рублей(один).Пепельница родная 1270 руб....Окуевайте дальше.

У меня в свое время был РЕНО19, так пистон пластиковый для молдинга на двери стоил в MUSE ровно доллар. А на одну сторону на молдинг штук 15 пистонов шло. :shock:

**boris55** » 03 май 2006, 21:32

J.Sharp писал(а):2boris55: "Мы всю жизнь поколено в кровище и дерм&ще" Гоблин
Руки я выпрямляю. Терапия у меня. Хотелось бы ещё что бы на пользу машине.
Думаю spal брать или вот эти "родные".

Разбирая дверь-видел "эти родные",установленные на заводе.Культурно сделано!И стоили помнится 200 долл дополнительно(или150?).Лучше уж,ИМХО,родные...А кнопки сами ставить будете?Сразу подключайте их не как "на заводе"-через замок зажигания,а НАПРЯМУЮ к +12 в без замка-так удобнее в 100 раз!Там есть(у разъема магнитолы)-где "присосаться".Только пред магнитолы и плафона осещения салона замените с 15 А на 20 А одновременно.На два ЭСП хватит и проводки и предохранителя.

**J.Sharp** » 03 май 2006, 22:31

Обязательно подрублюсь напрямую. Чтож я ваши посты не читаю?
Только наверное буду с акума тянуть. Для сигналки и ЭСП. Безопаснось меня не очень заботит, а вот поводка штатная и поплавиться может. Или нет? Или посоветуете от магнитолы и сигналку запитать?

Клуб автолюбителей Рено Логан

Стеклоподъемники

Кто сейчас на конференции