Я тут не буду все цитировать,но вы славно потрудились, действительно Автофрамосу надо вам доплачивать...
уточню:
1.клиренс да 16см,но это при полной нагрузке -475 кг
так у нас замеряют параметры. Вот 17см и у акцента сейчас пишут, но как его замеряли,донкрат поднимали что-ли?
2. Средний расход топлива 7.4л.Это данные бортового компьютера
с начала пробега. Считается как общий расход топлива делится на общее число км и умножается на 100.
Данные паспорта по городу и трассе я не проверял.
В день езжу 120 км,из них 20 по городу.
3.Почему подвеска не энергоемкая- как раз наооборот,что по рельсам,что по маленькой ямке, вибрации одинаковые
4.Насчет крышки бардачка- у меня нет такой проблемы,по шумности вентилятора,да шумит как самолет на 4-й скорости,но на 1-й почти бесшумно,кстати рекомендовано в инструкции включить,чтобы создать избыточное давление в салоне,что бы внешняя пыль не забивалась.
5.Про малый пробег 4500?
Да ладно чего там спорить,будет ломаться,отремонтируем,а кто не ломается? На этом же форуме можно и про поломки Логан почитать...
6.Про комфорт, что все скрипит, да не скрипит ничего ,будет со временем,дак это у всех со временем заскрипит...
кнопка клаксона ,чего не под капотом?...
Вот почитал журнал ЗР
.....
Logan будут продавать в 49-ти странах мира и помимо России собирать в Румынии (200 000 в год), Морокко (30 000), Колумбии (16 000), Иране (300 000!) и в Индии (50 000). Renault рассчитывает продать в 2010-м году ровно миллион Logan.
Цель в России - ежегодно собирать на «Автофрамосе» 60 000 автомобилей. В планах российского представительства увеличить через два года локализацию до 50%. Сейчас доля составляет 20% - это стекла, пластиковые бамперы, брызговики, наполнитель сидений... К 2008-му году возможно увеличение мощностей завода вдвое и появление в программе Logan с кузовом универсал. ...
Локализация(в данном контексте) - это комплектующие той страны,где машина производится? Или я ошибаюсь?
Так что на 50%, будут наши комплектующие,к этому стремится Рено.
Так что одним воздухом дышим...
АвтоВАЗ будет производить в 2007 г 220тыс ,а в 2008 300 тыс машин на базе Калины.
В 2006 увеличили план до 75 тыс .
Я тоже требую от Автоваза бабульки,я тут распинаюсь, а они планы продаж увеличивают...
serg_zak писал(а):...по шумности вентилятора,да шумит как самолет на 4-й скорости,но на 1-й почти бесшумно,кстати рекомендовано в инструкции включить,чтобы создать избыточное давление в салоне,что бы внешняя пыль не забивалась.
Что, правда так в инструкции и написано? Это какие же щели в уплотнениях дверей должны быть? Вспомнился анекдот про то как проверяли герметичность салона на иномарке и на ВАЗе с помощью кошки, посаженной в салон. В иномарке кошка задохнулась. В ВАЗе - сбежала.
Я тут не буду все цитировать,но вы славно потрудились, действительно Автофрамосу надо вам доплачивать... уточню: 1.клиренс да 16см,но это при полной нагрузке -475 кг так у нас замеряют параметры. Вот 17см и у акцента сейчас пишут, но как его замеряли,донкрат поднимали что-ли? 2. Средний расход топлива 7.4л.Это данные бортового компьютера с начала пробега. Считается как общий расход топлива делится на общее число км и умножается на 100. Данные паспорта по городу и трассе я не проверял. В день езжу 120 км,из них 20 по городу. 3.Почему подвеска не энергоемкая- как раз наооборот,что по рельсам,что по маленькой ямке, вибрации одинаковые 4.Насчет крышки бардачка- у меня нет такой проблемы,по шумности вентилятора,да шумит как самолет на 4-й скорости,но на 1-й почти бесшумно,кстати рекомендовано в инструкции включить,чтобы создать избыточное давление в салоне,что бы внешняя пыль не забивалась. 5.Про малый пробег 4500? Да ладно чего там спорить,будет ломаться,отремонтируем,а кто не ломается? На этом же форуме можно и про поломки Логан почитать... 6.Про комфорт, что все скрипит, да не скрипит ничего ,будет со временем,дак это у всех со временем заскрипит... кнопка клаксона ,чего не под капотом?...
Вот почитал журнал ЗР ..... Logan будут продавать в 49-ти странах мира и помимо России собирать в Румынии (200 000 в год), Морокко (30 000), Колумбии (16 000), Иране (300 000!) и в Индии (50 000). Renault рассчитывает продать в 2010-м году ровно миллион Logan. Цель в России - ежегодно собирать на «Автофрамосе» 60 000 автомобилей. В планах российского представительства увеличить через два года локализацию до 50%. Сейчас доля составляет 20% - это стекла, пластиковые бамперы, брызговики, наполнитель сидений... К 2008-му году возможно увеличение мощностей завода вдвое и появление в программе Logan с кузовом универсал. ... Локализация(в данном контексте) - это комплектующие той страны,где машина производится? Или я ошибаюсь? Так что на 50%, будут наши комплектующие,к этому стремится Рено. Так что одним воздухом дышим... АвтоВАЗ будет производить в 2007 г 220тыс ,а в 2008 300 тыс машин на базе Калины. В 2006 увеличили план до 75 тыс . Я тоже требую от Автоваза бабульки,я тут распинаюсь, а они планы продаж увеличивают...
Как Вы надоели уже это г***о пиарить, оно Вам надо? Или правда доплачивают?
Калина 2005 - сырая, на колесах,которые не рекомендованы по паспорту, и та сделала Логан... по надежности...
http://www.zr.ru/arch45245.html P.s.
Действительно мне надоело общаться.
Всем удачи на дорогах!
Как Вы надоели уже это г***о пиарить, оно Вам надо? Или правда доплачивают?
Да ладно Вам, чего же так нервничать. Мир не без дураков. Своё мнение может быть у любого человека и он имеет право его высказать. Ну а мы, в свою очередь, корректно вправим ему мозги, обьяснив на пальцах что к чему. Так что пускай хоть Логан с запорожцем сравнивают, в споре истина рождается. Удивляет и даже немного раздражает меня другой факт. Я вот много форумов про Калину перелопатил. Но ни на одном из них я не видел такого, что бы зашёл человек, который владеет Логаном/Авео/Ксюхой, и начал обсирать Калину, приговаривая при этом, как же хороша его машина. Ну нет такого. Совершенно адекватный народ. Но с владельцами Калин какая то беда. Прут в чужой монастырь со своим уставом, гнут пальцы веером, при этом орут, что Калина лучше всех, а тот, кто не с нами, тот сам дурак... Прям паталогия какая то! Я уже и правда подумываю, что это новая стратегия АвтоВАЗа, реклама через форумы. serg_zak
P.s. Действительно мне надоело общаться.
Ну слава богу. Дошло. А знаете, как на вот с такими как Вы надоело общаться? Вы вот чего на форум то пришли, рассказать какая прекрасная Калина? Форумом то не ошиблись? Ну в самом деле, это же не форум калины! И уже просто надоело каждый день читать новые хвалебные посты о Калине. Калина, Калина, Калина... Чекго добится то хотели своим описанием "прелестей" данного агрегата? Все на этом форуме итак знают их. И повторять их в сотый раз я не вижу смысла.
а по поводу ЗР. Было бы у меня штук 50 $, то и моя бы шестёрка сделала Логан. Чисто формально, на страницах журнала.
serg_zak писал(а):Калина 2005 - сырая, на колесах,которые не рекомендованы по паспорту, и та сделала Логан... по надежности... http://www.zr.ru/arch45245.html P.s. Действительно мне надоело общаться. Всем удачи на дорогах!
Но как она его сделала!!!
Уж буду лучше на сделанном "слабоватый, но просторный, доступный, простой, непробиваемый" Логане ездить чем на "шумная, неточная, нечеткая, но скоростная" Калине.
Статейка-новость А ведь раскупают их (калины) ! И стоит уже дороже базового логана. И очереди вот-вот появятся. Значит, хорошая. Как говорится, не могут миллионы мух ошибаться
Шурик писал(а):Статейка-новость А ведь раскупают их (калины) ! И стоит уже дороже базового логана. И очереди вот-вот появятся. Значит, хорошая. Как говорится, не могут миллионы мух ошибаться
Какая радость. Чем больше купит народ Калин, тем меньше очередь будет на Логан. Тем быстрее мой Логан мне привезут.
Классику тоже не плохо покупают, но это не значит, что она лучше Логана.
Шурик писал(а):Статейка-новость А ведь раскупают их (калины) ! И стоит уже дороже базового логана. И очереди вот-вот появятся. Значит, хорошая. Как говорится, не могут миллионы мух ошибаться
Много всего сказано и по делу и нет. Реально могу привести один пример. У нас в Самаре этой зимой было ночью до -36. Я со стоянки уезжаю рано 6.30-6.45. Так мой Логан заводился с первого поворота ключа , а два моих соседа на Калинах каждое утро завестись пытались - болт, пока до -20 не поднялось
Сегодня видел Калину на дороге (ш.Энтузиастов). Серый цвет, литые диски. Обыкновенная машина, кабы не владелец. Всех достал за десяток минут пока в пробке двигались. Всех подрезал, очень замечательно ускорялся и затем перестраивался. Мне показалось (чур меня) что этот зрелый мужик - выросший на тонированных 8,9-х "пацан". И невдомек ему, что так уже никто не передвигается. Надеюсь, что это редкое исключение. Всем удачи!
Андрей писал(а):Сегодня видел Калину на дороге (ш.Энтузиастов). Серый цвет, литые диски. Обыкновенная машина, кабы не владелец. Всех достал за десяток минут пока в пробке двигались. Всех подрезал, очень замечательно ускорялся и затем перестраивался. Мне показалось (чур меня) что этот зрелый мужик - выросший на тонированных 8,9-х "пацан". И невдомек ему, что так уже никто не передвигается. Надеюсь, что это редкое исключение. Всем удачи!
Он же должен был как то себя показать на дороге. А то в Калине его никто не замечал
Андрей писал(а):Сегодня видел Калину на дороге (ш.Энтузиастов). Серый цвет, литые диски. Обыкновенная машина, кабы не владелец. Всех достал за десяток минут пока в пробке двигались. Всех подрезал, очень замечательно ускорялся и затем перестраивался. Мне показалось (чур меня) что этот зрелый мужик - выросший на тонированных 8,9-х "пацан". И невдомек ему, что так уже никто не передвигается. Надеюсь, что это редкое исключение. Всем удачи!
serg_zak писал(а):Калина 2005 - сырая, на колесах,которые не рекомендованы по паспорту, и та сделала Логан... по надежности... http://www.zr.ru/arch45245.html P.s. Действительно мне надоело общаться. Всем удачи на дорогах!
Лучше бы АвтоВАЗ деньги не в PR деньги вкладывал а улучшал культуру производства...больше пользы было бы
Всем удачи на дорогах! 
и кто кого переплюнет?
