Иван Пустовалов писал(а):Сегодня гуляя по авантайму решил поглядеть на логаны, снято было 5-7 машин, точное число не скажу не считал, но увиденное расстроило
Печальная картина, а у "синей" бибики ещё ржа какая то уже глубокая. Бррр.....
И второе, мож Зануда прав? Ведь подаляющее количество очагов на крыше....Хотя с другой стороны, было сто раз писано, что кузова комплектные идут с Румынии.....Всё покрыто мраком.....
3dmax писал(а): Вот хотел бы я посмотреть на фрамос, когда он схватится за голову при виде машин с дырявыми порогами и днищем. Днище или порог это вам не крыло, его тупо не замениш.
Хвататься за голову никто не будет, уверен, всё они знают уже сейчас и лучше нас - и что сгниёт, и когда, и на каком проценте машин. Всё просчитано и заложено в цену, в том числе и число добившихся замены авто.
Владельцам же остаётся тупо надеяться - авось меня пронесёт...
Иван Пустовалов писал(а):Сегодня гуляя по авантайму решил поглядеть на логаны, снято было 5-7 машин, точное число не скажу не считал, но увиденное расстроило
Печальная картина, а у "синей" бибики ещё ржа какая то уже глубокая. Бррр..... И второе, мож Зануда прав? Ведь подаляющее количество очагов на крыше....Хотя с другой стороны, было сто раз писано, что кузова комплектные идут с Румынии.....Всё покрыто мраком.....
В смысле "комплектные"??? Идут отдельные детали, а собирают и красят здесь, в Москве. И вот видимо в то время, пока металл голый, и попадают на него некие вкрапления или нечто, что в последствии становится очагом коррозии.
Я может сейчас скажу ересь, но если найду 2-3 точки у себя на кузове, то не поеду уродовать перекраской заводскую окраску, а аккуратно точечно зачищу дремелем с вставленным зубным бором, прогрунтую и точечно подкрашу - технология уже отработана мной на предыдущих машинах. Так ремонтировал зацветшие сколы до металла и больше в этом месте проблем не было.
Дело в том, что перекраска ИМХО мало чего дает, т.к. деталь ведь не зачищается полностью до металла заново, а просто зачищают очаги коррозии, шпаклюют, матуют остальную поверхность и красят. Т.е. если есть еще скрытые очаги, то они потом все равно вылезут наружу, крась хоть 5 раз А заводская окраска ИМХО всегда лучше перекраски. Не говоря уж о возможности не полного попадания в цвет.
Академик писал(а):3dmax Как у вас с аутентиком? у вас тоже ржа? У Андрея Борисовича, ржи нет.
Можно что-то просто не увидеть. Серебристые, опал, белые - да, тут ничего не скроется. А синие и темно-серые (особено темносерые) так явно ржу не показывают, надо ползать по машине и разглядывать.
У меня как раз опал и все видно, прошлой весной перекрашивали и все одно. Сейчас весной опять тема ржи будет популярна.
Я вот что думаю, может Клио купить 1.4. Не в курсе она ржавеет также как Логан или нет?
Академик писал(а):У меня как раз опал и все видно, прошлой весной перекрашивали и все одно. Сейчас весной опять тема ржи будет популярна. Я вот что думаю, может Клио купить 1.4. Не в курсе она ржавеет также как Логан или нет?
u313 Помогите найли их форум. Ищу, и не могу найти. Есть только Рено-Клуб, но там мало о Клио, и если не трудно может скините ссылку на форум Сценик. Спасибо.
Академик писал(а):u313 Помогите найли их форум. Ищу, и не могу найти. Есть только Рено-Клуб, но там мало о Клио, и если не трудно может скините ссылку на форум Сценик. Спасибо.
К сожелению, готовой инфы у меня по Клио (Симбол) нет, вроде как не надо особо было, вот и не искал.
мда... вот и меня чаша сия... помылся сегодня - осмотрел машинку - 2 точки - одна над лобовым, другая тоже сверху, но сбоку... а просто кисточкой сверху их можно покрыть?
Привеледж, июль 2006...
Академик писал(а): у вас тоже ржа? У Андрея Борисовича, ржи нет.
С чего Вы взяли, что у меня ржа?
u313 писал(а): А синие и темно-серые (особено темносерые) так явно ржу не показывают, надо ползать по машине и разглядывать.
Вот когда с тряпочкой ползаешь буквально по сантиметру по кузову, то от твоих глаз не один скол, ни одна ржавчинка не уйдёт. Пару недель назад я как раз натирал машину, очагов коррозии не обнаружено.
3dmax писал(а):На первых двух фотографиях у Вас скол, в гарнтийной перекраске откажут. Трещины перекрасят.
Опаньки. А разве сколы не перекрашивали тут кому-то? Других то причин для ржавчины на крыше нет.
Кстати, поправил вторую картинку - там больше похоже на каплю металла под краской, нежели на скол
Вообще всё делао в этой резинке над стеклом. Слелали б её повыше и подлинее - не было б проблемы.
Последний раз редактировалось Unree 23 мар 2008, 12:16, всего редактировалось 1 раз.
А заводская окраска ИМХО всегда лучше перекраски. Не говоря уж о возможности не полного попадания в цвет.
