Биг804 писал(а):Вчера заметил. При открывании передней правой двери кромка двери трется об переднее крыло. Похоже дверь провисла.... Зазор визуально стал не ровным.... Это проявляется когда дверь открываешь всего сантиметра 2, далее проходит нормальньно...
Я один такой счастливый или были еще такие случаи?
Я вообще в шоке.... ((( Ни на одном моем ВАЗе такого не было...
У Логанов есть такой грешок, где то на этом сайте перед покупкой авто я читал про данное обстоятельство, был отзыв от хозяина таксопарка, по проблемам логанов, по моему ветка называется "чего не хватает Логану" или что то в этом духе, так там он на полном серьезе говорил что это бага многих логанов, незатягивают крепления дверей на заводе. Свою я пока посматриваю еще не провисли, езжу около месяца, уже 2 ткм проехал.
Дело оказалось в непродуманности ребер жесткости или просто жесткости крыла переднего. А не в двери. Типа намерзает лед на переднем брызговике и если его не сбить и хорошо стукнуться, то получем снизу баг... Исправили за 30 минут не по гараниии за 650р.
Выяснилось, что пассажирский ремень безопасности плохо работает (беспрепятственно вытягивается, даже при резком рывке. При ОЧЕНЬ резком рывке застопоривается как положено).
Заменили сегодня по гарантии.
Делюсь своим опытом эксплуатации:
1. Периодечески теряются пистоны крепления брызговиков.
2. Через год эксплуатации ослабли гайки крепления ограничителей открывания дверей.
3. Через полтора года нарушился контакт на колодке в левом заднем фонаре (при торможении начала подсвечиваться лампочка противотуманки на панели приборов).
4. Через 45 000 поменял передние тормозные колодки.
5. За два года один раз заменил лампы в передних фарах (перегорела спираль ближнего света), т.к. постоянно езжу с включенным ближним.
6. Регулярно езжу на рыбаку. Еще не нашел такого места, где нельзя проехать на Логане. (Если не рассматривать трассы для вездеходов).
опишу неисправность которая возникла вчера (логану год и 3 мес)... после поездки к зубробизонам (питерские берите на заметку!). дорога - хуже я не видел, никаких водоотводов, все лужи на проезжей части. колдобины - жуть. короче - отрубился спидометр... на ходу... сначал заметил пляски стрелки.. потом стрелка легла на ноль. тахометр работает. в тестовом режиме - обе стрелки исправно крутятся, километраж на одометре - не изменяется.
расказываю, заменили датчик скорости (гдето на КПП). по гарантии... респект ПА на левашовском. сначала датчик обещали привезти в течении месяца, но на след день нашли гдето у другого дилера. замена прошла успешно (вместе с бесплатной помывкой авто!) за 50 минут... старый датчик видел, забрали для отчётности.
Всем привет, у меня такой вопрос, на моем Логане после первых 600км пробега на прогретом двигателе при 1500 оборотах появляется какое-то ненормальное дребезжание-посвистывание,раньше не наблюдалось,подскажите кто знает, что это может быть???
У меня пробег 25300, возраст - 1 год и 2 мес. Сегодня услышал какое-то дребезжание, кажется где-то слева впереди. Подумал на защиту, остановился, подлез рукой, ничего не шатается, винты нащупываются нормально, не шатаются. На езде не сказывается. Дребезжание замечаю на старте (в точке сцепления) и при торможении или езде на низких оборотах (в пешеходной зоне на второй передаче без газа).
Кстати о винтах. У меня все винты, которые видны при открытии багажника и копота были незатянуты. Закручиваю сам, но подозреваю, нет ли более важных незатянутых крепежей в машине?.
Извените за вопрос. Ответ на него нашел http://forum.logan.ru/viewtopic.php?t=4 ... &start=195 Только не понял, как добраться до этих винтов без ямы или эстакады. Я рукой достаю только до двух винтов, спереди. Эти два винта прикручены нормально.
Хотя надо проверить все версии, может все-таки что-то другое дребезжит, а не защита?.
dm.1806 писал(а):Всем привет, у меня такой вопрос, на моем Логане после первых 600км пробега на прогретом двигателе при 1500 оборотах появляется какое-то ненормальное дребезжание-посвистывание,раньше не наблюдалось,подскажите кто знает, что это может быть???
На моем Логане почти сразу после покупки началось урчание как раз при 1500 оборотах в районе глушака/двигателя. Сегодня сдала машинку в сервис , вечером заберу и расскажу причину.
Таня-Северянка писал(а):На моем Логане почти сразу после покупки началось урчание как раз при 1500 оборотах в районе глушака/двигателя. Сегодня сдала машинку в сервис , вечером заберу и расскажу причину.
Вчера забрала машинку из сервиса . Было следущее на 1500 оборотах раздаввалось урчание, посвистывание в районе глушака под двигателем. Похоже как глушитель травит , советчики еще про перегородку глушителя говорили. А оказалось - ремень ГРМ перетянут. Вчера заменили по гарантии, все звуки подозрительные исчезли.
По мелочи не буду писать!
Пробег сейчас всего 250км!!! Услышал дребежание под капотом, через пол дня это дребежания решил всетаки посмотреть в чем дела! открыл капот и увидел какуето пластмаску между двигателем и защитой картера! достал её оказалось это оплавленный кусок ( расплавленный примерно по середине) убрал кинул в багажник дребежание перестало! ( на пластмаске написано Renault dacia так что думаю она моя но откуда я не знаю)! к кончу дня еще обнаружил, что отлетел колпак с заднего колеса это при моей бережной езди объезжая все кочки!!
Завтра поеду в сервис но они меня уже достали с сигналкой которую коряво поставили и косят всё на сигналку! не знаю что тут скажут!!!
