Клуб автолюбителей Рено Логан

**djm** » 04 мар 2008, 16:58

А болты на них какие использовать? Тоже приобрел бы такие.

**Maxrad** » 04 мар 2008, 17:02

djm писал(а):А болты на них какие использовать? Тоже приобрел бы такие.

Родные

**rkol** » 07 мар 2008, 01:46

Мне к престижу (штатные 15", литьё) в салоне подарили комплект 14" липучки с предложением купить у них же комплект 14" штамповки по 2060 р. за шт. :shock:

Почесав репу решил найти что-нить подешевле. Нашел! K&K Турнео 5.5J-14H2, 4x100, ET45, DIA 67.1
Как это выглядит:
Штатный диск 15" http://forum.logan.ru/album/displayimage.php?pos=-5368 и http://forum.logan.ru/album/displayimage.php?pos=-5367
K&K Турнео 14" http://forum.logan.ru/album/displayimage.php?pos=-5370 и http://forum.logan.ru/album/displayimage.php?pos=-5369
Правда, фотки не очень удачные получились - темно было.
Не знаю облезет ли оно до лета, но пока выглядят нормально. Езжу по Москве с конца января.

**yura12** » 07 мар 2008, 13:09

rkol писал(а):подарили комплект 14" липучки с предложением купить у них же комплект 14" штамповки по 2060 р. за шт

офигеть цены у нас штамповка 1600 у диллера, а по такой цене диллер толкает литье от Реплики, я взял себе как раз Реплику но в Вианоре по 2000 за диск.

**kd_s** » 08 мар 2008, 12:04

**k631** » 12 мар 2008, 12:19

Если сравнить по цене литые диски Techline и штамповку KFZ - разницы почти и нет.
Литье смотриться поинтереснее, а вот по потребительским качествам есть у штамповки какие-нибудь преимущества? (я=0 в этом)

**егорыч** » 13 мар 2008, 10:56

Подкажите пожалуйста, кто знает. Хочу купить диски, но не могу определиться, кто говорит что лучше кованные, кто что лучше и дешевле литые, раз радиус большой то шишек не должно быть и соответственно нет разницы литые или кованные!!! Нашел Replika RN5, вроде ничего, но говорят лучше брать SLIK? еще слышал есть сайт на котором можно подобрать машыну, цвет и разные диски "примерить", скиньте адрес, если кто знает!

**Nick_2141** » 13 мар 2008, 12:38

егорыч писал(а):еще слышал есть сайт на котором можно подобрать машыну, цвет и разные диски "примерить", скиньте адрес, если кто знает!

http://www.s-shina.ru/disk-to-auto/?model=6413
:wink:

**Slava P.** » 13 мар 2008, 12:49

егорыч писал(а):ще слышал есть сайт на котором можно подобрать машыну, цвет и разные диски "примерить", скиньте адрес, если кто знает!

http://www.ashina.ru/trims_podbor.php?act=3&id=1058
http://www.ndisk.ru/index.aspx?action=9&cm=3ecd18ef-94e3-4502-b65b-a04fcc7c6da3&cmb=b0ebb0b6-53cd-4d52-aaa8-8100d684dc12

**егорыч** » 13 мар 2008, 13:50

Спасибо за ссылки, а как на счет литые или кованные? и еще вопрос от фирмы зависит что-либо!

**rkol** » 13 мар 2008, 20:00

егорыч писал(а):Спасибо за ссылки, а как на счет литые или кованные?

Начать надо с того, зачем вообще нужны легкосплавные диски. Ведь их внешний вид - это побочный эффект. Самое главное - уменьшение массы по сравнению со штамповкой. Уменьшение неподрессоренной массы облегчает работу амортизатору и, соответственно, улучшает управляемость. Так вот, в этом смысле кованный диск, при прочих равных, легче литого. То есть лучше. С другой стороны, кованный диск очень жесткий (что тоже на первый взгляд хорошо), но из-за этого он более хрупкий. При неаккуратной эксплуатации можно надколоть его край, например, об бордюр. И в этом смысле он хуже. Лично я взял себе литые диски, но лишь по финансовым соображениям. Считаю кованные лучшими, но они дорогие.

егорыч писал(а):и еще вопрос от фирмы зависит что-либо!

Качество. Для сертификации диски проходят специальные крэш-тесты. Надо брать только сертифицированные диски, ведь это дело своей безопасности. К тому же у плохих производителей литой диск может быть совсем не легче стального. Покупать такой диск вообще нет смысла...

**Alexej050** » 30 мар 2008, 08:32

Тоже вчера взял диски+штатный Barum(не выкидывать-же!)
http://forum.logan.ru/album/displayimage.php?pos=-5727 :lol:

**ZNZ** » 30 мар 2008, 09:36

Литьё купил ещё в начале марта. Но штатный Barum ставить не стал. Пришлось и резину на лето взять. Теперь жду когда погода наладится!

**chipoza** » 30 мар 2008, 11:19

rkol писал(а):
егорыч писал(а):Спасибо за ссылки, а как на счет литые или кованные?

Начать надо с того, зачем вообще нужны легкосплавные диски. Ведь их внешний вид - это побочный эффект. Самое главное - уменьшение массы по сравнению со штамповкой. Уменьшение неподрессоренной массы облегчает работу амортизатору и, соответственно, улучшает управляемость. Так вот, в этом смысле кованный диск, при прочих равных, легче литого. То есть лучше. С другой стороны, кованный диск очень жесткий (что тоже на первый взгляд хорошо), но из-за этого он более хрупкий. При неаккуратной эксплуатации можно надколоть его край, например, об бордюр. И в этом смысле он хуже. Лично я взял себе литые диски, но лишь по финансовым соображениям. Считаю кованные лучшими, но они дорогие.

егорыч писал(а):и еще вопрос от фирмы зависит что-либо!

Качество. Для сертификации диски проходят специальные крэш-тесты. Надо брать только сертифицированные диски, ведь это дело своей безопасности. К тому же у плохих производителей литой диск может быть совсем не легче стального. Покупать такой диск вообще нет смысла...

Вы заблуждаетесь насчёт литья взвесте штамповку и литьё будете удивлены они одинаковы практически, а вот ковка на пару кг легче, при использовании литья кроме внешнего вида плюсов нет только минусы. Кстати у самого стоят TechLine литьё

**Secator** » 30 мар 2008, 16:48

Купил на днях Tech Line TL 410 с нашими параметрами и болтами. Единственное ET чуть меньше - 42
Встали как родные. Правда пришлось задние барабаны красить, а то ржавые - некрасиво.
Посмотреть можно здесь:
http://forum.logan.ru/album/displayimage.php?pos=-5774

Клуб автолюбителей Рено Логан

Литые диски 14"

Кто сейчас на конференции