Антонн писал(а):уточнение-мы же вырезаем цельный кусок пластмассы... каким образом через установку в это отверстие фильтра мы перекрываем "старое отверстие"?
Представьте себе трубку пластиковую. Представили? А теперь представьте, что Вы её распилили с одной стороны и вставили туда предмет такой же формы как и у трубы. И через этот предмет теперь будет проходить весь воздух. Что тут непонятного?
Антонн писал(а):уточнение-мы же вырезаем цельный кусок пластмассы... каким образом через установку в это отверстие фильтра мы перекрываем "старое отверстие"? имхо
..... Уважаемый, Вы задвижку в печке знаете?.. Когда её перекрываешь дым куда идёт?..В комнату?... А теперь вместо задвижки поставьте (мысленно) фильтр. Вот Вам и прЫнцып...
Антонн Представте трубу, по которой проходит воздушный поток. Вы делаете на трубе поперечный пропил и в образовавшуюся щель вставляете фильтр. Воздух проходит теперь через фильтр.
Подскажите какой фильтр правильный, мне при покупке машины установили реношный 7701062227, но я так понял у него последняя складка фильтрующего материала не правильно работает, и эффективность очистки хуже. Не знаю как картинку добавить запостил бы так.
Спайк писал(а):Подскажите какой фильтр правильный, мне при покупке машины установили реношный 7701062227
Правильней, чем Вам поставили, быть не может.
Спайк писал(а):я так понял у него последняя складка фильтрующего материала не правильно работает.
Скорость воздушного потока в трубе неравномерна. У стенок из-за завихрений она ниже, чем в центре. Соответственно, объём воздуха проходящего через ценральную часть фильтра будет больше, чем по краям. Поэтому центральная часть фильтра работает интенсивней и больше (быстрее) загрязняется.
Мне кажется незаслуженно забыт способ установки самодельного фильтра под капот на входное отверстие воздуха. Мой вариант сделан из куска ленолиума, двустороннего скотча и нетканого фильтра для кухонной вытяжко белого цвета. Вырезал из линолеума рамку шириной 25 мм с внутренними размерами входного отверстия, наклеил двусторонний скотч и сверху нетканый фильтр. Все поставил на входное отверстие. Сопротивление фильтра небольшое, потери давления вентилятора не почуствовал. Пыле-грязеемкость фильтра небольшая, думаю менять придется часто. А главное он не дает попасть в отопитель крупному мусору.
DIMA65 писал(а):Мне кажется незаслуженно забыт способ установки самодельного фильтра под капот на входное отверстие воздуха.
Никто не забыт, ничто не забыто.
Это отстой. От себя могу посоветовать вспомнить еще колготки на решетки. Данная конструкция спасет только от листьев и крупного мусора. Фильтр противопыльный рулит.
Путник писал(а):Это отстой. От себя могу посоветовать вспомнить еще колготки на решетки. Данная конструкция спасет только от листьев и крупного мусора. Фильтр противопыльный рулит.
Отстой или не отстой каждый решит сам. В оригинальном (Реновском) исполнении даже такого нет Цвет фильтра из белого становится серым, т е какую-то пыль он все же ловит.
И еще, вам не приходила мысль, что раз оригинального фильтра нет, то Рено могло съэкономить и на мощности двигателя вентилятора печки? А вы такое неконтролируемое сопротивление в воздушный тракт ставите!
DIMA65 писал(а): И еще, вам не приходила мысль, что раз оригинального фильтра нет, то Рено могло съэкономить и на мощности двигателя вентилятора печки?
Ага, специально для бюджентой модели Рено тратило деньги на разработку и изготовление нового электродвигателя. Посмотрите в каких еще машинах применяется данный тип двигателя вентилятора.
DIMA65 писал(а):А вы такое неконтролируемое сопротивление в воздушный тракт ставите!
А Ваша конструкция самодельного фильтра имеет контролируемое сопротивление.
DIMA65 Специально для Вас, раз уж Вам лень читать: Блок вентиляции Valeo, который стоит на Логане, также стоит на Nissan Micra, Renault Modus и т.д. Салонный фильтр ставится изумительно легко, процедура обсосана до полного изумления. Вы зададите вполне резонный вопрос - почему его нет штатно на Логане? Ответ - маркетинг.
То, чем Вы занимаетесь - румыны бросили ещё в 2005 году.
Большой привет.