Клуб автолюбителей Рено Логан

**Mavrik** » 12 мар 2008, 09:33

3dmax
Вчера случайно заметил на задних дверях. Ограничители были сырые и чуть тронуты ржавчинкой

**3dmax** » 12 мар 2008, 09:37

Mavrik писал(а):3dmax
Вчера случайно заметил на задних дверях. Ограничители были сырые и чуть тронуты ржавчинкой

Странно...
У меня передние не ржавеют. Как выглядят задние не помню если честно. Я там редко езжу.

**Mavrik** » 12 мар 2008, 09:41

Передние наверное постоянно проветриваются :lol:

Сейчас жена подъедет, пойду посмотрю внимательно :wink:

**Mavrik** » 12 мар 2008, 10:15

Вот так

**3dmax** » 12 мар 2008, 10:18

Mavrik писал(а):Вот так

Да, действительно ржавеют.
Но судя по фото они и не оцинкованы.

**Акцентовод** » 12 мар 2008, 10:19

Mavrik писал(а):Вот так

Вот в ту дырочку, аккурат над ограничителем, удобно шлангочку с мовилем засовывать и брызгать. Советую. Хуже точно не будет.

**Mavrik** » 12 мар 2008, 10:21

На них какое-то хилинькое покрытие есть. А вообще хорошие машины Логан, раз мы такую чушь обсуждаем :lol:

**Mavrik** » 12 мар 2008, 10:23

Акцентовод писал(а):Вот в ту дырочку, аккурат над ограничителем, удобно шлангочку с мовилем засовывать и брызгать. Советую. Хуже точно не будет.

Я , когда ездил на всяких старых иномарках, ограничители литолом мазал, а то скрипели, а тут расслабился :wink:

**DIMA65** » 12 мар 2008, 10:42

Акцентовод писал(а):Наверное всем уже надоели аналогии с моей несчастной шестеркой, но у нее буквально на первых километрах пробега обколупалась краска по переметру капота. До грунта. И так оставалось на протяжении многих лет. Беленький грунт под песочной краской "сафари". Никакой ржавчины.

Вот и на моей ВАЗ-21061 также. Белый грун. Из под черной краски. И прочный такой. Не такой как на нынешних пятерках-семерках где краска лопухами от железа отходит.

Акцентовод писал(а): почему на Логане грунт должен быть хуже ?

Может потому что русский человек склонен вносить по своему усмотрению изменения в технологический процесс. Надо например 5 минуть держать, а держат три :wink:

Надо еще чтобы те у кого проявилась точечная коррозия сообщали какое у них хранение авто: гаражное или нет и как часто они ездяят со скоростями более 100 км/ч. У меня ржавчины нет, хранится в гараже и больше 100 не разгоняюсь - негде.

**3dmax** » 12 мар 2008, 10:45

DIMA65 писал(а):Может потому что русский человек склонен вносить по своему усмотрению изменения в технологический процесс. Надо например 5 минуть держать, а держат три

Кого держат пять, а кого три? :shock:

Грунтование, что катафорезное, что обычное на Фрамосе автоматическое. Какие тут могут быть три минуты вместо пяти?

**Шурик** » 12 мар 2008, 10:53

DIMA65 писал(а):Надо еще чтобы те у кого проявилась точечная коррозия сообщали какое у них хранение авто: гаражное или нет и как часто они ездяят со скоростями более 100 км/ч. У меня ржавчины нет, хранится в гараже и больше 100 не разгоняюсь - негде.

ИМХО это мимо кассы. Я тоже езжу медленно, хранится тачка в гараже, а красили уже 2 раза.

**DIMA65** » 12 мар 2008, 10:55

3dmax писал(а):Да, действительно ржавеют.
Но судя по фото они и не оцинкованы.

У меня сложилось мнение что одни и те же детали у одних машин чем то покрыты, а у других нет. У меня ограничители серебристого цвета и не ржавые. Также и задние барабаны не ржавые, а у других ржавые. А вот рычаг коробки передач (под капотом) у меня покрылся налетом ржавчины, приводы колес с новья были ржавые, а когда меняю колеса, то и (не знаю как правильно называется) поворотный кулак? весь ржавый и хочется его преобразователем обработать. Боюсь только за резинки. Преобразователь все же кислота. А вот с кузовом (тьфу три раза) пока проблем нет.

**3dmax** » 12 мар 2008, 11:01

DIMA65 писал(а):У меня сложилось мнение что одни и те же детали у одних машин чем то покрыты, а у других нет. У меня ограничители серебристого цвета и не ржавые.

Просто они у Вас могуть быть оцинкованными, а у более ранних машин нет. Фрамос постоянно что то мутит с комплектующими, что то добавляет, что то изменяет... Поэтому я уже ничему не удивляюсь.

DIMA65 писал(а): Также и задние барабаны не ржавые, а у других ржавые.

Подождите хотя бы полгодика и у Вас заржавеют. Краска на них барахло, отваливается быстро. Впрочем на скорость это не влияет. Хотя может фрамос изменил технологию покраски барабанов и они теперь подольше не будут ржаветь.

DIMA65 писал(а): А вот рычаг коробки передач (под капотом) у меня покрылся налетом ржавчины

Так у всех. Там голая железка и защищать её от коррозии нет никакого смысла.

**DIMA65** » 12 мар 2008, 11:02

3dmax писал(а):Грунтование, что катафорезное, что обычное на Фрамосе автоматическое. Какие тут могут быть три минуты вместо пяти?

-

Это я к примеру :wink:

Сам постоянно сталкиваюсь на стройках с высказываниями типа: напроектировали тут! А мы все равно по своему сделаем!
:wink:

Российский менталитет и избыток образования :wink:

А гаражное хранение все же ограждает ЛКП от внешних воздействий вот я и подумал :wink:

**Denny** » 12 мар 2008, 11:09

Сдал, сейчас,машинку в покраску. Инженер по гарантии, свел свои функции к простой констатации факта наличия ржи, путем фотографирования оной. Теперь дело за Амосом. Ответ в течении суток, может быстрее. Но машину забрали сразу, видимо не сомневаются...... Явно повеселели когда я сказал что покрасочные работы по гарантии на этой машине уже проводились. Видимо этот факт облегчает разговор дилера с Фрамосом.
Заодно на себе проверил наличие двухлетней гарантии на лкп, на уровне предъявления дилеру работает.

Клуб автолюбителей Рено Логан

Обсуждаем коррозию металлических элементов Логана

Кто сейчас на конференции