htdthc писал(а):Ничего не понимаю!!! Процент отечественных новых авто,купленных нашими соотечественниками,неуклонно падает ... Где же эти Россияне ?
вот они::
" В феврале 2008 года в России продано 46,2 тысячи автомобилей производства «АвтоВАЗа», что на 33,5% выше показателя за аналогичный период 2007 года, сообщает пресс-служба компании.
Реализация автомобилей семейства Lada Kalina в феврале 2008 года составила 7,5 тысячи штук. По итогам января-февраля 2008 года продано 13,4 тысячи этих автомобилей, что на 68% превышает объем реализации за аналогичный период 2007 года. При этом необходимо отметить, что лидером по продажам среди моделей «АвтоВАЗа» стала Lada Samara. продажи данной модели в феврале составили 25,3 тыс. штук.
Всего по итогам двух месяцев 2008 года в России реализовано более 92,8 тысячи автомобилей производства ОАО «АвтоВАЗ», что на 17,5 тысячи или на 23,2% больше показателя за тот же период предыдущего года. "
В принципе Вы правы! Пока наш народ будет думать"Зачем мне АВS,гидроусилитель руля,кондиционер и т.п и т.д" Ваз будет гнать дорогие ,некачественные машины.И никого не переубедишь ,что ездить можно с комфортом ,за те же деньги .И не возить с собой в багажнике полный набор инструмента,так на всякий случай.... .А ещё мне не нравится в Продукции Ваза это его габариты,маленькая, неудобная машина,а по цене как Логан.
Vist писал(а):В феврале 2008 года в России продано 46,2 тысячи автомобилей производства «АвтоВАЗа», что на 33,5% выше показателя за аналогичный период 2007 года, сообщает пресс-служба компании. Реализация автомобилей семейства Lada Kalina в феврале 2008 года составила 7,5 тысячи штук. По итогам января-февраля 2008 года продано 13,4 тысячи этих автомобилей, что на 68% превышает объем реализации за аналогичный период 2007 года. При этом необходимо отметить, что лидером по продажам среди моделей «АвтоВАЗа» стала Lada Samara. продажи данной модели в феврале составили 25,3 тыс. штук. Всего по итогам двух месяцев 2008 года в России реализовано более 92,8 тысячи автомобилей производства ОАО «АвтоВАЗ», что на 17,5 тысячи или на 23,2% больше показателя за тот же период предыдущего года. " _________________
Вот и я про это,что Логан скушная машина ездишь и ездишь и ничего делать не надо.Толи дело жигули!!! Не привык у нас народ ещё без дела сидеть.ОЙ!!! не привык
sedoy писал(а):...Дело в том, что на статью в немецком издании наткнулись российские пользователи интернета и устроили нечто вроде «флеш-моба» - рекомендуя всем своим знакомым зайти на сайт журнала и оставить свой голос. Именно поэтому сейчас «Калина», по версии Auto motor und sport, считается лучшим бюджетным автомобилем. http://www.fontanka.ru/2008/03/04/040/
3dmax писал(а):Давайте представим, что этот агрегат будет стоить хотя бы 200 тысяч ( в чём я сильно сомневаюсь). Представили? А теперь представьте, что за те-же деньги можно купить Украинский шланос с Украинским же двигателем. Дальше продолжать?
DAEWOO Matiz II за 210 даже с кондишеном! Только н надо говорить, что вот он такой маленький. В классике места не с фиг много. В Матизе можно с достаточным комфортом ехать вчетвером, а в классике, хоть один ты едешь, все равно неудобно, ноги затекают через 60-80 км.
Daniil писал(а):DAEWOO Matiz II за 210 даже с кондишеном! Только не надо говорить, что вот он такой маленький. В классике места не с фиг много.
Вот народ никак не поймет,что здесь не подбирают ПРОСТО какой-нито авто на 4 колесах, укладывающийся в цену ВАЗовских моделей.
Ну какой дурак из российской глубинки купит лупоглазого Мотю,предназначенного для перевозки студенток и их тетрадок в институт и обратно???По каким канавам он проедет-если только не волоком за трактором??
Речь о том,что машину ВАЗа типа классики с удовольствием покупали и БУДУТ покупать еще немало лет.Кто будет Мотю чинить в МТС вместе с тракторами???
Daniil писал(а):DAEWOO Matiz II за 210 даже с кондишеном! Только не надо говорить, что вот он такой маленький. В классике места не с фиг много.
Вот народ никак не поймет,что здесь не подбирают ПРОСТО какой-нито авто на 4 колесах, укладывающийся в цену ВАЗовских моделей. Ну какой дурак из российской глубинки купит лупоглазого Мотю,предназначенного для перевозки студенток и их тетрадок в институт и обратно???По каким канавам он проедет-если только не волоком за трактором?? Речь о том,что машину ВАЗа типа классики с удовольствием покупали и БУДУТ покупать еще немало лет.Кто будет Мотю чинить в МТС вместе с тракторами???
А вот это вы не правы. Матизов полно ездит по глубинке. И искренне радуются. Потому что даже этот лупоглазый маленький автомобиль комфортнее ВАЗа и надежнее в разы. Почитайте http://matizclub.net/
Я нисколько не сомневаюсь,что обитатели Матиз-Клуба так же славят своего Мотю-как здесь Логан.Никак все ОППОНЕНТЫ не могут взять в толк-ЧТО здесь обсуждают!
Здесь обсуждают-не то-есть ли Матиз на российских просторах,а долго ли еще у ВАЗовской старины будут перспективы на продажи и в частности-будут ли они у классики.Ответ "будут" совершенно очевиден.Так как в колхозной мастерской ПоселкаГородскогоТипа Пижмы починят любую неисправность ВАЗа,а Мотю там видели один раз по телевизору...
Давайте ПО ДЕЛУ дискутировать,а не дублировать тему "Классика vs что-то еще"...
ssm писал(а):Кому интересно тут описание с фотографиями экстерьера и интерьера:
Вот что интересно:
"Машина должна БЫЛА сойти с ОПП в 2006, но даже дотуда не добралась. Проект заморозили, бросив силы на семейство «Калина». А теперь сравните ВАЗ 21043 и 2151, чтобы вы взяли ? И как же жилось бы Logan ? Да и альтернативы у ВАЗ 21053 нет! Нет, доступного автомобиля! За 5000$ его бы сносили с прилавков! Даже наплевав на качество."
Вот эта фраза еще впечатляет:"И как же жилось бы Logan ?"
Если бы ЭТУ устаревшую ВАЗовскую машину 2002 года,похожую на Фьюжн продавали по 5000 долл(а не Калину за 9000),то для очень многих,кто слез с классики Логан остался бы в ......далеком будущем...
Сказал и жду брызг слюной от противников ВАЗа.....
Далеко не все (не тут в форуме-здесь публика специфическая, а в СТРАНЕ)... мечтали вместо классики за 4000 долл залезть в кредит и купить Логан за 10000.
Не привык у нас народ ещё без дела сидеть.ОЙ!!! не привык 
