|
ЗАДАЕМ ЗДЕСЬ ВОПРОСЫ ПРО ЛОГАН, ОБСЛУЖИВАНИЕ, ГАРАНТИЮ И Т.Д.
Копилка знаний FAQ Рено Логан Символика клуба Новости Партнеры и скидки Связь с администрацией |
Текущее время: 15 окт 2026, 00:18 Самостоятельная установка магнитолы и акустикиМодераторы: Администраторы, Модераторы
Как стакан полностью велезет, так разберётесь как и саморезы отсоединить, как два пальца, это же пластмасса!
уф... поставил динамики.
процесс, конечно, не 20 минут занимает. вытащить, чертыхаясь, стаканы из дверей. вытащить, чертыхаясь саморезы из стаканов. отрезать стандартную схему и, чертыхаясь, поставить стандартные. чертыхаясь поставить динамик в стакан, подключить клеммы, прикрутить стакан в дверь. то же самое сделать со второй дверью. задние динамики ставить проще - саморезы сами выворачиваются. так что процесс идет веселее. В общем, ставить голову (саму магнитолу) - действительно просто - вытащил вещевой ящик, подключил голову, засунул в штатное место. а вот с динамиками сложнее, вернее, не так быстро все. поэтому, может быть, действительно стОит голову ставить самому, а если есть возможность, установку динамиков возложить на дилера. НО: мне хотелось побыстрее, а не записываться к дилеру, ехать к нему через пол-Москвы и т. п., а главное - платить неадекватные деньги. Когда я хотел сразу в Авиньоне ставить - мне насчитали чуть ли не 12 тысяч. А тут 7500 я потратил на оборудование, ну а 4500, считайте, сэкономил.
По питанию неправильно подключено-смотрите схему.надо подключить питание памяти магнитолы-кажется желтый провод...
http://foto.mail.ru/list/ivo/201
вот, спустя почти 1.5 года вынул магнитолу, которые за немалые деньги устанавливал у официалов (при том, что у меня Привеледж). 1. Я так понял, у Pioneer разъем не подходил и вместо переходника они просто обрезали провода и прикрутили напрямую? 2. Пионер работал только со вставленным ключом. 3. Теперь если подключать магнитолу к стандартному разъему - сбрасываются настройки при выключении зажигания - я так понял что-то с питанием не так. Выше написано про желтый провод - но непонятно - разъем же стандартный - что и куда переставлять? PS там где разъем с ярлычками (красный и желтый) - это к пионеру. Интересно, почему они желтый и красный от пионера соединили с красным и желтым от проводки... Про питание (красный и желтый) сообщения вижу. Вопрос только по п.1
Спасибо! Желтый и красный от магнитолы соединили с красным и желтым от проводки. Все заработало как надо 
я имею в виду - менять со стороны - "от авто" : если это стандартный разъем - то почему их менять надо? Фиг с ней - работой без ключа, главное, чтобы настройки не сбрасывались... У меня стандартный разьем торчит из машины, магнитола тоже со стандартным разъемом - думаю, по любому д.б. предусмотрено, чтобы память настроек питалась...
Или это у дилера напортачили? повторяю ссылку на фото http://foto.mail.ru/list/ivo/201
У Вас на разъеме магнитолы красный и желтый так же стоят(соответственно-как на Вашем фото??)-или красный с желтым -наоборот?
Дело все в том,что на красном(от авто) постоянные +12 в,а на желтом +12 при повороте ключа в положение "1" и дальше. И если Вы хотите,чтобы включалось только через ключ-то надо чтобы при стыковке разъемов все шло "крест на крест" т.е желтый с красным ,а красный с желтым.Неважно-где авто,а где магнитола. Если Вы хотите сделать БЕЗ ЗАМКА ЗАЖИГАНИЯ-то надо ВНИМАНИЕ!!!! :вынуть из колодки магнитолы желтый провод(или обрезать его у колодки) и соединить его в жгуте магнитолы с КРАСНЫМ. А на колодке авто не делать ничего-просто проследить,чтобы (красный+желтый) в разъеме от магнитолы соединялся в разъеме от авто только с красным! Уфф...на месте проще объяснить. 
нет, Ваше объяснение я понял, спасибо. Про красный и желтый провода я понял, не понимаю, почему у меня у магнитолы сбрасывались настройки - когда я ничего не пересоединял, а просто воткнул разъем в разъем.
У меня 2 версии - глюк именно новой магнитолы (я ее сдал, сегодня приобрел Sony - попробую) - или все-таки диллер что-то напортачил и замотал изолентой - когда делал "ответвление" от ISO для разъема Pioneer...
Потому,что у них были не перекрещены в разъеме провода +АСС-это память настроек,она шла к постоянному +12 на красный.,А желтый-это просто +12-шло через Замок ЗАжигания...
Вобщем рассказываю: Почти все производители автомагнитол делают так что на желтый магнитолы надо постоянно подавать +12в. - это её память поддерживается. А на красный можно подавать +12в., а можно и нет, от этого настройки збрасываться не будут, но если не подавать+12в. на красный, то она включаться не будет т.к. это её питание.
Подитожим: для того, чтобы включить магнитолу надо +12в. дать и на жёлтый провод и на крассный. А у Логана постоянно +12в. только на красном в разъёме выходящем из торпеды, а на жёлтом только при включеном зажигании появляется +12в. Поэтому если хотите чтобы она не сбрасывала настройки - красный из торпеды соединяем с жёлтым магнитолы. Если к ним присоединить ещё и красный МАГНИТОЛЫ, то она будет работать без ключа зажигания. Если же красный МАГНИТОЛЫ соединить с жёлтым ИЗ ТОРПЕДЫ, то при вынимании ключа она работать не будет (но настройки сохранятся). У некоторых производителей (напр. Блаупункт) магнитола работает и при подаче +12в. только к её жёлтому проводу, но недолго ~20-30 мин. Вот!
да, спасибо - повторяю - это я все прочитал, я не понимаю, почему при втыкании ISO от магнитолы в ISO от авто настройки сбрасываются. Товарищ serpav сказал, добавить нечего...
Кто сейчас на конференцииСейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 6 |
