boris55
коврики FOR LOGAN резиновые, ванночки, ничего не западает, сидят как влитые,
клеить на липучку нужды нет, покупал за 1150 рублей
|
ЗАДАЕМ ЗДЕСЬ ВОПРОСЫ ПРО ЛОГАН, ОБСЛУЖИВАНИЕ, ГАРАНТИЮ И Т.Д.
Копилка знаний FAQ Рено Логан Символика клуба Новости Партнеры и скидки Связь с администрацией |
Текущее время: 20 окт 2026, 17:32 Миниотчет о недостатках логана. ИМХО.Модераторы: Администраторы, Модераторы boris55
коврики FOR LOGAN резиновые, ванночки, ничего не западает, сидят как влитые, клеить на липучку нужды нет, покупал за 1150 рублей Последний раз редактировалось Mara 01 мар 2008, 18:10, всего редактировалось 2 раз(а).
Да, обидно будет.Но он пока не юлозит
Поддерживаю общий оффтоп.
Купил оригинальные коврики, но, благодалря липучке, они едут только туда и только когда хозяин хочет, но ни в коей мере сами. Проблема с педалью газа не возникает. Липучку клеил сам. Форум предлагает альтернативу: каждый волен решать сам. Купил пленку на капот. Форум принял практически без положительной оценки подвига. Однако, прошла первая зима в уездном городе, где дороги осыпают не песком, а камушками. Итог: в сравнении с коллегами, купившими практически одновременно со мной новые авто, число сколов в защищаемой области на порядок (для dunkel"я -это в 10 и в более число раз) меньше. ИМХО: нельзя в строго рекомендовать свои взгляды, тем более на комплектацию авто, особенно если они полагаются на экономике. З.Ы. Извините, липучка - с авиакресел, м.б. есть правильное название, но, к стыду - не знаю.
Аналогично. Сидят, действительно, как влитые. Но все равно уползают, периодически приходиться поправлять. Но проблем с педалью газа не устраивали. Вообще-то есть тема Коврики в салон
Купил 29.10.07 г. Логан Престиж. Пробег 2000 км. Машина на трассу пока не выезжала и больше 100 км/ч пока не ездила.
Из пока обнаруженных недостатков: - еще при приемке обнаружен брак ЛКП в двух местах (на двух дверях) (похоже закрасили инородные тела размером с половину спичечной головки каждое - должны перекрашивать по гарантии в апреля 2008 г. - недостаток вызвал легкий шок даже у сервисменов. - очень поздно загорался стоп-сигнал (отрегулировано по гарантии); - уже два раза ездил в сервис по поводу вентилятора печки Симптомы: сначала происходит включение вентилятора с задержкой в 10 с, потом произвольные отключения и такие же включения, потом невключается уже необратимо. После чистки контактов в первый раз вентилятор проработал еще месяц. При втором обращении после чистки контактов опять заработал, но причина недостатка не обнаружена. Сервисмены обещали при третьем обращении заменить по гарантии двигатель печки. - начались проблемы с подстветкой "климатконтороля" (когда хочет загорается, когда захочет тухнет) - к сервисменам пока не обращался и причина недостатка пока не известна. - "фирменный" водительский коврик перестал держаться на "шипах" и постоянно съезжает в сторону педалей (наверное "усох"); - расход топлива по БК 13 л/100 км при средней скорости 15-20 км/ч (часто в пробках). Правда в выходные дни (без пробок) расход пока 9,8 л/100 км. В общем машиной я ПОКА даволен и проявившиеся недостатки пока не убили во мне оптимиста. Но наметившаяся тенденция в необходимости езды в сервис по поводу проявляющихся недостатков (отнимающая нервы и рабочее время) уже начинает слегка напрягать.
Это очень крутой расход, даже в пробках. Максимально должно быть 9-9,5 литров. В выходные - не более 8-8,5. такие как у Вас расходы у значительно больших авто. Обратитесь по гарантии.
Попробуйте сделать так, чтобы сервис бегал за Вами. Но то что получилось у Вас очень неприятно.
Ask115, даже зимой, с учетом прогрева авто и двигателя? [/quote]
Нормальный у Вас расход, не волнуйтесь. У меня при средней скорости 26-27 км/ч 9,8-10,0. И это притом, что я не прогреваюсь. (все цифры - со штатного БК)
Wzhik
нормальный расход , настораживает другое ...в начале поста вы девочка "и больше 100 км/ч пока не ездила."", а к концу вы мальчик " сервисменам пока не обращался ", определитесь , имашина возможно перестанет себя неодекватно вести ) все ИМХО, а самый маленький расход получается на 5 передаче при 1800-2000, оборотов , но такой режим реально держать только по трассе , и то чтоб без горок
Кстати, всё вентилятор печки здох в третий раз и уже заказан сервисменами двигатель печки на замену.
Чего то я не понимаю, о какой "девочке" и о каком "мальчике" Вы тут говорите? Вы бы либо мой пост первый пост повнимательнее прочитали, либо разъяснили - причем здесь девочка и мальчик. Так же, не понял, с чем я должен определяться и в чём неадекватно ведет себя машина.
Насчет ковриков, похожая проблема: постоянно цепляет педаль сцепления за коврик, брал у диллера. Приходится нагинаться и отодвигать его от педалей.
Плохо читаете.....не ДЕВОЧКА,а МАШИНА...
Как я уже говорил есть возможность разом на 10 машинах следить за разного рода недостатками. Могу однозначно сказать, что машина СУПЕР. Точнее я повторяю то, что уже говорил.
При общем пробеге в 1 220 000 километров напрягают только: 1. Передние пружины (скорее всего из-за супердибильной погоды в моем регионе и супердибильных руководителей региона не уделяющих внимание дорогам) - замененено 17 передних пружин. 2. Наконечники. Заменены 19 наконечников. 3. Подшипники ступичные. Заменены все. Некоторые по 2 раза. 4. Рвущиеся пыльники. Заменено 13 пыльников.
Это же всего по 122 000 км на машину.
Кто сейчас на конференцииСейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 21 |