Клуб автолюбителей Рено Логан

**ManJak** » 01 мар 2008, 09:57

3dmax

Уважаемый 3Д, у Вас-же 1,4 :lol:

**3dmax** » 01 мар 2008, 10:07

ManJak писал(а):Уважаемый 3Д, у Вас-же 1,4

Да хоть 0.8 :lol:

Если при 85 км/час упираешься в ограничитель, то тут хоть имей два литра, а выше ограничителя не прыгнешь.

**Denius** » 01 мар 2008, 10:20

3dmax писал(а):
ManJak писал(а):Уважаемый 3Д, у Вас-же 1,4

Да хоть 0.8 Если при 85 км/час упираешься в ограничитель, то тут хоть имей два литра, а выше ограничителя не прыгнешь.

А я искренне верил, что Феррари на 1 передачи разгоняется более сотни, а на третьей уже до 250 :lol:

Буду знать, что все это обман. Меня просветил всезнающий 3д...

А я ведь чуть своим глазам не поверил, когда кинул взгляд на спидометр и увидел на нем 100 (ладно, ладно, с учетом погрешности спидометра - 87 км/ч, тольк не увидел, а высчитал)

**3dmax** » 01 мар 2008, 10:24

Denius писал(а): А я искренне верил, что Феррари на 1 передачи разгоняется более сотни

Причём тут феррари? Что Вы мне мозг компостируете? Там что, двиг и коробка от Логана стоят? Если нет, то пример Ваш не в кассу.

Denius писал(а):А я ведь чуть своим глазам не поверил, когда кинул взгляд на спидометр и увидел на нем 100

Советую Вам обратиться к окулисту. 85 это макс на второй. И не километром больше. Поверьте мне, я то не раз разгонял машину на второй до отсечки. И 85 по спидометру. А настоящих это и того меньше, где то 78 км/час.

**Denius** » 01 мар 2008, 10:29

3dmax писал(а):
Denius писал(а): А я искренне верил, что Феррари на 1 передачи разгоняется более сотни

Причём тут феррари? Что Вы мне мозг компостируете? Там что, двиг и коробка от Логана стоят? Если нет, то пример Ваш не в кассу.
Denius писал(а):А я ведь чуть своим глазам не поверил, когда кинул взгляд на спидометр и увидел на нем 100

Советую Вам обратиться к окулисту. 85 это макс на второй. И не километром больше. Поверьте мне, я то не раз разгонял машину на второй до отсечки. И 85 по спидометру. А настоящих это и того меньше, где то 78 км/час.

По-моему тебе уже напомнили про свое место с 1,4. И ты считаешь, что твой пример удачен? Ну тогда мой не хуже.

И сам сходи к окулисту, заодно и к психиатру, а то самомнение уже зашкаливает

**3dmax** » 01 мар 2008, 10:33

Denius писал(а):По-моему тебе уже напомнили про свое место с 1,4. И ты считаешь, что твой пример удачен?

Какой пример? Причём тут 1.4? Двигатели по коробкам одинаковы, а отсечка везде срабатывает при 6000.
Мда... Всё понятно. Катайтесь и дальше на своём Логане на второй передаче при 100 км/час, только остальных не вводите в заблуждение. А то на дезу тянет..

**Denier** » 01 мар 2008, 11:29

lomograf писал(а):
Denius писал(а):и звук такой приятный-приятный от двигателя

Есть такое дело: под нагрузкой за 4000 об/мин - такой хрипловато-пульсирующий баритон. Хошь-не хошь, а крутанёшь.

Эх, скорее бы обкатать!! :roll:

До 3000 мне нравится звучок, а больше, повторюсь, не крутил, т.к. нельзя.. Звук такой низкий, приятный, действительно баритончик

... Вот только странность заметил - когда машинка стоит и работает на холостых оборотах, то звук двигателя какой-то подергивающийся. Может это и нормально, но как-то непривычно: как будто вот-вот заглохнет. Обороты держатся без изменений. Так и должно быть? Раньше с инжекторными машинами дела почти не имел, может быть там все компьютером всё балансируется для лучшей производительности?

**esaul** » 01 мар 2008, 23:41

А у меня на 2800-3500 такой гул стоит, что даже перед пассажиром стыдно, а вы говорите обкатка. Может коробка так гудит. Ну да ладно, пустячок.
но напрягает,приходится позможности варьировать оборотами. А вы говорите обкатка,скоре такая коробка.

**Denier** » 01 мар 2008, 23:55

наверное коробка... у меня и ABS не трещит так, как тут описывают.. ощущения такие же, как и на Audi100 было - вибрирует педаль и никакого звука

**nik`s** » 02 мар 2008, 00:06

Хочу поделиться впечатлениями (можно сказать что это мой первый авто, отцовская шаха не в счет)
Logan Exp 1.4
Проехав 1500 км жду когда закончится обкатка или это все на что способен этот двигатель. на 4й больше 100 как то не тянет а на 5й только под горку
переключение передач нечеткое (может еще непривык но иногда вместо третьей переключаешь на первую и наоборот)
Фары светят очень слабо
Потеют стекла
Иногда кажется что шумновата.
Но впринципе машиной доволен

**vladimir1024** » 02 мар 2008, 00:42

nik`s писал(а): на 4й больше 100 как то не тянет а на 5й только под горку

По-началу с 4-ой на 5-ю переходил где-то на 90 км/ч и далее ~120км/ч держал. Сейчас прикалывает на 4-ой до 110-120 ехать, потом на 5-ю. Так и езжу 130-140км/ч. Только у меня 1.6 и 95-й бензин. 1.4 естественно менее тяговитый. Но Вы то брали 1.4 для чего? Что бы меньше кушал! А это с быстрой ездой не совместимо. Вот и все!

**3dmax** » 02 мар 2008, 00:43

vladimir1024 писал(а): А это с быстрой ездой не совместимо. Вот и все!

С быстрой? Или шустрой? Это два разных понятия. С быстрой очень даже совместимо. 175 по спидометру достаточно быстро?

**esaul** » 02 мар 2008, 00:56

Ну видимо и хорошему привыкаешь быстро, хотя мелочи тоже начинают раздражать. Заскрипела педаль сцепления,особенно когда медленно отпускаешь или выжимаешь. Но больше всего стало доставать хреновоё включение задней передачи даже на стоячей машине, парковщики смеются,что это не логан,,а 9-ка,врубаю зандню, а она начинает движение вперед. Так уже одной Тойоте бампер поцарапал. Обидно и не понятно. Такая хрень ужё как месяц,даже дузья заметили. Ждать ТО или тормошить РТДС?

**vladimir1024** » 02 мар 2008, 00:57

nik`s писал(а):Потеют стекла

Заслонку надо перемещать в правое положение. Тогда забор воздуха будет осуществляться снаружи. А если Вы про задние стекла на трассе в сильные морозы, то да - есть такая штука. А у Вас что, морозы сильные ?

nik`s писал(а):Фары светят очень слабо

Иногда тоже бывает. Помогает протиранием тряпочкой. Конечно, ксеона нет. Так поставьте, ежели надо!

nik`s писал(а):вместо третьей переключаешь на первую и наоборот

Когда во 2-ой на 3-ю, просто рычаг вперед ( не зажимайте его), он сам становится посередине (напротив 3-4), и рычаг вперед на третью. Все очень просто и легко. Даже очень быстро получается.
А на первую - рычаг влево до упора(задней там нет) и вперед. Все.
Только я не представляю, что будет, если попытаться после разгона на 2-ой воткнуть 1-ю!!! :shock:

**3dmax** » 02 мар 2008, 00:59

vladimir1024 писал(а):Заслонку надо перемещать в правое положение.

А помоему как раз в левое.

Клуб автолюбителей Рено Логан

Мои впечатления от Логана

Кто сейчас на конференции