алюминированными дефлекторами вентиляции и ручками дверей,
Есть.
А главное – « Дачия Логан Престиж» может похвастаться двигателем от « Рено Меган», развивающим 105 л.с. при рабочем объеме 1,6 л. С ним автомобиль разгоняется до сотни за 10,2 с и усмиряет свою прыть лишь после 183 км/ч.
А вот этим наш Логан похвастаться не может.
А вообще то это боян.
Боян то конечно присутствует, но блин: "При сохранившейся цене 7200 евро ей несколько изменили внешность и оборудование салона. Речь, прежде всего, о новых фарах и задних фонарях и спойлере". А цена 7200 евро у них больно сладкая за базовый Логан с АБС и вроде 2-мя подушками. Я так понимаю, хоть вышеуказанная новость и 2006 г., эта цена "для них" и в настоящий момент не выросла, в отличии от "для нас". Если тенденция продолжится, то Логан 2 уже выйдет из линейки относительно дешевых машин или приблизится к верхней ценовой границе в этом секторе. Хотя к тому времени возможно АвтоВАЗ с Гоном уже бюджетную Ладу состряпают. Уверен в одном - чуда 2005 г., когда полноразмерная и качественная машина стоила дешевле отечественных поделок больше не будет
Боян то конечно присутствует, но блин: "При сохранившейся цене 7200 евро ей несколько изменили внешность и оборудование салона. Речь, прежде всего, о новых фарах и задних фонарях и спойлере". А цена 7200 евро у них больно сладкая за базовый Логан с АБС и вроде 2-мя подушками. Я так понимаю, хоть вышеуказанная новость и 2006 г., эта цена "для них" и в настоящий момент не выросла, в отличии от "для нас". Если тенденция продолжится, то Логан 2 уже выйдет из линейки относительно дешевых машин или приблизится к верхней ценовой границе в этом секторе. Хотя к тому времени возможно АвтоВАЗ с Гоном уже бюджетную Ладу состряпают. Уверен в одном - чуда 2005 г., когда полноразмерная и качественная машина стоила дешевле отечественных поделок больше не будет
Я думаю, все еще впереди.
Остальные производители тоже прочухались. Скоро будет очень большой выбор.
Другое дело, что доход в России вырос + спрос на машины огромный. А спрос определяет предложение. Пока рынок не насытится, вряд ли Логан, или любая другая модель, будет дешеветь.
http://www.autonews.ru/automarket_news/ ... 19/1331947 В марте на заводе компании Dacia – румынского подразделения Renault – стартует производство Logan в кузове пикап. Новинка пополнит линейку версий Logan, состоящую сейчас из седана, унивесала и легкого коммерческого фургона, а также бразильской модели Sandero, сборка которой начнется в ближайшее время на заводе в румынском г. Питешти. Sandero также относится к семейству Logan благодаря общей для них платформе B0, однако отличается оформлением экстерьера.
Пикап Dacia Logan имеет 4500 мм в длину, 1740 мм в ширину и 1550 мм в высоту. Внутренний багажник может вместить до 300 л груза, а на открытой платформе можно перевозить предметы длиной до 1,8 м. Его стартовая цена в Румынии составит 7250 евро (10 660 долларов).
And писал(а):http://www.gazeta.ru/auto/2008/02/28_a_2651772.shtml
Боюсь, что это уже будет не "народный" автомобиль. В статье об этом осторожно пишут: "Насколько увеличится цена французского автомобиля, пока не сообщается, однако можно предположить, что его стоимость вырастет не слишком сильно.."
А так, машинка симпатичная
Да вспомните WV - начинал как народный, а сейчас уже бизнес-класс, а всякие пойнтеры - это мелюзга за большие деньги. Все таки, капитализм. Раскрутят бренд и начинают борзеть на ценах.
Андрей С писал(а):Да вспомните WV - начинал как народный, а сейчас уже бизнес-класс, а всякие пойнтеры - это мелюзга за большие деньги. Все таки, капитализм. Раскрутят бренд и начинают борзеть на ценах.
Ну это уже их проблемы. Хотят спроса - не будут борзеть.
