не заводится

[Олегыч]

Бережное отношение к машине и она будет отвечать тем же.

О чем вы? Не читали топик? Лично у меня проблема запуска была с первого дня покупки. Вопрос был в том - это брак, "особенность" или мои кривые руки
Пока выяснял морозы кончились и проверить не удается больше.
Но то, что я не одинок, говорит о том, что "не все спокойно в Датском королевстве"

[KVA]

Ничего, Олегыч, не тушуйся. Мож и всплывёт гденить она, а мож утонет вовсе. Зиму пережили, а до следующей дожить ещё надо. Не надо бежать впереди паровоза. Проблемы лучше решать по мере их поступления. Хоть я в чудеса не очень-то и верю, но, говорят, бывали случаи и происходили они. Надежда умирает последней...

Владимир.

[Олегыч]

Ничего, Олегыч, не тушуйся. Мож и всплывёт гденить она, а мож утонет вовсе. Зиму пережили, а до следующей дожить ещё надо. Не надо бежать впереди паровоза. Проблемы лучше решать по мере их поступления. Хоть я в чудеса не очень-то и верю, но, говорят, бывали случаи и происходили они. Надежда умирает последней...
Владимир.

Да я и не тушуюсь
Нет сейчас проблемы - и хорошо, а появится - разберемся.

А если глобальное потепление такими темпами и дальше пойдет, то вместо подогревателей охладители ставить придется )

[An82]

Началась такая же фигня - в прошлое воскресенье крутил стартером впустую два раза (лампа иммобилайзера гасла)- с третьего только завелась как ни в чем ни бывало - в тот день было "плюс три", так что мороз здесь ни при чем. Больше за тот день странностей никаких не было - много раз заводил-глушил, все в норме. Сегодня все повторилось - не завелась с первого раза. Несколько раз включил-выключил зажигание, чтобы помпа создала давление (слышал, насос качал каждый раз). Крутанул стартер опять не завелась. Завелась раза с четвертого. Проехал километров 10 до магазина, ушел на 20 минут - потом завелась со второго раза(!). Решил посмотреть на форуме - такая проблема есть, но ее списали на мороз. Я не склонен связывать эту проблему с холодом, так как уже "+" на улице. До этого машина заводилась всегда с полтыка даже в самые лютые морозы. Пробег 35000 км. Какие будут мысли?

[Макар]

Такая фигня происходит периодически, независимо от температуры и летом и зимой не часто (примерно 1-2 раза в месяц) началось когда машине было около года, сейчас около двух. Страшно было первый раз, ну и во второй потомучто в лесу за 100 км. от города, а сейчас привык не обращаю внимания, на ТО сказали что наверно свечи были плохие (отдали старые - нормальные), других причин они не видят!

[ShK]

А может причина - конденсат в баке. Вода тяжелее бензина, после стоянки скапливается на дне стакана, где установлен бензонасос. И во время пуска сначала поступает она, а потом бензин. Хотя в трубопроводе от стакана до инжектора д.б. бензин, и с него машина должна хотя бы чихнуть.

[Mavrik]

У меня в очень сырую оттепель завелась плохо один раз. Хорошо, что перед этим я открывал капот и видел, что катушка и провода в таком сильном конденсате, что я вообще удивился, что завелась( причина понятна). Вообще писали, что даткик положения коленвала может глючить при заводке из-за налипания на него металлической пыли

[rost_beef]

если не заводится- то пробита катушка. Меняйте по гарантии. Это больное место у Лгана. Двиг троит после заводки(если завелась)? Это вверный признак пробоя катушки

[DMR]

Был такой еденичный случай когда прогретая машина после поездки не завелась, завелась тока с третьего раза и после того как ключ зажигания вытащил, я погрешил на иммобилайзер похоже он сглюкнул так как вставил ключ и с пол оборота завелась. И после морозов ниже тридцати градусов машина плохо заводится стала, заметно дольше крутить приходится, и подтраивать начала при работе холодного мотора. Думаю ТО должно исправить. пробег 14500

[Nick_2141]

Итак. Эту тему подчистил.
Подытожим.
Если Ваш Логан не заводится:

1) Убедитесь, что Ваша сигнализация тут не причем. (Бензонасос включается, блокировки не зависли и пр. Какие у Вас блокировки и сигнализация - дело персональное.)

2) При повороте ключа в первое положение смотрим, погасла ли лампа иммобилайзера. (По центру блока сигнальных ламп). Если продолжает моргать глюк иммобилайзера.

3) Смотрим контакты к датчику верхней мертвой точки (ДВМТ). Снимаем разъем, проверяем состояние контактов. При необходимости - зачищаем.



4) Смотрим контакты разъема R212 (белый) 8-я линия передачи информации разблокировки ОБУ впрыска. Снимаем разъем, проверяем состояние контактов. При необходимости - зачищаем.



ОФФ-топ из этой темы буду удалять без предупреждений!

[Militar Katze]

Cегодня случилась неприятность, поехал в магазин, припарковался. Заглушил двигатель. Минут через 10 вернулся. Попытался завестись, только неожиданно, ключ отказался поворачиваться в замке зажигания. И так и сяк, и первый ключ и второй. Предупреждая вопрос о не до конца или неверно вставленных ключах - минут 40 колупался безрезультатно.
Пришлось звать звать эвакуатор, после поездки и выгрузки на стоянку, решил перепроверить, сунул ключ, тот без проблем провернулся и машинка завелась как ни в чем не бывало. Такое ощущение что дефект "вытрясло".
Прошу совета уважаемых форумчан, что мне делать? Связан ли такой факт незавода с дефектом замка, гнать ли в сервис... или что... что же случилось.

п.с. Машина совсем новая, пригнал несколько дней назад.

[Рыжий ЛО]

А рулем покрутить пробовали, когда вставили ключ? В рулевой колонке замочек запирающий стоит. С уважением! Рыжий ЛО.

[Militar Katze]

немного пробовал... хотя силушки молодецкой много, так что услилия особо не прикладывал, оторвать побоялся знаний по машинам маловато, посему может что и упустил.

[Путник]

немного пробовал... хотя силушки молодецкой много, так что услилия особо не прикладывал, оторвать побоялся

Мало пробовали!

А рулем покрутить пробовали, когда вставили ключ? В рулевой колонке замочек запирающий стоит.

+1 Однозначно он сработал. Надо было одновременно покрутить руль и ключ. У мну такое частенько бывало!

[Militar Katze]

Спасибо буду знать, если еще появится. В машинках пока мало соображаю, вот велосипедик разобрать собрать, это могу хоть с завязанными глазами.