|
ЗАДАЕМ ЗДЕСЬ ВОПРОСЫ ПРО ЛОГАН, ОБСЛУЖИВАНИЕ, ГАРАНТИЮ И Т.Д.
Копилка знаний FAQ Рено Логан Символика клуба Новости Партнеры и скидки Связь с администрацией |
Текущее время: 15 окт 2026, 12:33 Альтернативный бортовой компьютерМодераторы: Администраторы, Модераторы
по поводу бензина, ИМХО, беспокоиться не стоит. Логановская "приборка" в режиме теста тоже ошибается на литр-другой Проверено многократными заправками с последующим тестированием. Если брать по показаниям колонки, то иногда "недоливают", а иногда, наоборот "перелив". Последнее, согласитесь, маловерятно... 
Это нормально. По сути дела БК - это обычный цифровой вольтметр, который показывает напряжение в борт. сети машины. т.е. на клеме аккумулятора или генератора, как угодно. Хуже будет, если при ежедневной эксплуатации автомобиля не менее часа БК будет показывать напругу ближе к 12 вольтам. В этом случае надо начинать копить шанюшки на новую АКБ. Единственное, где можно (не факт, что нужно оно Вам) что-то переделать в БК - это в меню "Расходы", потому, как изменится цена литра топлива для автоматического подсчёта расходных сумм.
А по мне так эта цифирь не с потолка взята. Не думаю, что дроссельная заслонка при оборотах ХХ закрыта напрочь. Чего тогда двигун перекачивать будет? Другое дело 100%-ного открыти я не увидел, но 97% выдавить удалось. Это мелочи...
На ХХ дроссель закрыт совсем, воздух подается через регулятор холостого хода. Сам менял воздушный фильтр, завел-посмотрел. Полагаю, что знаю, откуда этот баг. Из Диалоджиса следует, что у датчика есть калибровочная "мертвая зона", т.е. несмотря на сигнал с датчика ЭСУД считает, что открытие нулевое. Создатели Престижа умудрились эту зону втиснуть в общую шкалу. Поэтому и получилось, что при реальном полном закрытии БК кажет 17 градусов.
На ХХ дроссель закрыт совсем, воздух подается через регулятор холостого хода. Сам менял воздушный фильтр, завел-посмотрел. Полагаю, что знаю, откуда этот баг. Из Диалоджиса следует, что у датчика есть калибровочная "мертвая зона", т.е. несмотря на сигнал с датчика ЭСУД считает, что открытие нулевое. Создатели Престижа умудрились эту зону втиснуть в общую шкалу. Поэтому и получилось, что при реальном полном закрытии БК кажет 17 градусов.
Уважаемый u313 ! купил я себе 1031 upl,но он не коректно отображает ошибки. То есть при снятии колпачка свечи БК вообще ошибку не выдает.А при снятии клемы с датчика ХХ выдает ОШИБКА 1530 ,это что-то о коротком замыкании кондея.Что вы с этим посоветуете?И о калибровке ,вы ее изменили после прошивки?Или осталось 9%-скорость и 6-7% расход. А то у меня с такими поправками что-то не тополучается.
Коллеги полностью согласен с sanja - говоря о неисправности или недостоверности прежде всего необходим эталон, по которому можно судить о тех или иных проблемах, пока его нет информация воспригимается как должное. Это я вам как инженер по настройке диагностики пром оборудования скажу. Поэтом откуда твердая уверенность что есть тот самый эталон готовый выдать вам 100% результат?
Ошибка с кодом 530 по стандарту OBD-II это неисправность датчика давления хладогента. Логановские "мозги" не отвечают на запросы по этому стандарту.
Колпачок со свчи снимать строго не рекомендую, может катушку пробить запросто, а то и мозги можно повредить! С РХХ клемму не снимал (попробую на днях и если правда ваша, то отпишу разработчику), зато снимал с ДПДЗ, ДАД, с форсунки и с ДТ. Все эти ошибки кажет корректно. Попробуйте, у вас так? А прошивка то у вас с протоколом Рено? От какого числа? (показывает вначале при первой подаче питания на МК) По поправкам: скорость ес-сно осталась +9%, а вот коррекцию по расходу поставил 0 и в таком виде (по моим расчетам) кажет на удивление точно
Логан не формирует коды ошибок по стандарту OBD-2. Поэтому смысла никакого если только нет информации по порядку ошибок рено, кстате может кто где то видел?
Получил ответ с Микронайна на вопрос: "у меня по Престижу55 вопросик созрел - надо ли перенастраивать его при смене бензина с 92-го на 95-ый и наоборот?"
Нет Вот так коллеги
+1 Ошибки у Рено свои, но вроде 1031 должеи их все проговаривать. По крайней мере у меня все вышеописанное проговаривает голосом и номер пишет. Надо будет сравнить эти номера с номерами OBD2.
прошивка у меня 16.24.01 от11.02.08г.остальные клемы не трогал те ,что вы описали ,но при первой возможности попробую.Я в принципе не жалуюсь , а хочу узнать может мой БК испорчен. Я его получил на фирме,которая занимается грузоперевозкой,и коробка была сильно примята.
например назовите пжста номер ошибки и описание, и что было отсоединено в выходные посмотрю у меня поймается ли ошибка такая же. Последний раз редактировалось maslen 29 фев 2008, 15:27, всего редактировалось 1 раз.
 Прошивка нормальная по дате (должно все работать), а примятость коробки на код ошибки не влияет - или работает или нет. Примять так, чтобы ошибки перепутались...  Надо попробовать РХХ, просто так далеко руки под фильтр не залезли. А вы уверенны, что снимали разъем именно с РХХ (того, что на узле дроссельной заслонки) а не с какого то датчика кондея? Просто остальные ошибки кажет то нормально, я проверял лично.
А систему зажигания не пробовал т.к. это опасно. Попробуйте лучше например по форсунке - у меня кажет сразу две ошибки по снятой форсунке. Или на ДПДЗ - тоже безобидный датчик.
Вернуться в Дополнительное оборудование Кто сейчас на конференцииСейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 6 |
